Az indításgátlót úgy tervezték, hogy minimálisra csökkentse a jármű ellopásának valószínűségét. A rendszer feladata, hogy illetéktelen indítási kísérlet esetén blokkolja a motor indítását. Motor indítás lehetséges (bizonyos feltételek mellett) csak a kulccsal «bejegyzett» indításgátló.
Jegyzet. A következő esetekben előfordulhat, hogy az indításgátló ECU még akkor sem kapja meg a megfelelő kulcsazonosító kódot, ha a regisztrált kulcsot a «START» («Indító»):
- – ha ez a kulcs hozzáér a kulcstartó fémgyűrűjéhez vagy más fémtárgyhoz (a típus);
- – ha ez a kulcs beleakad egy másik fémkulcsba (B típus);
- – ha ez a kulcs egy másik kulccsal vagy más transzponderrel érintkezik (alperes) (C típusú).
Ilyen esetekben vegye ki a fent említett elemeket a gyújtáskapcsolóból, és fordítsa vissza a kulcsot «ACC» («Opcionális felszerelés») vagy «LOCK» («blokkolása)». Ezután próbálja meg újra beindítani a motort.
Ne sértse meg a kulcsot vágószerszámmal stb., mert a kulcs belsejében transzponder található (alperes).
Két kulccsal jár az autó. Ha az egyik kulcs elveszett, a lehető leghamarabb rendeljen meg egy másik kulcsot egy hivatalos MITSUBISHI márkakereskedőtől. Ha további kulcsra van szüksége, adja le az autót és az összes meglévőt a hivatalos kereskedőnek, mivel azokat újra kell regisztrálni az indításgátló elektronikus vezérlőegységében. Az indításgátló akár 8 különböző azonosító kódot is képes regisztrálni, pl. legfeljebb 8 tartalék kulcsod lehet.
Figyelem! Ne végezzen semmilyen változtatást vagy kiegészítést az indításgátló rendszeren, mert bármilyen változtatás vagy kiegészítés az indításgátló meghibásodását okozhatja.