Предупреждение: Во время прокачки системы наденьте защитные очки. Если тормозная жидкость попала вам в глаза, немедленно промойте глаза водой и обратитесь к врачу.
Примечание: Прокачку гидравлической системы производят для удаления воздуха, попавшего в систему при ее открытии во время снятия и установки шлангов, трубок, тормозных механизмов или главного тормозного цилиндра.
Тормоза обычного типа (без системы ABS)
1. Если уровень тормозной жидкости в бачке значительно понизился, возможно придется произвести прокачку всех четырех тормозов, т.к. воздух попал во всю систему. Кроме того, может понадобиться прокачка всех тормозов в случае проведения работ на главном тормозном цилиндре.
2. Если тормозной трубопровод был отсоединен только на одном колесе. необходимо прокачать только этот тормозной механизм или тормозной цилиндр.
3. Если было тормозной трубопровод был отсоединен на участке между главным тормозным цилиндром и одним из тормозных механизмов, необходимо прокачать часть системы, к которой относится данный трубопровод.
4. Стравите весь оставшийся вакуум из тормозного усилителя, нажав несколько раз на педаль тормоза при выключенном двигателе.
5. Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью и заполните бачок. Установите крышку на место.
Примечание: В процессе проведения прокачки многократно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке, чтобы избежать попадания воздуха в систему из-за падения уровня жидкости.
6. Для выполнения прокачки тормозов необходим помощник, а также запас свежей тормозной жидкости, чистая емкость, частично заполненная чистой тормозной жидкостью, отрезок пластмассового или резинового шланга диаметром 5 мм, надеваемого на отводной штуцер, а также гаечный ключ для открывания и закрывания штуцера.
7. Начинайте прокачку с заднего левого колеса. Слегка приоткройте штуцер, затем завинтите его так. чтобы он был плотно закрыт, но при этом легко и быстро отвинчивался.
Оригинал материала на веб-сайте MITSUBISHIMAN.ru
8. Наденьте один конец трубки на штуцер, а другой погрузите в емкость с тормозной жидкостью.
11.8. При прокачке тормозной системы присоедините шланг к штуцеру прокачки на тормозном механизме или цилиндре колеса, а другой конец шланга опустите в тормозную жидкость. На выходе из шланга можно видеть пузырьки воздуха. Прокачку можно закончить только после исчезновения всех пузырьков воздуха
9. Попросите помощника несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, чтобы создать давление в системе, а затем удерживать педаль в нажатом состоянии.
10. При нажатой педали тормоза откройте отводной штуцер настолько, чтобы позволить потоку жидкости вытекать. Следите за пузырьками воздуха, выходящими из погруженного конца трубки. Через пару секунд поток жидкости ослабеет. Попросите помощника отпустить педаль.
11. Повторяйте шаги 9 и 10 до тех пор, пока из трубки не начнет вытекать жидкость, свободная от пузырьков воздуха. Затяните штуцер и перейдите к правому заднему колесу, затем правому заднему, последним прокачайте тормоз левого переднего колеса. Постоянно проверяйте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
12. Не используйте старую тормозную жидкость. В ней может содержаться вода, оказывающая вредное воздействие на компоненты тормозной системы.
13. По окончании операции заполните бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.
14. Проверьте работу тормозов. Педаль тормоза при нажатии должна быть жесткой. При необходимости повторите всю процедуру.
Предупреждение: Не пользуйтесь автомобилем, если вы не уверены в правильности работы тормозов.
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Предупреждение: Для эффективной прокачки тормозов на автомобилях, оборудованных системой ABS, запустите двигатель. Убедитесь в том, что автомобиль правильно установлен на опорах. Поднимите переднюю и заднюю часть автомобиля и установите его на опоры. Убедитесь в том, что рабочая поверхность горизонтальна.
15. Запустите двигатель. Выполните шаги 8 и 10. удалив воздух из тормозных механизмов и клапанов задержки. Соблюдайте порядок выполнения прокачки (различный для тормозных цилиндров колес и клапанов задержки).
Примечание: При прокачке задних тормозов педаль тормоза будет более тяжелой, чем при прокачке передних тормозов. Это результат сжатия воздуха давлением жидкости внутри клапанов задержки, и не является неисправностью.
16. Прокачка клапана задержки осуществляется аналогично прокачке тормозного механизма.
11.16. Выполняйте прокачку в порядке, указанном на иллюстрации (штуцер прокачки № 2 - для левого заднего тормоза; штуцер прокачки №6 - для заднего правого тормоза)
Примечание: На клапане задержки есть штуцеры для прокачки левого заднего тормоза и правого заднего тормоза. Не перепутайте их!
17. Крепко затяните штуцер на клапане задержки.
18. Накиньте гаечный ключ на штуцер клапана задержки на гидравлическом блоке, расположенном под крышкой рядом с поперечной перегородкой, затем прокачайте гидравлический блок.
19. По окончании операции заполните бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.