Date tehnice Informații totale Tip - F9Q1 Volumul de lucru, cm 3 — 1870 Diametrul cilindrului x cursa, mm - 80x93 Raport de compresie - 19 Tip camera de ardere - injectie directa de...
Verificarea și reglarea jocului supapelor Setarea corectă a jocurilor supapelor este foarte importantă, deoarece acestea determină în mare măsură funcționarea motorului. Dacă jocul supapelor este prea mare,...
Test de compresie 1. Înainte de a verifica, asigurați-vă că nivelul uleiului de motor este normal, bateria este încărcată și demarorul funcționează. De asemenea, pregătiți mașina pentru...
Reglarea tensiunii curelei de distribuție 1. Conectați microfonul (manometrul tensiunii curelei) la MUT-II. 2. Conectați MUT-II la mufa de diagnosticare. 3. Îndepărtați carcasa unei curele de transmisie a unei...
Rolie arbore cotit curea cu nervuri Retragere Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului. Scoateți șurubul și scoateți clema de fixare a furtunului unui sistem de aer condiționat (desen 4.5)....
Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came Desen 4.9. Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came: 1 - scripete arbore cu came; 2 - carcasa superioară spate a curelei dinţate; 3 - etanșare arbore cu came; 4 -...
Tava de ulei Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului de motor....
Garnituri arbore cotit Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Simeringul arborelui cotit fata Scoateți distribuția transmisiei curelei de distribuție. Deșurubați șurubul...
Cap cilindru Desen4.25. Elemente de fixare a unui cap de cilindri: 1- conducta de alimentare cu ulei; 2 - conducta de retur ulei; 3 - garnitura pentru conducta de retur ulei; 4 -...
Curea de distribuție dințată Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului. Scoateți suportul de montare a motorului. Scoateți...
Demontarea și montarea motorului Avertizare. În figura 4.34, semnul (*) Sunt marcate elemente care, în timpul instalării, trebuie strânse mai întâi și în cele din urmă - după ce mașina este coborâtă pe...
Verificarea electrovalvei Notă. Când deconectați furtunul de vid, marcați poziția acestuia, astfel încât furtunul să poată fi conectat în poziția inițială. 1. Deconectați furtunul de vid de la...
Filtru de aer Retragere Deconectați firele de la bornele bateriei. Eliberați clemele cu arc și îndepărtați capacul filtrului de aer (desen 4,38). Desen 4,38. Filtru de aer: 1 - capac...
Răcitor de aer intermediar (Intercooler) Retragere Deconectați firele de la bornele bateriei. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. Deconectați furtunurile de la radiator. Deconectați...
Galerii de admisie si evacuare Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți turbocompresorul. Deconectați furtunurile de vid de la rezervorul de vid (desen 4.40). Desen 4.40....
Sistem de lubrifiere Ungerea motorului se realizează sub presiune de o pompă antrenată de un lanț de la arborele cotit. Sistemul de lubrifiere include o supapă de reducere a presiunii...
Verificarea nivelului uleiului de motor Nivelul uleiului de motor este verificat cu un indicator de nivel de ulei (sondă), situat pe partea din față a motorului. Indicator de ulei (sondă) trece prin tubul de...
Schimb ulei motor Schimbările periodice de ulei și filtru de ulei reprezintă cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, acesta...
Inlocuire filtru de ulei Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei. Scoateți dopul de scurgere a uleiului din baia de ulei și așteptați până când tot uleiul s-a scurs într-un recipient....
Sistem de evacuare Desen 4.45. Sistem de evacuare: 1 - toba de eșapament principal; 2 - teava centrala de evacuare; 3 - convertor catalitic; 4 - teava de evacuare admisie; 5 - garnitura; 6...