Історія поколінь автомобіля Mitsubishi Colt та Mirage

Опис автомобіля Міцубісі Кольт

Mitsubishi Colt - Назва низки малолітражних автомобілів (B-сегмент), що випускається з 1962 по 1971 роки та з 2002 по 2013 роки японською автомобільною компанією "Mitsubishi Motors Corporation" З 1978 по 2002 роки випускався автомобіль Mitsubishi Mirage, заснований на Colt, і який з 2012 року повністю його замінив. "Mirage" і "Colt" мають складну історію, що переплітається, в основному пов'язану з маркетингом. Американська компанія Chrysler також використовує назву Dodge Colt і Plymouth Colt на ринку Північної Америки в період між 1970 і 1994 роками в рамках співпраці з Mitsubishi. Кузов випускався як хетчбек, седан, універсал, купе та кабріолет. У перших моделях двигун розташовувався ззаду, привод був на задні колеса. З 1965 двигун перемістили вперед, привід залишився на задню вісь. З 1978 року рухалися передні колеса.

В даний час основними однокласниками та конкурентами цих малолітражних автомобілів на сьогоднішній день є Chevrolet Aveo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Lada Granta, Mazda 2, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Toyota Yaris та Volkswagen Polo.

Міцубісі Кольт 600 (1962-1965)

"Colt 600" - п'ятимісний дводверний седан виробництва компанії "Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd", який прийшов на заміну "Mitsubishi 500". Довжина автомобіля становила 3385 мм, ширина 1410 мм, висота 1370 мм та споряджена маса 555 кг. Двигун цього автомобіля розташовувався ззаду з приводом на задні колеса. Об'єм двигуна становив 594 см³ потужністю 25 к.с., модель "NE35A" і він був двоциліндровим, двотактним з повітряним охолодженням. Коробка передач була триступінчастою механічною. Максимальну швидкість автомобіль розвивав до 100 км/год.

"Colt 600" брав участь на Гран-прі Малайзії 1963 року, де посів друге та третє місце у класі до 600 см³.

Міцубісі Кольт 800 (1965-1971)

У листопаді 1965 року розпочалося виробництво "Colt 800" із кузовом дводверний фастбек, який японський ринок побачив уперше. Інші типи кузовів були наступні — тридверний хетчєк, чотиридверний фастбек, тридверний універсал та дводверний пікап. Довжина автомобіля становила 3620-3740 мм, ширина 1450 мм, висота 1365-1420 мм, споряджена вага була 750 кг. Двигун встановлювався трициліндровий двотактний об'ємом 843 см потужністю 45 к.с., який був скасований в 1968 році. Коробка передач чотириступінчаста механічна. Все це давало розганятися автомобілю до 120 км/год.

У 1966 році представили чотиритактний чотирициліндровий рядний мотор "KE43" об'ємом 1,0 літр (977 см³) потужністю 54 к.с. Модель стала називатися "Colt 1000F". Цей двигун випускали до 1969 року.

Торішнього серпня 1968 року з'явилася модель "Colt 1100F" з двигуном "KE44" об'ємом 1,1 літр (1088 см³) потужністю 58 к.с. та максимальною швидкістю 140 км/год. У жовтні 1968 року з'явилася версія Super Sport з двигуном з двома карбюраторами потужністю 73 к.с. та максимальною швидкістю 155 км/год.

У травні 1969 року модельний ряд було оновлено та перейменовано на "Colt 11-F". Потужність двигуна підняли до 62 к.с., а також трохи змінили зовнішній дизайн.

Міцубісі Кольт 1000 (A20, 1963-1971)

Автомобіль "Colt 1000" з кодом шасі "A20" випускалася з липня 1963 року та по 1971 рік. Кузов був представлений дводверним універсалом (довжина 3905 мм, ширина 1490 мм, висота 1470 мм) та чотиридверним седаном (довжина 3820 мм, ширина 1490 мм, висота 1420 мм). Споряджена вага 865-880 кг. Універсал мав заднє складане сидіння та складеному стані утворювало рівну навантажувальну підлогу.

Двигун розташовувався попереду, привід на задні колеса. Об'єм двигуна становив 1,0 літр (977 см³, KE43, OHV, I4) потужністю 51 к.с. Крутний момент передавався через повністю синхронізовану чотириступінчасту механічну коробку передач. У грудні 1965 року з'явилася триступенева напівавтоматична коробка передач, названа SCAT. Максимальна швидкість з обома варіантами коробок була 125 км/год.

Міцубісі Кольт 1100 (A21, 1966-1968)

"Colt 1100" з кодом шасі "A21" з'явився у вересні 1966 року і випускався до 1968 року. Кузов був трьохдверний універсал і чотирьохдверний седан. Автомобіль був довжиною 3855 мм, шириною 1490 мм, висотою 1420 мм і сняряженной масою 800 кг, тобто став трохи довший і легше. Довжина універсала становила 3905 мм. Змінили дизайн решітки радіатора, але найголовніше відміну від "Colt 1000" це більш потужний двигун об'ємом 1,1 літр (1088 см³, KE44, OHV, I4, 58 к. с.). Чотириступінчаста Коробка передач механічна. Максимальна швидкість седана була 135 км/год, універсалу 125 км/ч.

Міцубісі Кольт 1200 (A23, 1968-1970)

У травні 1968 року з'явився автомобіль з назвою New Colt 1200 з кодом шасі A23. Дизайн сильно відрізняється від попередника насамперед великими прямокутними фарами, а також решіткою радіатора. Позаду замість круглих ліхтарів зробили широкі тонкі прямокутні. Кузов був три- та п'ятидверний універсал або чотиридверний седан. Загальна довжина автомобіля становила 3975 мм, ширина 1490, висота 1410 мм і споряджена маса 790 кг. Об'єм двигуна збільшили до 1,2 літра (1189 см³, KE46, OHV, I4) потужністю 66 к.с. Коробка передач не змінилася.

Міцубісі Кольт 1500 (A25, 1965-1969)

"Colt 1500" з кодом шасі "A25" з'явився в листопаді 1965 року. Зовнішній дизайн був схожий на Colt 1000, але спереду встановлювалися чотири фари замість двох. Стилі кузова були наступні – дво- та чотиридверний седан або дво- та чотиридверний універсал. Довжина автомобіля становила 3910–3995 мм, ширина 1490 мм, висота 1395–1425 мм. Двигун встановлювався спереду та був об'ємом 1,5 літра (1498 см³, KE45, OHV, I4) та потужністю 70 к.с. Коробка передач триступінчаста механіка, а потім з'явилася чотириступінчаста (Overtop, "OT"). Максимальна швидкість седана була 140-145 км/год. Універсал розвивав лише 125 км/год.

У грудні 1966 року з'явилася модель "1500 SS" (Sports Sedan) з більш легким та коротким кузовом від "Colt 1100". У травні 1968 року модель стала називатися New Colt 1500, отримавши ті ж модифікації кузова, що Colt 1200, включаючи прямокутні фари. Код шасі став "A27". У серпні 1968 року була додана модель Super Sports з двигуном з двома карбюраторами, що розвиває потужність 85 к.с. У 1969 році з появою "Galant" випуск цього автомобіля було припинено.

Міцубісі Кольт 2002-2013

Дизайн для поновленого Кольта розробив французький дизайнер Олів'є Булай. У Японії автомобіль почали продавати у 2002 році, а в Європі у 2004 році. Заснований на тій же платформі, що й німецький хетчбек Smart Forfour. Кузо був представлений три- та п'ятидверним хетчбеком (довжина 3870-3885 мм, ширина 1680 мм, висота 1550 мм), п'ятидверним універсалом "Colt Plus" (довжина 4125-4390 мм, ширина 1680 мм, висота 1500 мм) дахом (Colt CZC). Кабріолет був показаний на Женевському автосалоні у березні 2005 року, і надійшов у продаж у 2006 році. Двигун розташовувався попереду поперечно. Привід переважно був на передні колеса, але випускався також повний привід.

Бензинові двигуни були наступних об'ємів і характеристик - 1,1 літра (1124 см³, 3A91, I3, 74 к.с.), 1,3 літра (1332 см³, 4A90, I4, 94 к.с.) та 1,5 літра (1499 см³, 4A91, I4, 109 л.с.), 1,5 літра (1468 см³, 4G15T, турбонаддув+інтеркулер, I4, 147 л.с.). Всі бензинові мотори з безпосереднім упорскуванням палива MPI і системою зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням MIVEC. Дизельний двигун був однією модифікацією об'ємом 1,5 літра (1493 см³, OM639, DI-D, I3) потужністю 94 л.с. Коробка передач шестиступінчаста механічна або безступінчастий варіатор.

У 2006 році з'явився електромобіль Colt MIEV з окремим електродвигуном у кожному колесі. Автомобіль має дальність ходу 150 км і приблизний час зарядки всього 10 хвилин.

У березні 2007 року запущено виробництво "Colt Plus" на Тайвані з двигуном 1,6 літра (1584 см³, 4G18, I4) потужністю 112 к.с., що працює спільно з варіатором. Цей автомобіль виробляється на Тайвані в даний час. Європейський Кольт пройшов оновлення у 2008 році, а в Японії у 2009 році.

У 2005 році європейський комітет Euro NCAP провів креш-тести, щоб дізнатися про безпеку автомобіля. Результати дивіться в таблиці.

Кольт 2007 рік, універсал

Кольт 2007 рік, кабріолет

Кольт 2006 рік, інтер'єр

---

Опис автомобіля Міцубісі Міраж

Mitsubishi Mirage — малолітражний автомобіль (B-сегмент), що випускається японським автовиробником Mitsubishi Motors Corporation з 1978 по 2003 роки, а також виробництво відновлено в 2012 році і продовжується в даний час. У період із 1995 по 2003 роки класифікувався як компактний автомобіль (C-сегмент). У період з 2003 до 2012 року продавався як "Colt". За час випуску до 2003 року я Японії називався Mirage, а для експорту в деякі країни використовувалася назва Colt, а седани іноді називали "Lancer". У Північній Америці перші чотири покоління продавалися через Chrysler під назвою Dodge Colt або Plymouth Colt. З 1999 до 2003 року в Японії випускався малолітражний позашляховик "Mirage Dingo".

Перше покоління (A150, 1978-1983)

Перше покоління економічних автомобілів з переднім приводом було випущено в березні 1978 року на тлі попиту, що росте, на малолітражки після нафтової кризи 1973 року. Спочатку випустили тридверний хетчбек (довжина 3790 мм), а у вересні з'явився п'ятидверний хетчбек (довжина 3895 мм). 1978 року з'явився чотиридверний седан (довжина 4135 мм). Ширина всіх моделей становила 1585 мм, висота 1350 мм та споряджена маса 900 кг. Автомобіль мав незалежну підвіску на всіх колесах, рейкове кермо та передні дискові гальма. Двигун розташували попереду поперечно, привід на передні колеса. На деяких ринках автомобіль продавався під назвою Colt. У Північну Америку Chrysler імпортував Міраж з назвами Dodge Colt і Plymouth Champ.

Двигуни спочатку були бензинові чотирициліндрові об'ємом 1,2 літра (1244 см³, 4G11, 72 к. с.) і 1,4 літра (1410 см³, 4G12, 82 к. с.). У березні 1979 року додали мотор об'ємом 1,6 літра (1597 см³, 4G32, 88 к. с.). У вересні 1982 року з'явилася версія двигуна об'ємом 1,4 літра з турбонаддувом (1410 см³, 4G12T, 105 л. с.). Коробка передач була п'ятиступінчаста механічна і триступенева автоматична. Також була чотириступінчаста механіка з назвою "Super Shift" з другим важелем для "низького" і "високого" діапазону. Таким чином ця трансмісія мала вісім швидкостей.

У лютому 1982 року оновили модельний ряд автомобіля. Розробили нову вставку решітки радіатора, поворотники та фари стали єдиним цілим, задні ліхтарі стали більшими. Для двигуна та коробки передач зробили нові міцніші опори, а також корпус коробки став міцнішим. Усередині була оновлена панель приладів. У цей же час з'явився кузов седан під назвами Mirage і Lancer Fiore, який не слід плутати зі звичайним "Lancer".

Друге покоління (C10, 1983-1991)

Автомобіль другого покоління з'явився у Японії 1983 року. Назви знову були поділені на два - "Mirage" (три- і п'ятидверний хетчбек, а також чотиридверний седан) і "Lancer Fiore" (чотирьохдверний седан). У 1985 році з'явився п'ятидверний універсал. Також був комерційний двомісний фургон, який називався просто Mitsubishi Wagon. Довжина автомобіля становила 4005 мм, ширина 1635 мм, висота 1360 мм та споряджена маса 880 кг. Двигун розташовувався попереду поперечно. Привід передній, але були повнопривідні модифікації. Авто з каталітичними нейтралізаторами стали доступні в 1985 році.

Лінійка бензинових двигунів значно розширилася і за весь час випуску другого покоління були наступні моделі - всі чотирициліндрові рядні об'ємом 1,2 літри (1198 см³, 4G16, 55 к.с.), 1,3 літри (1298 см³, 4G13, 73 л.). с.), 1,5 літра (1468 см³, 4G15, 92 к.с.), 1,5 літра (1499 см³, 4G31, 105 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, 4G32, 110 к.с.), 1,6 літра (1597 см³), 4G32T, турбонаддув, 160 л.с.) та 1,8 літра (1755 см³, 4G37, 125 л.с.). Дизельний мотор також чотирициліндровий об'ємом 1,8 літра (1795 см³, 4D65, 65 л.с.). Коробка передач використовувалася п'ятиступінчастою механічною або триступінчастою автоматичною.

1986 року провели незначний фейсліфтинг.

Третє покоління (C50, 1987-1995)

У жовтні 1987 року у Японії представили третє покоління Міража. Спочатку випустили тридверний хетчбек (довжина 4030 мм, ширина 1670 мм, висота 1320 мм), в січні 1988 року з'явився чотиридверний седан (довжина 4320 мм, ширина 1670 мм, висота 1340 мм), а в 1840 мм. Автомобіль із кузовом універсал випускався другого покоління до 1991 року. Як і раніше, назви Mirage, Colt і Lancer ходили в різних країнах з різними формами кузова, часто маючи різні назви в одній і тій же країні. У США автомобілі також продавалися як Dodge Colt, Plymouth Colt (тільки тридверний) і Eagle Summit. Двигун передній поперечний, передній привід або повний.

Лінійка бензинових чотирициліндрових двигунів ще розширилася і являла собою такі моделі — 1,2 літра (1198 см³, 4G16, 65 л.с.), 1,3 літра (1298 см³, 4G13, 79 л.с.), 1,5 літра (1468 см³, 4G15, 92 л.с.), 1,6 літра (1597 см³, 4G32/4G32T turbo, 125/145 л.с.), 1,6 літра (1595 см³, 4G61/4G61T turbo, DOHC, 123/135 л.с.), 1,8 літра (1755 см³, 4G37, 97 л.с.) та 1,8 літра (1836 см³, 4G67, DOHC, 135 л.с.). Також був один дизель об'ємом 1,8 літра (1795 см³, 4D65, 61 л.с.). Коробка передач встановлювалася чотири або п'ятиступінчаста механіка або триступінчастий автомат.

Четверте покоління (CA0, 1991-1995)

У жовтні 1991 року у Японії стали продавати четверте покоління. Кузов став більш округлим відповідно до автомобільної моди і являв собою тридверний хетчбек, чотиридверний седан (довжина 4375 мм, ширина 1690 мм, висота 1325 мм), п'ятидверний універсал і дводверне купе (довжина 4345 мм, висота 1613, 0, 1680 мм). Седан пропонувався у двох варіантах - чотирикоконний та шестивіконний. Універсал називався Mitsubishi Libero, купе мало приставку Asti. Розташування двигуна та привід не змінилися. На японському ринку лінійка "Lancer" налічувала більшу кількість моделей порівняно з Mirage і відрізнялися більш незграбним дизайном кузова, хоча засновані на одній і тій же платформі. Найменування різних моделей на експорт було багато та різноманітно.

Лінійка бензинових чотирициліндрових двигунів оновилася і являла собою наступні моделі - 1,3 літра (1298 см³, 4G13, 79 л.с.), 1,5 літра (1468 см³, 4G15, 91 л.с.), 1,5 літра (1496 см³, 4G91, 115 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, 4G92, 145 к.с.), 1,8 літра (1834 см³, 4G93, 138 к.с.) та один турбований об'ємом 1,8 літра (1834 см³, 4G93T, 197 л.с.). с.). Вперше використовували шестициліндровий V-подібний двигун об'ємом 1,6 літра (1597 см³, 6A10, 140 к.с.). Усі бензинові двигуни оснащені багатоточковим упорскуванням. Дизелі представлені двома моделями об'ємом 1,8 літра (1795 см³, 4D65, 76 л.с.) та 2,0 літра (1997 см³, 4D68, 88 л.с.). Коробка передач була чотири- та п'ятиступінчаста механічна, а також три- та чотириступінчаста механічна.

П'яте покоління (CJ, 1995-2003)

П'яте покоління з'явилося у жовтні 1995 року та було створено з урахуванням наслідків фінансової кризи в Японії у 1991 році. Було три типи кузова - чотиридверний седан (довжина 4410 мм, ширина 1690 мм, висота 1335-1390 мм), тридверний хетчбек (довжина 3900 мм, ширина 1680 мм, висота 1365 мм) і дводверне купе (6 висота 1305-1360 мм. Споряджена маса автомобіля складала 945 кг. Збільшення розмірів седана призвело до зміни класу малолітражного (B-сегмент) до компактного (C-сегмент). Універсал випускався попереднього покоління. У Японії седан становив частину асортименту Lancer, купе і седан на експортних ринках продавалися під назвами Mirage і Lancer. На деяких європейських ринках Mitsubishi Carisma витіснила седан.

Чотирьохциліндрові бензинові рядні двигуни встановлювалися наступні - 1,3 літра (1298 см³, 4G13, 88 к.с.), 1,5 літра (1499 см³, 4A91, 109 к.с.), 1,5 літра (1468 см³, 4, 94 к.с.), 1,6 літра (1584 см³, 4G18, 100 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, 4G92, 113 к.с.), 1,8 літра (1834 см³, 4G93, 140 к.с.) та турбований об'єм 1,8 літра (1834 см³, 4G93T, 212 к.с.). Також був шестициліндровий V-подібний двигун об'ємом 1,8 літра (1829 см³, 6A11, 133 к.с.). Дизельний мотор встановлювався один об'ємом 2,0 літра (1998 см³, 4D68, 88-94 л.с.). Коробка передач 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автоматична або безступінчастий варіатор.

1997 року провели незначний фейсліфтинг. У 2003 році завершили виробництво та прибрали назву "Mirage" по всьому світу. Автомобілі в цьому сегменті замінив Colt, який почали випускати в 2002 році.

Шосте покоління (2012-тепер)

Відновлене шосте покоління було представлено концепт-каром на Женевському автосалоні 2011 року, а серійні автомобілі були представлені на Токійському автосалоні 2011 року. Виробництво розпочалося у квітні 2012 року в Таїланді, а продажі в Японії почалися у липні. "Colt" було перейменовано на "Mirage" у 2012 році. Для деяких європейських країн використовується назва Space Star. Модель для Північної Америки була представлена в 2013 році на Міжнародному автосалоні в Монреалі. Варіантів кузова було два – чотиридверний седан (довжина 4245 мм, ширина 1670 мм, висота 1515 мм) та п'ятидверний хетчбек (довжина 3710 мм, ширина 1665 мм, висота 1490 мм). Споряджена маса становить 905-940 кг, що робить автомобіль одним із найлегших у своїй ніші. Також він має найнижчий коефіцієнт аеродинамічного опору у своєму сегменті та становить 0,27-0,31.

Двигуни встановлювалися тільки бензинові трициліндрові об'ємом 1,0 літр (999 см³, 3A90, 68 л.с.) та 1,2 літра (1193 см³, 3A92, 74 л.с.). Мотори оснащені системою старт-стоп (Auto Stop & Go) для економії палива у місті. Коробка передач п'ятиступінчаста механічна F5MDB або безступінчастий варіатор Jatco JF015E.

Оновлення автомобіля провели для 2017 модельного року, яке представили на автосалоні у Лос-Анджелесі у 2015 році. Обновили передок, встановили прожекторні фари, денні ходові вогні, світлодіодні задні ліхтарі, потужність двигуна була збільшена з 74 до 78 к.с., підвіска була покращена за рахунок амортизаторів, пружин та нових гальм. У салоні також з'явилися численні естетичні зміни.

Міраж 6, седан, 2017 рік

Міраж 6, седан, вид ззаду

Міраж 6, інтер'єр, 2014 рік