Оглавление: Двигатель с системой впрыска MPI ⤓ Двигатель с системой впрыска GDI ⤓ Дизельный двигатель ⤓
Двигатель с системой впрыска MPI
- Отсоедините двухконтактный разъем от распределителя зажигания и вставьте между отсоединенными частями разъема специальный соединитель, при этом все контакты разъема будут соединены.
- Подсоедините контрольный тахометр к контакту 12 разъема (рис. 19.67).
Рис. 19.67. Расположение контактов разъема распределителя зажигания
- Пустите двигатель и, изменяя частоту Вращения коленчатого вала двигателя, сравните показания тахометра с показаниями внешнего высококачественного тахометра.
Стандартные значения:
- 700 мин⁻¹: ±100 мин⁻¹
- 3 000 мин⁻¹: ±150 мин⁻¹
- 5 000 мин⁻¹: ±250 мин⁻¹
- 6 000 мин⁻¹: ±300 мин⁻¹
Двигатель с системой впрыска GDI
- Скрепкой для бумаги подсоедините внешний высококачественный тахометр к контактам разъема датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя со стороны жгута проводов (рис. 19.68).
Рис. 19.68. Подсоединение внешнего тахометра к контактам разъема жгута проводов
- Пустите двигатель и, изменяя часто-ля, сравните показания тахометра с показаниями внешнего высококачественного тахометра.
Стандартные значения:
- 700 мин⁻¹: ±100 мин⁻¹
- 3 000 мин ⁻¹: +225 мин⁻¹, -100 мин ⁻¹
- 5 000 мин⁻¹: +325 мин⁻¹, -125 мин⁻¹
- 7 000 мин ⁻¹: +400 мин⁻¹, -100 мин⁻¹
Дизельный двигатель
- Скрепкой для бумаги подсоедините внешний высококачественный тахометр к контактам разъема датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя со стороны жгута проводов (рис. 19.69).
Рис. 19.69. Подсоединение внешнего тахометра к контактам разъема жгута проводов дизельного двигателя
- Пустите двигатель и, изменяя частоту вращения коленчатого вала двигателя, сравните показания тахометра с показаниями внешнего тахометра.
Стандартные значения:
- 700 мин⁻¹: ±120 мин⁻¹
- 2 000 мин⁻¹: -175 мин⁻¹, + 225 мин⁻¹
- 3 000 мин⁻¹: -175 мин⁻¹, + 300 мин⁻¹
- 4 000 мин⁻¹: - 225 мин⁻¹, + 375 мин⁻¹
- 5 000 мин⁻¹: - 225 мин⁻¹, + 425 мин⁻¹
- 6 000 мин⁻¹: - 225 мин⁻¹, + 475 мин⁻¹