Каталожни номера на оригинални резервни части По-долу са каталожните номера на най-търсените оригинални резервни части по време на поддръжката на автомобила. Някои числа може да се различават в зависимост от...
Обща информация за двигателите Бензинови двигатели 4G15 и 4G93 - редови четирицилиндрови с горни разпределителни валове и клапани в главата на цилиндъра. Ред на запалване на цилиндъра: 1-3-4-2....
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните 1. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура на охлаждащата течност от 80 - 95°C, след което спрете двигателя. 2. Завъртете ключа за запалване в положение...
Смяна на ангренажен ремък (4G15 двигател) Оттегляне Преди да започнете да премахвате части, направете следното: a) Свалете предпазителя на картера на двигателя. b) Свалете опорната скоба на двигателя и опорния...
Смяна на ангренажен ремък (4G93 двигател) Оттегляне Преди да започнете да премахвате части, направете следното: a) Свалете предпазителя на картера на двигателя. b) Свалете опорната скоба на двигателя и опорния...
Смяна на семеринги Забележка: Процедурите за смяна на маслените уплътнения на коляновия вал (предни и задни) за MPI двигатели са същите като тези за GDI двигатели. Смяна на семеринга на...
Смяна на гарнитурата на цилиндровата глава Оттегляне Извършете следните операции, преди да започнете да премахвате части. a) Освободете остатъчното налягане от горивопровода за високо налягане (вижте глава "...
Сглобяване на двигателя Оттегляне Извършете следните операции, преди да започнете да премахвате части. a) Освободете остатъчното налягане от горивопровода за високо налягане (вижте глава "...