Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Проверка тахометра (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Электрооборудование
  • Система зажигания
  • Проверка тахометра
0


Вставьте канцелярскую скрепку в разъем датчика частоты вращения двигателя со стороны жгута проводов, и подсоедините внешний высокоточный тахометр.

Примечание. Для проверки тахометра, используйте внешний высокоточный индуктивный тахометр.


Сравните показания тахометра автомобиля и внешнего тахометра на всех оборотах двигателя, и проверьте на соответствие номинальным значениям.

Номинальные значения:
  • 700 мин⁻¹ ±100 мин⁻¹;
  • 3000 мин⁻¹ ±150 мин⁻¹;
  • 5000 мин⁻¹ ±250 мин⁻¹;
  • 6000 мин⁻¹ ±300 мин⁻¹.


Статья была скопирована с сайта [mitsubishiman]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Система зажигания
Следующие ▶

Проверка спидометра
Снятие и установка замка зажигания
Снятие и установка датчика детонации
Снятие и установка датчика положения распределительного вала
Снятие и установка катушек зажигания
Проверка датчика уровня топлива
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Проверка тахометра Мицубиси Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Проверка тахометра Мицубиси Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Проверка тахометра Мицубиси Спейс Стар (1998-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 14 + 39

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.