Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Ulei de motor (Mitsubishi Carisma)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ulei de motor
0
Cuprins: Alegerea uleiului de motor pentru…⤓ Alegerea uleiului de motor pentru…⤓
Uleiul de motor folosit are un impact semnificativ asupra caracteristicilor tehnice ale motorului (putere, răspuns la accelerația etc.), durata de viață a acestuia și calitățile de pornire. Utilizați numai ulei de calitate și vâscozitate recomandate.

În timpul funcționării, orice motor consumă o anumită cantitate de ulei. Prin urmare, este important să verificați nivelul uleiului de motor la anumite kilometri (intervale de timp) și înainte de o călătorie lungă.

În timpul testului, vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană, orizontală, cu motorul oprit și încălzit la temperatura normală de funcționare. Dacă motorul mergea înainte de verificare, așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în carterul motorului și să poată fi determinat cu exactitate nivelul uleiului.



Figura. 2.1. Indicator de nivel al uleiului de motor (joja de ulei) pentru mașini cu motoare pe benzină


Scoateți indicatorul de nivel de ulei (joja), ștergeți-l cu o cârpă curată și reintroduceți-l până la capăt în orificiu. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului și verificați nivelul. Ar trebui să fie întotdeauna între marcajele "MIN" și "MAX" (Fig. 2.1 și 2.2).





Figura. 2.2. Indicator de nivel al uleiului de motor (joja de ulei) pentru vehicule cu motoare diesel


Dacă nivelul uleiului este sub limita specificată, scoateți dopul de umplere cu ulei și adăugați ulei. După aceasta, verificați din nou nivelul acestuia. Dacă este normal, reinstalați dopul de umplere cu ulei și asigurați-vă că este închis etanș și sigur.

Utilizați numai uleiuri recomandate API sau ACEA enumerate în acest manual.

Atenţie! Consumul de ulei de motor depinde în mare măsură de sarcina utilă a vehiculului, turația motorului, stilul de condus etc. și poate ajunge la 1,0 l/1000 km.


Atenţie! Caracteristicile tehnice (calitatea) uleiului de motor se pot deteriora rapid atunci când vehiculul este exploatat în condiții nefavorabile (de exemplu, la conducerea frecventă pe drumuri proaste și pe distanțe scurte, în munți înalți, pe drumuri cu multe suișuri și coborâșuri). În aceste cazuri, uleiul ar trebui schimbat mai des.


Alegerea uleiului de motor pentru mașinile cu motoare pe benzină





Figura. 2.3. Vâscozitatea uleiului de motor în funcție de temperatură pentru vehiculele cu motoare pe benzină




Trebuie să selectați un ulei de motor cu caracteristicile de vâscozitate-temperatură corespunzătoare conform SAE, în funcție de temperatura ambiantă. Utilizați numai uleiuri de motor conform clasificării ACEA A3 pentru uleiurile cu vâscozitate OW-30, 5W-30 și 5W-40 (Fig. 2.3).

Utilizați următorul ulei de motor:
  • conform clasificării ACEA - "Pentru service A1, A2 sau A3" ("Pentru service A1, A2 sau A3");
  • conform clasificării API - "Pentru service SG" sau mai mare.

Atenţie! Nu este recomandat să adăugați aditivi la uleiul de motor, deoarece acest lucru poate deranja echilibrul aditivilor deja prezenți în ulei și, ca urmare, poate duce la deteriorarea componentelor și pieselor motorului.


Alegerea uleiului de motor pentru mașinile cu motoare diesel



[Articolul se bazează pe date de pe site MITSUBISHIMAN.ru]



Figura. 2.4. Vâscozitatea uleiului de motor (tip 1) în funcție de temperatură pentru vehiculele cu motoare diesel


Selectați ulei de motor cu caracteristicile de vâscozitate-temperatură corespunzătoare conform SAE, în funcție de temperatura ambiantă (Fig. 2.4).

Foloseste ulei de motor:
  • tip 1: conform clasificării ACEA - "Pentru service B2-96 sau B3-96" ("Pentru service B2-96 sau B3-96");
  • tip 2: conform clasificării API - "Pentru service CF" ("Pentru serviciu CF").
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Carisma: Întreținere
Următorul ▶

Informații generale de întreținere
Specificații și date
Schimbarea uleiului de motor
Înlocuirea filtrului de ulei
Uchid pentru transmisia automată (ATF)
Lichidul de răcire
Baterie reîncărcabilă
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Contaminare cu ulei de motor Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Operații în compartimentul motor Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 18 + 32

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.