Impartasiti cu prietenii:
Motoare pe benzina 4G9 autoturisme Mitsubishi Carisma
Modificări la motoarele 4G92 (modelul 6B) din 1997.
Modificări la motoarele 4G92 (modelul 6B) din 1997.
Modificări la motoarele 4G92 (modelul 6B) din 1997.
Date de bază pentru reglaje și monitorizare pe motoarele 4G92 (modelul 6B)
Date de bază pentru reglaje și monitorizare pe motoarele 4G92 (modelul 6B)
Date de bază pentru reglaje și monitorizare pe motoarele 4G92 (modelul 6B)
Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului
Examinare Figura. 3.1. Măsurarea deformarii curelei de transmisie a generatorului: 1 – scripete de antrenare a generatorului; 2 – scripete arbore cotit; deformare...
Examinare Figura. 3.1. Măsurarea deformarii curelei de transmisie a generatorului: 1 – scripete de antrenare a generatorului; 2 – scripete arbore cotit; deformare...
Verificarea și reglarea tensiunii pompei servodirecției și curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
Figura. 3.3. Măsurarea curelei de transmisie a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat: 1 – fulia pompei servodirecție; 2 – scripete arbore cotit;...
Figura. 3.3. Măsurarea curelei de transmisie a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat: 1 – fulia pompei servodirecție; 2 – scripete arbore cotit;...
Verificarea și reglarea jocului supapelor (SOHC)
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80–95°C. 2. Pentru a facilita verificarea, scoateți toate bujiile. 3. Scoateți capacul...
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80–95°C. 2. Pentru a facilita verificarea, scoateți toate bujiile. 3. Scoateți capacul...
Verificarea și reglarea momentului de aprindere (SOHC)
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). 2. Deconectați conectorul cu 2 pini de la...
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). 2. Deconectați conectorul cu 2 pini de la...
Verificarea și reglarea momentului de aprindere (DOHC)
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). Figura. 3.6. Locația conectorului tahometrului (1)...
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). Figura. 3.6. Locația conectorului tahometrului (1)...
Verificarea turației de ralanti a motorului
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). 2. Verificați sincronizarea de bază a aprinderii,...
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). 2. Verificați sincronizarea de bază a aprinderii,...
Verificarea compoziției amestecului aer-combustibil la ralanti
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). 2. Verificați dacă momentul de bază a aprinderii...
1. Pregătiți mașina pentru testare (încălziți motorul la temperatura normală de funcționare a lichidului de răcire). 2. Verificați dacă momentul de bază a aprinderii...
Verificare compresie
Puteți verifica starea motorului prin măsurarea compresiei în cilindrii motorului. Dacă o astfel de verificare este efectuată în mod regulat, atunci debutul uzurii...
Puteți verifica starea motorului prin măsurarea compresiei în cilindrii motorului. Dacă o astfel de verificare este efectuată în mod regulat, atunci debutul uzurii...
Verificarea vidului din galeria de admisie
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80–95°C. 2. Conectați turometrul. 3. Conectați un T la furtunul de vid dintre regulatorul de...
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80–95°C. 2. Conectați turometrul. 3. Conectați un T la furtunul de vid dintre regulatorul de...
Compensatoare hidraulice ale jocului supapelor (DOHC)
Atenţie! Uneori, după pornirea motorului sau chiar în timpul funcționării acestuia, puteți auzi un sunet caracteristic continuu (zgomot), care poate fi confundat cu...
Atenţie! Uneori, după pornirea motorului sau chiar în timpul funcționării acestuia, puteți auzi un sunet caracteristic continuu (zgomot), care poate fi confundat cu...
Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor SOHC
1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție. Figura. 3.11. Alinierea semnului de pe scripetele arborelui cu came cu indicatorul la instalarea pistonului...
1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție. Figura. 3.11. Alinierea semnului de pe scripetele arborelui cu came cu indicatorul la instalarea pistonului...
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Demontarea 1. Scoateți capacul de protecție din dreapta jos. Figura. 3.12. Rolie arborelui cotit și curele de transmisie: 1 – curea de transmisie pentru pompa de...
Demontarea 1. Scoateți capacul de protecție din dreapta jos. Figura. 3.12. Rolie arborelui cotit și curele de transmisie: 1 – curea de transmisie pentru pompa de...
Arborele cu came a motorului SOHC și etanșarea arborelui cu came
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți distribuitorul de aprindere. 3. Scoateți cureaua de distribuție. Figura. 3.13. Arborele cu...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți distribuitorul de aprindere. 3. Scoateți cureaua de distribuție. Figura. 3.13. Arborele cu...
Arborii cu came ale motorului DOHC și garniturile arborelui cu came
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți cureaua de distribuție. Figura. 3.15. Arborii cu came ale motorului DOHC și garniturile...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți cureaua de distribuție. Figura. 3.15. Arborii cu came ale motorului DOHC și garniturile...
Arborii cu came si garniturile arborelui cu came pentru modelele GDI
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul de protecție. 3. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. 4....
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul de protecție. 3. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. 4....
Baia motorului SOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți uleiul de motor. 3. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului de motor. 4. Scoateți capacul...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți uleiul de motor. 3. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului de motor. 4. Scoateți capacul...
Baia motorului DOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți uleiul de motor. 3. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului de motor. 4. Scoateți grinda...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți uleiul de motor. 3. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului de motor. 4. Scoateți grinda...
Garnituri de ulei arbore cotit — demontare și montare
Simeringul arborelui cotit fata Demontarea 1. Scoateți cureaua de distribuție. 2. Scoateți fulia curelei trapezoidale arborelui cotit. Figura. 3.34. Garnituri de ulei...
Simeringul arborelui cotit fata Demontarea 1. Scoateți cureaua de distribuție. 2. Scoateți fulia curelei trapezoidale arborelui cotit. Figura. 3.34. Garnituri de ulei...
Garnitura chiulasa motorului SOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Goliţi lichidul de răcire din...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Goliţi lichidul de răcire din...
Garnitura chiulasa motorului DOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Goliţi lichidul de răcire din...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Goliţi lichidul de răcire din...
Curea de distribuție a motorului SOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul de protecție din stânga jos. 3. Scoateți suportul de montare a motorului. 4....
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul de protecție din stânga jos. 3. Scoateți suportul de montare a motorului. 4....
Curea de distribuție a motorului DOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul de protecție. 3. Scoateți suportul de montare a motorului. 4. Scoateți fulia...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul de protecție. 3. Scoateți suportul de montare a motorului. 4. Scoateți fulia...
Demontare și instalare ansamblului motor SOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Scoateți capota. 4. Goliţi...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Scoateți capota. 4. Goliţi...
Demontare și instalare ansamblului motor DOHC
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Scoateți capota. 4. Goliţi...
Demontarea 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți presiunea combustibilului din sistemul de alimentare. 3. Scoateți capota. 4. Goliţi...
Pornirea motorului după o revizie majoră
1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Verificați dacă toate firele și...
1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Verificați dacă toate firele și...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Motoare pe benzină: Reparatii motoare 4G9 Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 4G9
- Motoare diesel FBQT
- Motoare diesel F9Q
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție (MPI)
- Sistem de injecție (GDI)
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie fata si arbori
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Aer condiționat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 4G9
- Motoare pe benzina 4G1
- Motoare diesel F9Q1
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție GDI
- Sistem de injecție de combustibil MPI
- Sistem de alimentare diesel F9Q1
- Sistem de aprindere
- Preîncălzire motorină
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie și arbori de transmisie
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive

