Imobilizatorul este proiectat pentru a minimiza probabilitatea ca mașina să fie furată. Sarcina sistemului este de a bloca pornirea motorului în cazul unei încercări de pornire neautorizată. Pornirea motorului este posibilă (în anumite condiții) doar cu o cheie "înregistrată" de imobilizator.
Nota. În următoarele cazuri, ECU poate să nu primească codul corect de identificare a cheii chiar și atunci când cheia înregistrată este rotită în poziția "START":
- – dacă această cheie intră în contact cu inelul metalic al brelocului sau cu alte obiecte metalice (tip A);
- – dacă această cheie este prinsă de o altă cheie metalică (tip B);
- – dacă această cheie este în contact cu o altă cheie sau cu un alt transponder (responder) (tip C).
În astfel de cazuri, scoateți elementele menționate mai sus din contact și întoarceți cheia înapoi în poziția ACC sau LOCK. Apoi încercați să porniți din nou motorul.
Nu deteriorați cheia cu o unealtă de tăiere etc., deoarece există un transponder în interiorul cheii.
Masina vine cu doua chei. Dacă una dintre chei este pierdută, comandați cât mai curând posibil o cheie duplicată de la un dealer oficial MITSUBISHI. Dacă aveți nevoie de o cheie suplimentară, trimiteți mașina și toate cheile existente unui dealer autorizat, deoarece acestea trebuie reînregistrate în unitatea de control electronică a imobilizatorului. Imobilizatorul este capabil să înregistreze până la 8 coduri de identificare diferite, adică Puteți avea maximum 8 chei de rezervă.
[Articolul a fost obținut de pe acest portal MitsubishiMan.ru]
Avertisment. Nu efectuați nicio modificare sau adăugare la sistemul de imobilizare, orice modificare sau adăugare poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului de imobilizare.