Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Система впрыска (MPI) автомобиля Mitsubishi Carisma

  • Главная
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска (MPI)
Технические характеристики и данные
Технические характеристики и данные
Технические характеристики и данные
Общие сведения о системе распределенного впрыска (MPI)
Общие сведения о системе распределенного впрыска (MPI)
Рис. 7.1. Расположение элементов системы впрыска SOHC: 1 – реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера; 2 – электромагнитный клапан продувки адсорбера (для...
Функция самодиагностики
Функция самодиагностики
При возникновении неисправностей в работе одного из датчиков или приводов, относящихся к системам снижения токсичности отработавших газов, в комбинации приборов...
Контрольная лампа индикации неисправности двигателя
Контрольная лампа индикации неисправности двигателя
При возникновении неисправности в любом из перечисленных ниже элементов системы распределенного впрыска (MPI) в комбинации приборов загорается контрольная лампа...
Очистка корпуса дроссельного узла
Очистка корпуса дроссельного узла
1. Пустите двигатель, прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости, равной 80°C или выше, а затем выключите его. 2. Отсоедините от корпуса дроссельного узла...
Регулировка датчика-выключателя закрытого положения дроссельной…
Регулировка датчика-выключателя закрытого положения дроссельной заслонки и датчика положения (TPS) автомобилей без системы TCL
1. Подсоедините к диагностическому разъему прибор MUT-II. Рис. 7.4. Установка плоского щупа толщиной 0,65 мм между винтом заводской регулировки частоты вращения...
Регулировка датчика-выключателя закрытого положения дроссельной…
Регулировка датчика-выключателя закрытого положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора автомобилей с системой TCL
1. Подсоедините к диагностическому разъему прибор MUT-II. Рис. 7.5. Установка плоского щупа толщиной 0,5 мм между рычагом акселератора и рычагом дроссельной заслонки: 1...
Регулировка положения винта-упора рычага дроссельной заслонки (Fixed…
Регулировка положения винта-упора рычага дроссельной заслонки (Fixed SAS)
Внимание! Не следует без крайней необходимости трогать винт Fixed SAS, положение которого отрегулировано с высокой точностью на заводе-изготовителе. Внимание! Если же...
Регулировка базовой частоты вращения коленчатого вала двигателя на…
Регулировка базовой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
Внимание! Номинальная частота вращения холостого хода отрегулирована на заводе-изготовителе винтом регулировки холостого хода (SAS) и обычно не требует дополнительной...
Снятие давления в системе питания
Снятие давления в системе питания
Так как топливная магистраль находится под высоким давлением, то перед снятием топливной рампы, шланга и т.п. выполните следующие операции, чтобы снизить давление...
Проверка работы топливного насоса
Проверка работы топливного насоса
Проверьте работу топливного насоса, принудительно включив его при помощи прибора MUT-II. Если топливный насос не работает, то проверьте его по нижеприведенной методике,...
Проверка датчика температуры воздуха во впускном коллекторе
Проверка датчика температуры воздуха во впускном коллекторе
Рис. 7.10. Контакты разъема (1) датчика измерителя расхода воздуха (2) 1. Отсоедините разъем от датчика измерителя расхода воздуха (рис. 7.10). 2. Измерьте сопротивление...
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Внимание! При снятии и установке датчика не прикасайтесь инструментом к его разъему (пластиковая часть). Рис. 7.12. Расположение датчика температуры охлаждающей...
Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. Рис. 7.13. Расположение контактов разъема (1) и датчика положения дроссельной заслонки (2) 2. Измерьте...
Проверка датчика-выключателя полностью закрытого положения…
Проверка датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки автомобилей без системы TCL
Рис. 7.13. Расположение контактов разъема (1) и датчика положения дроссельной заслонки (2) 1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки (см. рис. 7.13)....
Проверка датчика кислорода
Проверка датчика кислорода
1. Отсоедините разъем датчика кислорода и подсоедините к разъему со стороны датчика специальный инструмент (жгут тестовых проводов). Рис. 7.14. Проверка сопротивления...
Форсунки — снятие, проверка и установка
Форсунки — снятие, проверка и установка
Проверка форсунки 1. Отсоедините разъем от форсунки. 2. Измерьте сопротивление между контактами разъема. Номинальное значение составляет 13–16 Ом при температуре 20°C....
Корпус дроссельного узла — снятие и установка
Корпус дроссельного узла — снятие и установка
Снятие Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Для снятия последовательно выполните следующие операции. 1. Слейте охлаждающую жидкость из...
Разборка и сборка дроссельного узла
Разборка и сборка дроссельного узла
Автомобили без системы TCL Разборка Для разборки последовательно выполните следующие операции. Рис. 7.22. Корпус дроссельного узла: 1 – болт (2 Н·м); 2 – датчик...
Топливный бак — снятие и установка
Топливный бак — снятие и установка
Снятие Для снятия последовательно выполните следующие операции. 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Слейте топливо из топливного...
Замена топливного фильтра
Замена топливного фильтра
1. Снимите остаточное давление в топливной магистрали. 2. Снимите впускной воздушный шланг. Рис. 7.29. Расположение топливного фильтра 3. Придерживая топливный фильтр...
Замена топливного насоса
Замена топливного насоса
1. Поднимите подушку заднего сиденья. 2. Снимите защитную крышку. 3. Снимите остаточное давление в топливной магистрали для предотвращения разбрызгивания топлива при...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Силовой агрегат: Впрыск топлива MPI Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Силовой агрегат: Система впрыска топлива MPI Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
Несколько новостей об автомобилях Мицубиси
В Бразилии Mitsubishi Pajero обзавёлся пластиковым обвесом
В Бразилии Mitsubishi Pajero обзавёлся пластиковым обвесом [2016.06.02]
Прототип Mitsubishi e-Evolution предсказал внедорожник будущего
Прототип Mitsubishi e-Evolution предсказал внедорожник будущего [2017.10.25]
Один из лучших внедорожников для охотников и рыбаков метит в новое поколение
Один из лучших внедорожников для охотников и рыбаков метит в новое поколение [2025.08.01]
Новый бюджетный трехрядный кроссовер Mitsubishi получил наивысшую оценку…
Новый бюджетный трехрядный кроссовер Mitsubishi получил наивысшую оценку безопасности [2025.11.15]
Американцы получат новый Mitsubishi Lancer первыми
Американцы получат новый Mitsubishi Lancer первыми [2006.08.10]
Знаменитый минивэн Mitsubishi Delica стал суперкомпактным: представлена версия…
Знаменитый минивэн Mitsubishi Delica стал суперкомпактным: представлена версия Mini [2023.01.13]

Поделитесь с друзьями:
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
Каризма (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 4G9
  • Дизельные двигатели FBQT
  • Дизельные двигатели F9Q
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (MPI)
  • Система впрыска (GDI)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска и валы
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 4G9
  • Бензиновые двигатели 4G1
  • Дизельные двигатели F9Q1
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива GDI
  • Система впрыска топлива MPI
  • Система питания дизеля F9Q1
  • Система зажигания
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска и приводные валы
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.