Система упорскування (MPI) автомобіля Mitsubishi Carisma

Технічні характеристики та дані
Технічні характеристики та дані

Загальні відомості про систему розподіленого упорскування (MPI)
Мал. 7.1. Розташування елементів системи упорскування SOHC: 1 – реле електромагнітної муфти компресора кондиціонера; 2 – електромагнітний клапан продування адсорбера...

Функція самодіагностики
При виникненні несправностей у роботі одного з датчиків або приводів, що належать до систем зниження токсичності газів, що відпрацювали, у комбінації приладів...

Контрольна лампа індикації несправності двигуна
При виникненні несправності в будь-якому з наведених нижче елементів системи розподіленого упорскування (MPI) в комбінації приладів загоряється контрольна лампа...

Очищення корпусу дросельного вузла
1. Пустіть двигун, прогрійте його до температури охолоджувальної рідини, яка дорівнює 80°C або вище, а потім вимкніть його. 2. Від'єднайте від корпусу дросельного вузла...

Регулювання датчика-вимикача закритого положення дросельної заслінки та датчика положення (TPS) автомобілів без системи TCL
1. Підключіть до діагностичного роз'єму прилад MUT-II. Мал. 7.4. Установка плоского щупа товщиною 0,65 мм між гвинтом заводського регулювання частоти обертання холостого...

Регулювання датчика-вимикача закритого положення дросельної заслінки та датчика положення педалі акселератора автомобілів із системою TCL
1. Підключіть до діагностичного роз'єму прилад MUT-II. Мал. 7.5. Установка плоского щупа товщиною 0,5 мм між важелем акселератора та важелем дросельної заслінки: 1 –...

Регулювання положення гвинта-упору важеля дросельної заслінки (Fixed SAS)
Увага! Не слід без крайньої необхідності чіпати гвинт Fixed SAS, положення якого відрегульоване з високою точністю на заводі-виробнику. Увага! Якщо ж така необхідність...

Регулювання базової частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході
Увага! Номінальна частота обертання холостого ходу відрегульована на заводі-виробнику гвинтом регулювання холостого ходу (SAS) і зазвичай не потребує додаткового...

Зняття тиску в системі живлення
Так як паливна магістраль знаходиться під високим тиском, перед зняттям паливної рампи, шланга і т.п. виконайте такі операції, щоб знизити тиск палива та не допустити...

Перевірка роботи паливного насосу
Перевірте роботу паливного насоса, примусово ввімкнувши його за допомогою MUT-II. Якщо паливний насос не працює, то перевірте його за наведеною нижче методикою, а якщо...

Перевірка датчика температури повітря у впускному колекторі
Мал. 7.10. Контакти роз'єму (1) датчика вимірювача витрати повітря (2) 1. Від'єднайте роз'єм від датчика вимірювача повітря (рис. 7.10). 2. Виміряйте опір між контактами...

Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини
Увага! При зніманні та встановленні датчика не торкайтеся інструментом до його роз'єму (пластикова частина). Мал. 7.12. Розташування датчика температури охолоджувальної...

Перевірка датчика положення дросельної заслінки (TPS)
1. Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки. Мал. 7.13. Розташування контактів роз'єму (1) та датчика положення дросельної заслінки (2) 2. Виміряйте опір...

Перевірка датчика-вимикача повністю закритого положення дросельної заслінки автомобілів без системи TCL
Мал. 7.13. Розташування контактів роз'єму (1) та датчика положення дросельної заслінки (2) 1. Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки (див. мал. 7.13)....

Перевірка датчика кисню
1. Від'єднайте роз'єм датчика кисню та приєднайте до роз'єму з боку датчика спеціальний інструмент (джгут тестових проводів). Мал. 7.14. Перевірка опору датчика (1)...

Форсунки — зняття, перевірка та встановлення
Перевірка форсунки 1. Від'єднайте роз'єм від форсунки. 2. Виміряйте опір між контактами гнізда. Номінальне значення становить 13–16 Ом за температури 20°C. 3. Підключіть...

Корпус дросельного вузла — зняття та встановлення
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Щоб зняти послідовно, виконайте такі операції. 1. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження...

Розбирання та складання дросельного вузла
Автомобілі без системи TCL Розбирання Для розбирання послідовно виконайте такі операції. Мал. 7.22. Корпус дросельного вузла: 1 – болт (2 Н·м); 2 – датчик положення...

Паливний бак — зняття та встановлення
Зняття Щоб зняти послідовно, виконайте такі операції. 1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. 2. Злийте паливо з паливного бака. 3. Зніміть тиск палива у...

Заміна паливного фільтра
1. Зніміть залишковий тиск у паливній магістралі. 2. Зніміть впускний повітряний шланг. Мал. 7.29. Розташування паливного фільтра 3. Притримуючи гайковим ключем паливний...

Заміна паливного насосу
1. Підніміть подушку заднього сидіння. 2. Зніміть кришку. 3. Зніміть залишковий тиск у паливній магістралі, щоб запобігти розбризкуванню палива під час розгерметизації....

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Силовий агрегат: Упорскування палива MPI Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Силовий агрегат: Система упорскування палива MPI Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Каризма (1995-2004)

Спейс Стар (1998-2005)