Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Demontarea
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență.
1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
2. Scoateți filtrul de aer.
Figura. 7.20. Corpul clapetei: A – mașini fără sistem TCL; B – mașini cu sistem TCL; 1 – conectarea cablului pedalei de accelerație; 2 – racordarea furtunurilor sistemului de răcire; 3 – garnitura corpului clapetei; 4 – ansamblu tub de vid și furtun; 5 – conectorul senzorului de poziție a accelerației (TPS); 6 – șurub (19 Nm); 7 – conector pentru controlul aerului în gol (ISC); 8 – corp de accelerație; 9 – șurub (10 Nm)
3. Deconectați cablul pedalei de accelerație 1 (Fig. 7.20).
4. Deconectați conectorul senzorului de poziție a accelerației (TPS) 5.
5. Deconectați conectorul 7 pentru controlul aerului în gol (ISC).
6. Deconectați tubul de vid și îndepărtați-l împreună cu ansamblul furtunului 4.
7. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile sistemului de răcire 2.
8. Deșurubați șuruburile și scoateți corpul clapetei 8 și garnitura 3.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Figura. 7.21. Garnitura corpului clapetei: A – Motoare SOHC; B – Motoare DOHC; C – în fața mașinii
Poziționați garnitura astfel încât partea sa proeminentă să fie poziționată așa cum se arată în Fig. 7.21, apoi instalați-l între galeria de admisie și corpul clapetei.