Oszd meg a barátaiddal:
A Mitsubishi Lancer fő versenytársai és osztálytársai jelenleg Chevrolet Cruze, Fiat Linea, Ford Focus, Honda Civic, Kia Ceed, Hyundai Elantra, Lada Vesta, Mazda 3, Nissan Sentra, Opel Astra, Peugeot 301, Renault Megane, Seat Toledo, Skoda Rapid, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Volkswagen Golf.
Első generáció (A70, 1973-1979)
Az első generációt 1973 februárjában kezdték gyártani, amely felváltotta «Colt 1100». Eleinte csak egy két- és négyajtós szedán volt. 1973 szeptemberében megjelent egy ötajtós kombi (kis mennyiségben gyártják), 1975 februárjában pedig egy háromajtós ferdehátú kupét «Lancer Celeste». Az autó hossza 3960-4105 mm, szélessége 1525-1545 mm, magassága 1360-1385 mm, saját tömege 765-900 kg volt. A szedán és kombi karosszéria kialakítása magában foglalja «Coca üveg stílusban», akkoriban népszerű trend. A legtöbb európai országban a név alatt árulták az autót «Colt Lancer», a latin-amerikai országokban «Dodge Lancer». Ezt a márka vásárlóinak elutasítása okozta «Mitsubishi», hiszen sokan emlékeztek harcosokra és harcoltak velük «Mitsubishi A6M Zeros» A második világháború idején.
A motorokba csak a következő jellemzőkkel rendelkező négyhengeres benzint szerelték be - 1,2 liter (1187 cm3, 4G42, 70 LE), 1,2 liter (1238 cm3, 4G36, 73 LE), 1,2 liter (1244 cm3, 4G11/G11B, 55 LE), 1,4 liter (1410 cm3, 4G12/G12B, 68 LE), 1,4 liter (1439 cm3, 4G33/G33B, 91 LE), 1,6 liter (1597 cm3, 4G32/G32B, 99-108 LE) és 2,0 liter (1995 cm3, 4G52/G52B, 100 LE). 1975 novemberében az 1976-ban bevezetett szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványok következtében a teljes motorsor mintegy nyolc-kilenc százalékot veszített teljesítményéből. A sebességváltó csak mechanikus négy- vagy ötfokozatú.
1976 novemberében az autót korszerűsítették, az L alakú hátsó lámpákat eltávolították, és széles téglalap alakúra cserélték. Újratervezték az első irányjelzőket, új nagyméretű gumi lengéscsillapítók kerültek be, és új hűtőrács került.
Második generáció (A170, 1979-1987)
Második generáció «Lancer EX» 1979-ben mutatták be Japánban az új aerodinamikai kialakítást. Európában az autót a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon mutatták be 1979 szeptemberében. A műanyag lökhárítók ma már a karosszéria részét képezik. A karosszéria csak egy négyajtós szedán, hátsókerék-hajtással és első motorral. Az autó hossza 4230 mm, szélessége 1620 mm, magassága 1390 mm, saját tömege 1170-1295 kg volt. Ezek a számok azt mutatják, hogy a méretek megnövekedtek az első generációhoz képest, ami több belső teret eredményezett. A gyártást csak Japánban végezték.
A négyhengeres benzinmotorok a következő térfogatúak voltak - 1,2 liter (1244 cm3, 4G11, 54 LE), 1,4 liter (1439 cm3, 4G33, 80 LE), 1,4 liter (1410 cm3, 4G12, MCA-Jet, 68 LE), 1,6 liter (1597 cm3, 4G32, 83 LE) és 1,8 liter (1795 cm3, 4G62, 99 LE). Két turbófeltöltős, 1,8 literes motor is volt (1795 cm3, 4G62T, 133-157 LE) és 2,0 liter (1997 cm3, 4G63T, 167 LE). A sebességváltó négy- vagy ötfokozatú mechanika, valamint háromfokozatú automata.
Technológiával készült motorok «Silent Shaft», amely két kiegyensúlyozó tengelyből áll. Ez csökkentette a motor zaját és vibrációját, valamint egyenletesebb forgást. Ellátó rendszer «MCA-Jet» (Mitsubishi Clean Air) csökkentett károsanyag-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás.
Harmadik és negyedik generáció (1982-1987)
1982 óta kezdték árulni «Lancer Fiore», alapján «Mirage», így a generációkra osztás feltételesnek nevezhető. A karosszéria négyajtós szedán vagy háromajtós ferdehátú volt. A harmadik generációs autó hossza 3890 mm, szélessége 1590 mm, magassága 1350 mm volt. A negyedik generáció mérete jelentősen megnőtt, és 4230 mm hosszú, 1620 mm széles és 1390 mm magas lett. Némelyik piacon árulják a név alatt «Colt Sedan», amely csak kis mértékben tért el egymástól. Címek «Mirage» És «Colt» főleg ferdehátúkhoz használják, ill «Lancer» másoknak. 1984-ben frissítést hajtottak végre, 1985-ben pedig ötajtós kombi karosszériát adtak hozzá.
Ötödik generáció (1988-1994)
1988-ban új karosszéria-kialakítást vezettek be, hasonlóan a «Galant» ötödik generáció. A meglévő karosszériákhoz ötajtós ferdehátú került. A kombi ugyanazon a platformon készült. A különböző piacok továbbra is kínáltak neveket «Mirage» És «Lancer». Függelék «Fiore» kikerült a címből. Az Egyesült Államokban az autót a következő néven adták el «Dodge Lancer», Japánban pedig a szedánt hívták «Mirage Aspire». Az autó hossza 4235 mm, szélessége 1670 mm, magassága 1405 mm volt, vagyis a méretei szinte megegyeznek a negyedik generációéval.
Hatodik generáció (1991-2000)
A hatodik generáció 1991-ben jelent meg, és még jobban különbözött attól «Mirage» megjelenésében, bár ugyanazon a platformon alapul. Az egyterűek ugyanazon a platformon alapulnak «Space Runner» És «Chariot». Eleinte csak négyajtós szedánok voltak, amelyek hossza 4270 mm, szélessége 1690 mm és magassága 1385 mm. 1993-ban Japánban megjelent egy ötajtós kombi, amelyet a név alatt árultak «Libero» 4275 mm hosszú, 1690 mm széles és 1470 mm magas. Volt egy kétajtós kupé is, amelyet Japánban néven árultak «Mirage Asti Coupé».
A motorok 1,3 literes négyhengeres benzinesek voltak (1298 cm3, 4G13, 80 LE), 1,5 liter (1468 cm3, 4G15, 90 LE), 1,6 liter (1597 cm3, 4G92, 117 LE), 1,8 liter (1834 cm3, 4G93, 117 LE), valamint egy turbós 1,8 literes (1834 cm3, 4G93T, 192 LE). A dízelmotoroknak két változata volt, 1,8 literes térfogattal (1795 cm3, 76 LE) és 2,0 liter (1998 cm3, 88 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi vagy négysebességes automata volt. Megjelentek az összkerékhajtású modellek.
Hetedik generáció (1995-2000)
A hetedik generáció 1995 márciusában jelent meg egy négyajtós szedánnal és egy háromajtós ferdehátúval. Az autó hossza 4295 mm, szélessége 1690 mm, magassága 1395 mm, saját tömege 940 kg volt. A motor elöl keresztben helyezkedik el, a hajtás elöl vagy tele. Az alapfelszereltség immáron vezetőoldali légzsákot is tartalmaz.
A motorok mindössze 1,3 literes, benzines négyhengeresek voltak (1298 cm3, 88 LE), 1,5 liter (1468 cm3, 110 LE), 1,8 liter (1829 cm3, 125 LE), valamint két turbós 1,6 literes (1597 cm3, 175 LE) és 1,8 liter (1834 cm3, 205 LE). A sebességváltó ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú adaptív automata.
Kilencedik generáció (2000-2007)
2000 novemberében elkezdték gyártani «Lancer Cedia» Japánban (tól től century diamond, ami angolból úgy fordítja «század gyémántja»), és az autó a névvel lépett be az európai piacra «Lancer 9». A karosszéria egy négyajtós szedán és egy ötajtós kombi volt, hossza 4495-4605 mm, szélessége 1695 mm, magassága 1375-1425 mm és saját tömege 1399 kg. Jelentősen megnövelt hossz a Lancert alkompaktokból fordította le (B-szegmens) kompakt autókban (C-szegmens). Egyes országokban nem adták el, mivel majdnem akkora lett, mint «Carisma» és versenyezhetett vele.
A motor keresztirányban elöl helyezkedett el, a hajtás csak az első kerekeken volt. A motorokba csak négyhengeres benzint szereltek be a következő jellemzőkkel és térfogattal - 1,3 liter (1299 cm3, 4G13, 82 LE), 1,5 liter (1468 cm3, 4G15, 91 LE), 1,6 liter (1584 cm3, 4G18, 98 LE), 1,8 liter (1834 cm3, 4G93, 130 LE), 2,0 liter (1999 cm3, 4G94, 120 LE), 2,0 liter (1997 cm3, 4G63, 135 LE), 2,4 liter (2378 cm3, 4G69, 162 LE), valamint egy turbós 1,8 literes (1834 cm3, 4G93T, 165 LE). A váltó ötfokozatú kézi, négyfokozatú félautomata vagy fokozatmentes CVT variátor volt (INVECS-III).
2003 februárjában a modell erőteljes átalakítására került sor, ami hatással volt az elülső rész kialakítására is, amely összhangba hozta az autót a vállalati arculattal «Mitsubishi», valamint frissítették a hátlapot. 2005-ben újabb frissítést hajtottak végre, amely a hűtőrácsot érintette.
Tizedik generáció (2007-2017)
2005-ben «Mitsubishi» bemutatta az autómodellt «Concept X» a Tokiói Autószalonon és modell «Concept Sportback» a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon. Új «Lancer» Hivatalosan 2007 januárjában mutatták be a detroiti Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon, és 2007 márciusában került forgalomba az észak-amerikai piacokon 2008-as modellként. Az autó biztonsági dobozzal van felszerelve «RISE» következő generációtól «Mitsubishi». néven árulják Japánban «Galant Fortis», Szingapúrban és Kínában «Lancer EX», Malajziában jelent meg «Proton Inspira», Tajvanon «Lancer iO» És «Lancer Fortis», Iránban «Lancer Type 4». A karosszéria egy négyajtós szedán volt (hossza 4570 mm, szélessége 1760 mm, magassága 1490 mm) vagy ötajtós ferdehátú (hossza 4585 mm, szélessége 1760 mm, magassága 1515 mm).
A motort keresztirányban előre szerelték, elsőkerék-hajtású vagy teli. A motorok mind négyhengeres soros benzin- és dízelmotorok voltak. A benzin térfogata a következő volt - 1,5 liter (1499 cm3, 4A91, 109 LE), 1,6 liter (1590 cm3, 4A92, 117 LE), 1,8 liter (1798 cm3, 4B10, 143 LE), 2,0 liter (1998 cm3, 4B11, 150 LE), 2,4 liter (2360 cm3, 4B12, 168 LE) és turbós 2,0 literes (1998 cm3, 4B11T, 237 LE). Kétféle dízelmotor volt - 1,8 liter (1798 cm3, 4N13, 114 LE) és 2,0 litertől «Volkswagen» (1968 cm3, EA 188, 138 LE). A váltó ötfokozatú kézi, hatfokozatú félautomata volt (Ralliart), négyfokozatú automata (INVECS-II) vagy fokozatmentes variátoros CVT (INVECS-III).
2015 októberében az autót a 2016-os modellévre frissítették. Elöl cserélve (lökhárító, hűtőrács), valamint új LED-es nappali menetfény és ködlámpa. A belső térben nagy kontrasztú műszercsoport, új első középkonzol ezüst és fekete díszítéssel, valamint új, színes érintőképernyős audiorendszer található digitális rádióval «DAB».
2017 januárjában bejelentették, hogy a Lancer 2017 augusztusában megszűnik folytatás vagy utód nélkül. Vállalati fókusz «Mitsubishi» crossoverek és SUV-k gyártására fog összpontosítani. Az autó gyártása is folytatódik «Mirage/Colt».