Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Curea de distribuție a motorului SOHC (Mitsubishi Carisma)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Curea de distribuție a motorului SOHC
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓

Demontarea



1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți capacul de protecție din stânga jos.

3. Scoateți suportul de montare a motorului.

4. Scoateți fulia arborelui cotit.



Figura. 3.48. Cureaua de distributie: 1 – carcasa superioară a curelei de distribuție; 2 – bolț, 10–12 Nm; 3 – șurub, 25 Nm; 4 – clemă pentru fixarea furtunului servodirecției; 5 – șurub, 25 Nm; 6 – suport pentru fixarea furtunului servodirecției; 7 – bolț, 20–25 Nm; 8 – suport generator; 9 – șuruburi, 49 Nm; 10 – suport motor; 11 – suport pentru fixarea pompei servodirecției; 12 – șurub, 49 Nm; 13 – bolț, 10–12 Nm; 14 – carcasa inferioară a curelei de distribuție; 15 – flanșă; 16 – cureaua de distributie


5. Deșurubați șurubul și scoateți suportul 6 (Fig. 3.48) care fixează furtunul servodirecției.

6. Deșurubați șurubul și scoateți clema 4 care fixează furtunul servodirecției.

7. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul 8 al generatorului.

8. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa superioară 1 a curelei de distribuție.

9. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa inferioară 14 a curelei de distribuție.



10. Scoateți flanșa 15.

11. Deșurubați șurubul și scoateți suportul 11 care fixează pompa servodirecției.

12. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul 10 al suportului motorului.



Figura. 3.49. Alinierea semnelor de instalare de pe scripetele arborelui cu came și pe scripetele arborelui cotit cu marcajele fixe corespunzătoare la instalarea pistonului primului cilindru la PMS al cursei de compresie (săgețile indică ramurile de lucru ale curelei): 1 – semne de instalare; 2 – scripete arbore cu came; 3 – scripete pompă de apă; 4 – scripete arbore cotit; 5 – semne de instalare; 6 – șurub, 24 Nm; 7 – întinzătorul curelei de distribuție


13. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnele de instalare de pe scripetele arborelui cu came și scripetele arborelui cotit se aliniază cu marcajele fixe corespunzătoare și instalați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie (Fig. 3.49).

Atenţie! Rotiți întotdeauna arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic.


Articol retipărit de pe site: mitsubishiman.ru

14. Slăbiți șurubul de reglare a întinzătorului curelei de distribuție.





Figura. 3,50. Folosind o șurubelniță pentru a muta întinzătorul curelei de distribuție în spate: 1 – întinzătorul curelei de distribuție; 2 – șurub


15. Folosind o șurubelniță, mutați întinzătorul curelei de distribuție complet înapoi (în direcția săgeții), așa cum se arată în Fig. 3,50.

16. Strângeți temporar șurubul de reglare.

17. Scoateți cureaua de distribuție.

Atenţie! În cazul reutilizarii curelei de distribuție, este necesar să se marcheze cu cretă pe suprafața inversă (nefuncțională) a curelei o săgeată care indică sensul de rotație (dreapta).


Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.

1. Introduceți o șurubelniță așa cum se arată în figură. 3.50, mutați întinzătorul curelei de distribuție complet înapoi (în direcția săgeții) și apoi strângeți temporar șurubul de reglare.

2. Aliniați semnele de sincronizare de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came cu semnele de staționare corespunzătoare.

3. Asigurându-vă că ramura de lucru (partea) a curelei este tensionată, instalați cureaua de distribuție în această ordine:
  • scripete arbore cotit;
  • scripete pompă de apă;
  • scripete arbore cu came;
  • rolă întinzătoare.

După instalarea curelei de distribuție, încercați să rotiți cu forță roata arborelui cotit în sens invers acelor de ceasornic, apoi verificați tensiunea curelei și semnele de aliniere.



4. Slăbiți șurubul de reglare a scripetei întinzătorului cu 1/2 până la 1/4 de tură pentru a permite arcului întinzător să miște scripetele și să mențină tensiunea curelei.

5. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 ture și asigurați-vă că marcajele de instalare sunt aliniate (vezi Fig. 3.49).

Atenţie! Deoarece scopul acestei operațiuni este de a asigura tensiunea corectă a curelei de distribuție datorită cuplului creat de camele arborelui cu came, este necesară rotirea arborelui cotit al motorului doar în sensul acelor de ceasornic. Nu rotiți niciodată arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic.




Figura. 3,51. Sector (A) în care este necesar să se verifice dacă dinții curelei de distribuție nu ies peste fulia arborelui cu came (1)


6. Este necesar să se verifice ca dinții curelei de distribuție să nu iasă deasupra scripetei arborelui cu came din sectorul A, indicat în Fig. 3.51, și cuplarea corectă a acestuia pe ambele scripete. După aceasta, strângeți șurubul de reglare al roții întinzătorului la cuplul corespunzător.



Figura. 3,52. Locația flanșei: A – partea din față a motorului; 1 – scripete arbore cotit; 2 – arborele cotit; 3 – flanșă




7. Instalați flanșa așa cum se arată în Fig. 3,52.

8. Montați capacul de protecție din stânga jos.

9. Instalaţi suportul de montare a motorului.

10. Montați fulia arborelui cotit.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Carisma: Motoare pe benzina 4G9
Următorul ▶

Garnitura chiulasa motorului DOHC
Garnitura chiulasa motorului SOHC
Garnituri de ulei arbore cotit — demontare și montare
Baia motorului DOHC
Baia motorului SOHC
Curea de distribuție a motorului DOHC
Demontare și instalare ansamblului motor SOHC
Demontare și instalare ansamblului motor DOHC
Pornirea motorului după o revizie majoră
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Curea de transmisie a arborelui cu came — înlocuire (SOHC,… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și instalarea curelei de distribuție a motorului… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Sistem de management al motorului (Galant 2.0 l SOHC… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Imobilizator electronic (sistem antifurt care blochează… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Imobilizator electronic (sistem de imobilizare a motorului) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2.0L —… Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 32 + 45

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.