Sistemul de injecție al vehiculului (MPI) Mitsubishi Carisma

Specificații și date
Specificații și date

Informații generale despre sistemul de injecție multipunct (MPI)
Figura. 7.1. Locația componentelor sistemului de injecție SOHC: 1 – releu ambreiaj electromagnetic compresor aer conditionat; 2 – electrovalva pentru purjarea...

Funcția de autodiagnosticare
Dacă apare o defecțiune în funcționarea unuia dintre senzorii sau sistemele de acționare legate de sistemele de reducere a emisiilor de gaze de eșapament, se aprinde...

Lampa de avertizare a motorului
Dacă apare o defecțiune la oricare dintre următoarele elemente ale sistemului de injecție multiport (MPI), lampa indicatoare a defecțiunii motorului din panoul de...

Curățarea corpului clapetei
1. Porniți motorul, încălziți-l până când temperatura lichidului de răcire este de 80°C sau mai mare, apoi opriți-l. 2. Deconectați furtunul de admisie de la corpul...

Reglarea comutatorului de poziție închis a supapei de accelerație și a senzorului de poziție (TPS) pentru vehiculele fără sistem TCL
1. Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare. Figura. 7.4. Instalarea unui ecartament plat cu grosimea de 0,65 mm între șurubul de reglare a turației...

Reglarea comutatorului senzorului de poziție închis a accelerației și a senzorului de poziție a pedalei de accelerație pentru vehiculele cu sistem TCL
1. Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare. Figura. 7.5. Instalarea unui ecartament plat de 0,5 mm grosime între pârghia de accelerație și pârghia...

Reglarea poziției șurubului de oprire a manetei de accelerație (SAS fix)
Atenţie! Nu atingeți șurubul fix SAS, care este reglat precis din fabrică, decât dacă este absolut necesar. Atenţie! Dacă apare o astfel de nevoie, atunci reconfigurarea...

Reglarea turației de bază a motorului la ralanti
Atenţie! Turația nominală de ralanti este reglată din fabrică cu șurubul de reglare a turației de ralanti (SAS) și de obicei nu necesită o reglare suplimentară în timpul...

Eliberarea presiunii din sistemul de alimentare
Deoarece conducta de combustibil este sub presiune ridicată, înainte de a scoate șina de combustibil, furtunul etc. Efectuați următoarele operații pentru a reduce...

Verificarea functionarii pompei de combustibil
Verificați funcționarea pompei de combustibil pornind-o forțat folosind dispozitivul MUT-II. Dacă pompa de combustibil nu funcționează, verificați-o folosind metoda de...

Verificarea senzorului de temperatură a aerului din galeria de admisie
Figura. 7.10. Contactele conectorului (1) al senzorului debitmetrului de aer (2) 1. Deconectați conectorul de la senzorul debitmetrului de aer (Fig. 7.10). 2. Măsurați...

Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Atenţie! Când scoateți și instalați senzorul, nu atingeți conectorul acestuia (partea din plastic) cu o unealtă. Figura. 7.12. Locația senzorului de temperatură a...

Verificarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
1. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Figura. 7.13. Locația contactelor conectorului (1) și a senzorului de poziție a clapetei de...

Verificarea comutatorului de poziție a clapetei de accelerație complet închis pentru vehicule fără sistem TCL
Figura. 7.13. Locația contactelor conectorului (1) și a senzorului de poziție a clapetei de accelerație (2) 1. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de...

Verificarea senzorului de oxigen
1. Deconectați conectorul senzorului de oxigen și conectați o unealtă specială (cablaj de testare) la conectorul de pe partea senzorului. Figura. 7.14. Verificarea...

Injectoare — demontare, verificare si instalare
Verificarea injectorului 1. Deconectați conectorul de la injector. 2. Măsurați rezistența dintre pinii conectorului. Valoarea nominală este de 13–16 ohmi la 20°C. 3....

Corpul clapetei — demontare și instalare
Demontarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență. 1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de...

Demontare și instalare ansamblului clapetei de accelerație
Vehicule fără sistem TCL Dezasamblarea Pentru dezasamblare, efectuați următorii pași în secvență. Figura. 7.22. Corpul clapetei: 1 – șurub (2 Nm); 2 – senzor de poziție...

Rezervor de combustibil — demontare și instalare
Demontarea Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență. 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliţi combustibilul din rezervorul de...

Înlocuirea filtrului de combustibil
1. Îndepărtați presiunea reziduală din conducta de combustibil. 2. Scoateți furtunul de admisie a aerului. Figura. 7.29. Locația filtrului de combustibil 3. Ținând...

Înlocuirea pompei de combustibil
1. Ridicați perna banchetei din spate. 2. Scoateți capacul de protecție. 3. Îndepărtați presiunea reziduală din conducta de combustibil pentru a preveni stropirea...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Unitate de putere: Injecție de combustibil MPI Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Unitate de putere: Sistem de injecție MPI Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Space Star (1998-2005)