Curea dințată motor 2.0
1. Pinionul rolei amortizorului de vibrații din dreapta; 2, 30. Bucșă; 3. Cheie; 4. Pinionul arborelui cotit B; 5. Flanșă; 6. Rolă întinzătoare B; 7. Mașină de spălat; 8, 9. Șurub; 10. Pinionul pompei de ulei; 11. Nucă; 12. Pinionul arborelui cotit; 13. Pin; 14. Mașină de spălat; 15, 25. Garnitură; 16. Capac inferior; 17, 22. Ștecher; 18. Șurub; 19. Roata arborelui cotit; 20, 21, 23, 26, 31. Șuruburi; 27. Pinionul arborelui cu came; 28. Curea dințată; 29. Tensionator; 32. Curea dințată B
Amortizor de vibrații stea
1. Curea; 2. Pinionul arborelui cotit B; 3. Tensionator B; 4. Pinion amortizor vibrații
Aceste motoare au 2 curele dințate - acționare prin arbore cu came și rolă amortizor de vibrații.
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți curelele de transmisie, deșurubați șuruburile și scoateți pompa de răcire și fuliile arborelui cotit.
3. Scoateți ambele capace frontale și garniturile.
4. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie. Din acest moment, rotirea arborelui cotit nu este permisă.
5. Marcați sensul de rotație pe cureaua dințată, slăbiți întinzătorul, deplasați-l spre blocul cilindrilor, strângeți șuruburile și scoateți cureaua.
6. Scoateți pinioanele arborelui cu came și ale arborelui cotit.
7. Scoateți dopul din partea stângă a blocului cilindrilor și, folosind o șurubelniță cu un diametru de 8 mm și o lungime de cel puțin 60 mm, fixați axul amortizorului de vibrații din stânga.
8. Slăbiți șurubul și scoateți pinionul pompei de ulei.
9. Slăbiți șurubul axului amortizorului de vibrații din dreapta și scoateți tensionatorul amortizorului de vibrații B.
10. Scoateți cureaua cu role a amortizorului de vibrații.
11. Verificați starea curelei, înlocuiți-o dacă găsiți defecte.
12. Verificați starea pinioanelor și a întinzătorului. Dacă dinții sunt ovali, înlocuiți pinionul. Înlocuiți întinzătorul dacă se scurge vaselină de sub etanșarea rolei.
13. Este interzisă spălarea rolei și a pinioanelor în solvent.
Instalare
Instalarea corectă a bucșei rolei drepte
1. Sigiliu; 2. Teșitură; 3. Bucșă; 4. Lubrifiați; 5. Rolă
1. Instalați pinionul arborelui amortizorului de vibrații pe arborele cotit.
2. Instalați pe rola dreaptă (dacă a fost filmat)bucșa, pinionul și strângeți șurubul manual (marcajul 1 de pe pinion; 2 – semn pe corp; 3 – crestătură pe pinion).
3. Aliniați marcajele și puneți cureaua cu role astfel încât să existe joc pe partea unde se sprijină întinzătorul (1 - întinzător; 2 – partea tensionată; 3 – centura B; 4 – șuruburi; 5 – axa de simetrie a rolei întinzătoare)
4. Instalați întinzătorul B așa cum este ilustrat.
5. După ridicarea rolei, strângeți cureaua și șurubul la un cuplu de 18 Nm.
6. Strângeți șurubul pinionului la 35 Nm.
7. Verificați tensiunea curelei cu role (deformare 5-7 mm). Reglați din nou dacă este necesar.
8. Instalați pinionul curelei arborelui cu came, șaiba pe arborele cotit și strângeți șurubul la 119 Nm.
9. Montați pinionul pe arborele cu came și strângeți șurubul la 89 Nm.
10. Montați întinzătorul de curea, arcul și fixați-l cu șurubul și piulița, deplasând întinzătorul spre pompă. Montați pinionul pompei de ulei și strângeți piulița la 54 N·m.
11. Verificați dacă marcajele de pe toate pinioanele se potrivesc; dacă este necesar, scoateți tija care fixează pinionul arborelui și strângeți pinionul pompei de ulei.
Introduceți tija la loc.
Atenție! Dacă tija intră doar 25 mm, rotiți pompa de ulei cu o tură în sensul acelor de ceasornic.
12. Montați cureaua arborelui cu came conform săgeții. Slăbiți șurubul și piulița întinzătorului și strângeți cureaua.
13. Verificați potrivirea curelei în jurul pinionului arborelui cu came; cureaua poate fi slăbită în sectorul orei 7–12. Asigurați-vă că cureaua nu atinge piesele adiacente.
14. Strângeți mai întâi șurubul în canelura întinzătorului, apoi piulița (altfel se va rupe cureaua).
15. Verificați alinierea tuturor marcajelor și scoateți tija. Rotiți arborele cotit cu o rotație.
16. Slăbiți piulița și șurubul întinzătorului. Strângeți șurubul, apoi piulița la 49 N·m.
17. Verificați tensiunea curelei strângând-o și împingând-o cu degetele pe carcasă.
Abaterea nu trebuie să depășească 14 mm (1 – tensiune, 2 – întinzător).
18. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. După pornirea motorului, ascultați zgomotul provenit de la curea. Dacă auziți zgomote neobișnuite, opriți motorul și verificați instalarea și tensiunea curelei.