Cuprins: Aplicarea de etanșare pe baia de…⤓ Aplicarea de etanșant pe suprafața…⤓ Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Aplicarea de etanșare pe baia de ulei a motorului V6
1. Aplicați lângă orificiul șurubului; 2. La centură; 3. Material de etanșare; 4. Groove
Aplicarea de etanșant pe suprafața baiei de ulei a motoarelor cu 4 cilindri
1. Material de etanșare; 2. Groove; 3. orificiu pentru șurub
Notă: Această procedură va necesita ridicarea motorului, ceea ce necesită o ridicare. Sprijinirea motorului de jos este interzisă. Când agățați motorul, deconectați toate firele și furtunurile, urmând descrierea demontării motorului.
La motorul de 3,0 L cu 24 de supape și la motorul de 3,5 L, baia de ulei este formată din 2 secțiuni. Partea inferioară este fabricată din aliaj de aluminiu. Șuruburile secțiunii superioare intră în carcasa transmisiei.
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă. Scurgeți uleiul și strângeți dopul.
2. Deșurubați șuruburile tăvii, acordând atenție poziției lor.
3. Scoateți baia, deschizând garnitura cu etanșant folosind un perforator special MB998727 și lovind colțurile cu un ciocan de cauciuc. La un număr mic de vehicule, placa este instalată pe o garnitură.
4. Scoateți rezervorul de ulei. Curățați suprafețele de separare ale tăvii, spălați recipientul de ulei.
Instalare
1. Instalați tava în ordine inversă.
2. Puneți la loc garnitura baiei de ulei și strângeți șurubul la 18 N·m.
3. Aplicați etanșantul MZ 100168 (sau echivalent) pe planul paletei, urmând ilustrația.
4. Strângeți șuruburile baiei de ulei uniform la 7 Nm. (sau în această ordine la motoarele V6).
Articolul a fost preluat de pe site: MitsubishiMan.ru