Перед кожною установкою коліс їх слід знову балансувати. Балансування необхідне компенсації нерівномірного розподілу маси і неточностей матеріалу.
В експлуатації дисбаланс проявляється у вібраціях кермового колеса. Рульове колесо при цьому тремтить у високому темпі.
Як правило, це тремтіння проявляється тільки за певних швидкостей і зникає при зниженні або підвищенні швидкості.
Згодом такі явища дисбалансу призводять до руйнування кульових опор, кермового редуктора та амортизаторів.
Колеса обов'язково балансувати після кожних 20000 км і після кожного ремонту шин, оскільки через зношування та ремонт змінюється розподіл маси та матеріалу в шині.