Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта Поиск:  
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
L200 4 (2005-2014, дизель)

Люк с электроприводом (Mitsubishi L200 4)

  • Главная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Люк с электроприводом
0
Оглавление: Открытие люка ⤓ Закрытие люка ⤓ Подъем люка ⤓ Опускание люка ⤓ Травмобезопасный механизм ⤓
Электрический привод люка действует, только когда ключ в замке зажигания находится в положении ON (включено).

Открытие люка



Люк автоматически открывается при нажатии выключателя (3). Чтобы встаавить люк, нажмите выключатель в направлении (3) или (2).

Люк автоматически открывается при нажатии выключателя (3). Чтобы встаавить люк, нажмите выключатель…


Примечание. Люк автоматически останавливается, немного не достигая полностью открытого положения. Чтобы открыть люк полностью, нажмите выключатель еще раз.


Закрытие люка



Люк закрывается при нажатии выключателя (2).

Подъем люка



При нажатии выключателя (3) задний край люка поднимается, обеспечивая вентиляцию салона.

Опускание люка



Задний край люка опускается при нажатии выключателя (2).

Травмобезопасный механизм



Если под закрывающийся люк попадет рука или голова, люк автоматически откроется.

Тем не менее, прежде чем открывать или закрывать люк, убедитесь, что никто не высунул в него руку или голову.

После срабатывания травмобезопасного механизма люк можно будет закрыть через несколько секунд.

Если травмобезопасный механизм срабатывает не менее 5 раз подряд или выключатель (1) удерживается нажатым не менее 10 сек и при этом люк находится в полностью поднятом положении, закрыть люк в обычном режиме будет невозможно. В этом случае необходимо выполнить следующие действия.

1. Повторно нажимайте выключатель (1) до тех пор, пока люк не поднимется полностью.

2. После того как люк откроется полностью, снова нажмите выключатель (1) и удерживайте его не менее 3 сек.


3. Нажатием выключателя (3) полностью откройте люк, а затем нажмите выключатель (2) и полностью закройте люк.

4. После выполнения указанных действий можно будет закрывать и открывать люк в обычном режиме.

Примечание. Если во время движения люк подвергается ударам или физическим нагрузкам, сходным с теми, что возникают при попадании под него руки или головы, может сработать травмобезопасный механизм.


При открытии или закрытии люка старайтесь не останавливать его в конце хода. Если это все же произошло, повторите вышеописанный процесс, начиная с пункта 1.

Механизм также отключается в конце хода закрытия, что дает возможность полностью закрыть люк. В этот момент следует особо внимательно следить за тем, чтобы пальцы не попали в щель.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Никита Романов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
L200 4: Руководство по эксплуатации
Следующие ▶

Стеклоподъемники механические и электрические
Центральный замок
Система дистанционного управления замками дверей
Электронный иммобилайзер (противоугонная система, блокирующая запуск двигателя)
Ключи от автомобиля
Солнцезащитная шторка
Зеркала заднего вида
Пробка заливной горловины топливного бака
Стояночный (ручной) тормоз
Регулировка угла наклона рулевой колонки
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Наружное зеркало с электроприводом Мицубиси Кольт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Боковые зеркала заднего вида с электроприводом Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Окна с электроприводом стекол Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 37

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто