Увага! На малюнку показані лише головні дротяні джгути.
Примітка. Знак (*) вказує, що також розташований з правого боку автомобіля.
Примітка. Трикутні мітки на корпусі реле повинні збігатися з аналогічними на запобіжному блоці.
Призначення реле та запобіжників у моторному відсіку
Маркування роз'ємів
Роз'єми поділяються на групи за місцем розташування на автомобілі та мають символьне позначення.
Маркування проводів
Провід розрізняються за кольором ізоляції та перерізу струмопровідної частини залежно від того, до яких електричних пристроїв вони приєднані.
На схемах вказано маркування дроту буквеним кодом.
- F – тип дроту (гнучкий провід); Т: кручений провід.
- 1.25 - переріз дроту в мм. Якщо значення не вказано, перетин дроту дорівнює 0,5 мм. Якщо код кольору дроту дано у дужках, то переріз дроту дорівнює 0,3 мм.
- G – основний колір дроту.
- В – додатковий колір дроту.
Кольорове маркування
При дволітерному коді кольору ізоляції дроту (наприклад, RG) першою літерою позначається основний колір дроту (червоний), а другий – колір смужки на дроті (зелений).
Електричний ланцюг, що використовується, в залежності від кольору ізоляції дроту
Скорочення
- J/В: блок запобіжників у салоні.
- J/C: перехідний роз'єм перемичок (розташований на передній панелі).
- АСС: ланцюг живлення починає функціонувати, коли ключ замку запалювання повернений у положення «ON» або «АСС».
- IG1: ланцюг живлення буде функціонувати навіть коли ключ замку запалення повернений у положення ST.
- IG2: ланцюг живлення не функціонує, коли ключ замку запалення повернений у положення «ST».
- GND: "Маса".
- ILL: лампа підсвічування.
- IND: контрольна лампа (індикація).