2. За допомогою стрілочного індикатора виміряйте осьовий зазор первинного валу (рис. 11.255).
Мал. 11.255. За допомогою стрілочного індикатора виміряйте осьовий зазор первинного валу
3. Зніміть курсор рівня масла АКПП. Відкрутіть болт, зніміть прокладку і трубку масляного радіатора, що нагнітає.
4. Зніміть масляний фільтр (модель із зовнішнім кріпленням).
5. Зніміть датчики частоти обертання первинного та вторинного валів (рис. 11.256).
Мал. 11.256. Зніміть датчики частоти обертання первинного та вторинного валів
6. Зніміть важіль перемикання передач, а потім зніміть вимикач блокування стартера (мал. 11.257).
Мал. 11.257. Зніміть важіль перемикання передач, а потім зніміть вимикач блокування стартера
7. Зніміть шестерню приводу спідометра або ковпачок (рис. 11.258).
Мал. 11.258. Зніміть шестерню приводу спідометра або ковпачок
8. Зніміть піддон АКПП (кришку блоку клапанів) (рис. 11.259).
Мал. 11.259. Зніміть піддон АКПП (кришку блоку клапанів)
9. Зніміть пружину клямки важеля перемикання передач, а потім саму клямку (моделі до 1996 р.в.) (мал. 11.260а).
Мал. 11.260а. Зніміть пружину клямки важеля перемикання передач, а потім саму клямку (моделі до 1996 р.в.)
10. Зніміть клямку важеля перемикання передач (моделі з 1997 р. в.) (рис. 11.260б).
Мал. 11.2606. Зніміть засувку важеля перемикання передач (моделі з 1997 р. в.)
11. Від'єднайте роз'єм від блока клапанів (мал. 11.261).
Мал. 11.261. Від'єднайте роз'єм проводки від блоку клапанів
12. Відкрутіть 28 болтів кріплення блоку клапанів (рис. 11.262). Зніміть датчик температури олії.
Мал. 11.262. Відкрутіть 28 болтів кріплення блоку клапанів
13. Зніміть блок клапанів, прокладку та дві сталеві кульки (рис. 11.263).
Мал. 11.263. Зніміть блок клапанів, прокладку та дві сталеві кульки
14. Зніміть пружинне стопорне кільце, а потім витягніть джгут проводів електромагнітних клапанів (рис. 11.264).
Мал. 11.264. Зніміть пружинне стопорне кільце, а потім витягніть джгут проводів електромагнітних клапанів
15. Зніміть сітчастий фільтр (ліворуч) та сальник вала 2-ї передачі (праворуч - див. мал. 11.265).
Мал. 11.265. Зніміть сітчастий фільтр та сальник валу 2-ї передачі
16. Зніміть поршні та пружини блоку клапанів (мал. 11.266).
Мал. 11.266. Зніміть поршні та пружини блоку клапанів
№ | Найменування |
1 | Фіксатор 1-ї передачі та передачі заднього ходу |
2 | Зчеплення понижувальної передачі |
3 | Фіксатор 2-ї передачі |
4 | Зчеплення передачі |
17. Зніміть ролик перемикача.
18. Зніміть важіль перемикання передач та тягу механізму блокування АКПП під час паркування (рис. 11.267).
Мал. 11.267. Зніміть важіль перемикання передач (праворуч) та тягу механізму блокування АКПП під час паркування
19. Відкрутіть 18 болтів кріплення корпусу ГТР, а потім зніміть сам корпус (мал. 11.268).
Мал. 11.268. Відкрутіть 18 болтів кріплення корпусу ГТР, а потім зніміть сам корпус
20. Зніміть два кільця ущільнювача (рис. 11.269).
Мал. 11.269. Зніміть два кільця ущільнювача
21. Зніміть диференціал та три вставки (АКПП F4A41-1-MRA) (рис. 11.270).
Мал. 11.270. Зніміть диференціал та три вставки
22. Зніміть диференціал (АКПП F4A42, F4A51) (рис. 11.271).
Мал. 11.271. Зніміть диференціал
23. Зніміть масляний фільтр (рис. 11.272).
Мал. 11.272. Зніміть масляний фільтр
24. Відкрутіть шість болтів кріплення масляного насоса (рис. 11.273).
Мал. 11.273. Відкрутіть шість болтів кріплення масляного насоса
25. Вставте в отвір А спеціальний інструмент MD998333 та зніміть масляний насос (рис. 11.274).
Мал. 11.274. Вставте в отвір А спеціальний інструмент MD998333 та зніміть масляний насос
26. Зніміть прокладку масляного насоса.
27. Зніміть шайбу (мал. 11.275).
Мал. 11.275. Зніміть шайбу
28. Притримуючи первинний вал та зніміть зчеплення понижувальної передачі (рис. 11.276).
Мал. 11.276. Притримуючи первинний вал, зніміть зчеплення понижувальної передачі
29. Зніміть завзятий підшипник (рис. 11.277).
Мал. 11.277. Зніміть завзятий підшипник
30. Зніміть маточину зчеплення знижувальної передачі (рис. 11.278).
Мал. 11.278. Зніміть маточину зчеплення понижувальної передачі
31. Зніміть задню кришку, упорне кільце, що обертається, чотири сальники і задній підшипник первинного валу (рис. 11.279).
Мал. 11.279. Зніміть задню кришку, завзяте кільце, що обертається, чотири сальники і задній підшипник первинного валу
32. Зніміть три кільця ущільнювача (рис. 11.280).
Мал. 11.280. Зніміть три кільця ущільнювача
33. Зніміть зчеплення передачі заднього ходу та підвищувальної передачі, а також завзятий підшипник (рис. 11.281).
Мал. 11.281. Зніміть зчеплення передачі заднього ходу та підвищуючої передачі, а також завзятий підшипник
34. Зніміть ступицю зчеплення підвищувальної передачі та завзятий підшипник (рис. 11.282).
Мал. 11.282. Зніміть ступицю зчеплення підвищуючої передачі та завзятий підшипник
35. Зніміть завзятий підшипник (рис. 11.283).
Мал. 11.283. Зніміть завзятий підшипник
36. Зніміть сонячну шестерню планетарної передачі заднього ходу (рис. 11.284).
Мал. 11.284. Зніміть сонячну шестерню планетарної передачі заднього ходу
37. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.285).
Мал. 11.285. Зніміть пружинне стопорне кільце
38. Зніміть поршень фіксатора 2-ї передачі та зворотну пружину (рис. 11.286).
Мал. 11.286. Зніміть поршень фіксатора 2-ї передачі та зворотну пружину
39. Зніміть натискний диск, гальмівні диски та фрикційні пластини (рис. 11.287).
Мал. 11.287. Зніміть натискний диск, гальмівні диски та фрикційні пластини
Кількість гальмівних дисків та пластин
Модель | Гальмівний диск | Гальмівна пластина | Натискний диск |
F4A41 | 2 | 1 | 1 |
F4A42 | 3 | 2 | 1 |
F4A51 | 4 | 3 | 1 |
40. Зніміть водило планетарного ряду підвищуючої передачі (АКПП F4A41, F4A42-1 і F4A42-2 без муфти вільного ходу) або водило планетарного ряду (АКПП F4A42-2 з муфтою вільного ходу та F4A51) (рис. 11.28).
Мал. 11.288. Зніміть водило планетарного ряду підвищуючої передачі (АКПП F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) або водило планетарного ряду (АКПП F4A42-2 з муфтою вільного ходу та F4A51)
41. Зніміть водило планетарного ряду вторинного валу та завзятий підшипник (АКПП F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) (рис. 11.289).
Мал. 11.289. Зніміть водило планетарного ряду вторинного валу І упорний підшипник (АКПП F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу)
42. Зніміть сонячну шестерню знижувальної передачі та завзятий підшипник (АКПП F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) (рис. 11.290).
Мал. 11.290. Зніміть сонячну шестерню понижувальної передачі та завзятий підшипник
43. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.291).
Мал-11.291. Зніміть пружинне стопорне кільце
44. Зніміть реактивний та гальмівний диски (рис. 11,292).
Мал. 11.292. Зніміть реактивний та гальмівний диски
45. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.293).
Мал. 11.293. Зніміть пружинне стопорне кільце
46. Зніміть фрикційні пластини, гальмівні диски та натискний диск (рис. 11.294).
Мал. 11.294. Зніміть фрикційні пластини, гальмівні диски та натискний диск
Модель | Гальмівний диск | Гальмівна пластина | Натискний диск |
F4A41 | 4 | 3 | 1 |
F4A42-1 | 5 | 4 | 1 |
F4A42-2, F4A51 | 6 | 5 | 1 |
47. Зніміть пружину валу (рис. 11.295).
Мал. 11.295. Зніміть пружину валу
48. Зніміть вал механізму блокування АКПП під час паркування, а потім зніміть вставку та пружину (рис. 11.296).
Мал. 11.296. Зніміть вал механізму блокування АКПП під час паркування, а потім зніміть вставку та пружину
49. Зніміть дві штанги приводу механізму блокування АКПП під час паркування, потім зніміть корпус та опору (рис. 11.297).
Мал. 11.297. Зніміть дві штанги приводу механізму блокування АКПП при паркуванні, потім зніміть корпус та опору
50. За допомогою спеціального інструменту витягніть пружинне стопорне кільце.
51. Зніміть внутрішнє кільце, що обертається, муфти вільного ходу (F4A42-2 з муфтою вільного ходу і F4A51), кільце ущільнювача, пружинний фіксатор, поворотну пружину і поршень фіксатора 1-ї передачі/ передачі29 .
Мал. 11.298. Зніміть внутрішнє обертове кільце муфти вільного ходу, кільце ущільнювача, пружинний фіксатор, поворотну пружину і поршень фіксатора 1-ї передачі/передачі заднього ходу
52. Відкрутіть болти кріплення підшипника провідної шестерні роздавальної коробки (рис. 11.299).
Мал. 11.299. Відкрутіть болти кріплення підшипника провідної шестерні роздавальної коробки
53. Зніміть провідну зубчасту шестерню роздавальної коробки (рис. 11.300).
Мал. 11.300. Зніміть ведучу зубчасту шестерню роздавальної коробки
54. Зніміть кришку (мал. 11.301).
Мал. 11.301. Зніміть кришку
55. Випряміть фіксуючу головку контргайки вторинного валу (рис. 11.302).
Мал. 11.302. Випряміть фіксуючу головку контргайки вторинного валу
56. Відкрутіть контргайку вторинного валу (рис. 11.303).
Мал. 11.303. Відкрутіть контргайку вторинного валу
57. Відкрутіть болти кріплення кронштейна підшипника (рис. 11.304).
Мал. 11.304. Відкрутіть болти кріплення кронштейна підшипника
58. Зніміть вторинний вал, конічний роликопідшипники втулку (рис. 11.305).
Мал. 11.305. Зніміть вторинний вал, конічний роликопідшипник та втулку
59. Вийміть вставку та зовнішнє кільце, що обертається.
60. Вийміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.306).
Мал. 11.306. Вийміть пружинне стопорне кільце
61. Вийміть зовнішнє кільце, що обертається, підшипника диференціала і вставку з корпусу ГТР (АКПП F4A42, F4A51).
62. Вийміть зовнішнє кільце, що обертається, підшипника диференціала з картера коробки передач (АКПП F4A42, F4A51).