Oszd meg a barátaiddal:
Jármű kormányzás Mitsubishi Lancer 3 és 5
Kormánykerék / kormányoszlop — eszköz
1 - A műszerfal alsó burkolata 2 - Dekoratív klip 3 - Levegő kioldó fúvóka 4 - Forgócsavar 5 - A kürt gomb lefedése 6 - Kormánykerék 7 - Alsó kormányoszlop burkolat 8 -...
1 - A műszerfal alsó burkolata 2 - Dekoratív klip 3 - Levegő kioldó fúvóka 4 - Forgócsavar 5 - A kürt gomb lefedése 6 - Kormánykerék 7 - Alsó kormányoszlop burkolat 8 -...
Kormánymű egység
1 - csuklópántos összekötő csavar 2 - bilincs 3 - Sasszeg 4 - Kormányvég rögzítő csavar 5 - Kormányvég 6 - Kormányműház tengelykapcsolója 7 - Kormánymű
1 - csuklópántos összekötő csavar 2 - bilincs 3 - Sasszeg 4 - Kormányvég rögzítő csavar 5 - Kormányvég 6 - Kormányműház tengelykapcsolója 7 - Kormánymű
A kormánykerék ki- és beszerelése
Megjegyzés: A szövegben szereplő szimbólumok a K-4001 ábrára vonatkoznak. Eltávolítás Állítsa a kerekeket egyenes vezetési helyzetbe. Válassza le a földkábelt az...
Megjegyzés: A szövegben szereplő szimbólumok a K-4001 ábrára vonatkoznak. Eltávolítás Állítsa a kerekeket egyenes vezetési helyzetbe. Válassza le a földkábelt az...
A kormánycsúcs eltávolítása és felszerelése
Eltávolítás Lazítsa meg mindkét első kerék kerékanyáját a talajon. Jelölje meg festékkel a keréktárcsa helyzetét a kerékagyon. Ez biztosítja, hogy a kiegyensúlyozott...
Eltávolítás Lazítsa meg mindkét első kerék kerékanyáját a talajon. Jelölje meg festékkel a keréktárcsa helyzetét a kerékagyon. Ez biztosítja, hogy a kiegyensúlyozott...
Kormánymandzsetták eltávolítása és felhelyezése
Eltávolítás Távolítsa el a hajtórúd végét. Oldja ki a bilincseket a mandzsetta mindkét végén. Húzza le a gumi mandzsettát. Figyelem: Ha egy hibás mandzsettát hosszú...
Eltávolítás Távolítsa el a hajtórúd végét. Oldja ki a bilincseket a mandzsetta mindkét végén. Húzza le a gumi mandzsettát. Figyelem: Ha egy hibás mandzsettát hosszú...
Szervokormány — készülék
A szervokormány minimális erőfeszítést tesz szükségessé a jármű vezetésekor. A szervokormány rendszer olajszivattyúból, tágulási tartályból és csőből áll. Az...
A szervokormány minimális erőfeszítést tesz szükségessé a jármű vezetésekor. A szervokormány rendszer olajszivattyúból, tágulási tartályból és csőből áll. Az...
A kormányrendszer tömítettségének ellenőrzése
Ha nincs folyadék a kompenzációs tartályban, feltétlenül ellenőrizze a kormányrendszer tömítettségét. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. Forgassa el a...
Ha nincs folyadék a kompenzációs tartályban, feltétlenül ellenőrizze a kormányrendszer tömítettségét. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. Forgassa el a...
A kormányrendszer légtelenítése
A kormányrendszert légteleníteni kell, amikor a vezetékeket leválasztják, vagy új folyadékot adnak a rendszerhez. Figyelem: Ne használja újra a leeresztett folyadékot....
A kormányrendszert légteleníteni kell, amikor a vezetékeket leválasztják, vagy új folyadékot adnak a rendszerhez. Figyelem: Ne használja újra a leeresztett folyadékot....
Kormánykerék vibrációja / Az elülső egyensúlyhiány korrekciója
A kormánykerék rezgésének oka bizonyos sebességeknél általában a kerék kiegyensúlyozatlansága. Vizsgálat Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, és szükség esetén állítsa...
A kormánykerék rezgésének oka bizonyos sebességeknél általában a kerék kiegyensúlyozatlansága. Vizsgálat Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, és szükség esetén állítsa...
Kerékbeállítási szögek
Az optimális vezetési tulajdonságok és a minimális gumikopás csak az első kerekek megfelelő felszerelésével érhető el. Ha a gumiabroncsok túlzottan kopottak, rossz az...
Az optimális vezetési tulajdonságok és a minimális gumikopás csak az első kerekek megfelelő felszerelésével érhető el. Ha a gumiabroncsok túlzottan kopottak, rossz az...
Kerékbeállítási szögek beállítási és szabályozási értékei
1) 9,86 és 8,88 között gyártott autók: Szedán normál görgővel: 1° 00' ±30' Szedán megnövelt görgővel: 1° 40' ±30' Kombi normál görgővel: 0° 40' ±30' Kombi megnövelt...
1) 9,86 és 8,88 között gyártott autók: Szedán normál görgővel: 1° 00' ±30' Szedán megnövelt görgővel: 1° 40' ±30' Kombi normál görgővel: 0° 40' ±30' Kombi megnövelt...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ Alváz és futómű: Jármű kormányzás Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ Alváz és futómű: Jármű kormányzás Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Alváz és futómű: Jármű kormányzás Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Alváz és futómű: Jármű kormányzás Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Alváz és futómű: Jármű kormányzás Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Alváz és futómű: Jármű kormányzás Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- MPI motorok javítása
- GDI motorok javítása
- Motor nagyjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- MPI befecskendező rendszer
- GDI befecskendező rendszer
- Szívó és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Automata doboz
- Variátor (CVT)
- Hajtótengelyek és sebességváltó
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- SRS biztonsági rendszer
- Berendezések és eszközök
- Bekötési rajzok (szalon)
- Bekötési rajzok (kombi)
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyagrendszer
- Karburátor
- Üzemanyag-befecskendezés
- Dízel energiarendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök

