Падчас працы любы рухавік расходуе пэўную колькасць алею. Таму важна правяраць узровень алею ў рухавіку праз пэўныя прабегі (інтэрвалы часу) і перад працяглай паездкай.
Падчас праверкі аўтамабіль павінен стаяць на роўнай гарызантальнай паверхні з непрацуючым рухавіком, прагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы. Калі рухавік працаваў перад праверкай, пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў паддон картэра рухавіка і можна было дакладна вызначыць яго ўзровень.
Мал. 2.1. Паказальнік узроўня маторнага масла (маславымяральны мац) аўтамабіляў з бензінавымі рухавікамі
Выміце паказальнік узроўня алею (мац), працярыце яго чыстым рыззём і зноў устаўце да канца ў адтуліну. Дастаньце паказальнік ўзроўню алею і праверце ўзровень. Ён заўсёды павінен знаходзіцца ў межах паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" (мал. 2.1 і 2.2).
Мал. 2.2. Паказальнік узроўня маторнага масла (маславымяральны мац) аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі
Калі ўзровень масла ніжэй паказанай мяжы, зніміце корак масланаліўнай гарлавіны і даліце алей. Пасля гэтага зноў праверце яго ўзровень. Калі ён нармальны, усталюеце на месца корак маслоналивной гарлавіны і пераканаецеся, што яна зачынена шчыльна і надзейна.
Выкарыстоўвайце толькі рэкамендуемыя па класіфікацыі API або АСЕА алею, указаныя ў гэтым кіраўніцтве.
Увага! Выдатак маторнага алею ў значнай меры залежыць ад карыснай нагрузкі аўтамабіля, частаты кручэння каленчатага вала рухавіка, манеры кіравання і інш. і можа дасягаць 1,0 л/1000 км.
Увага! Тэхнічныя характарыстыкі (якасць) маторнага масла могуць хутка пагоршыцца пры эксплуатацыі аўтамабіля ў неспрыяльных умовах (напрыклад, пры частых паездках па дрэнных дарогах і на кароткія адлегласці, у высакагор'е, па дарогах з вялікай колькасцю спускаў і ўздымаў). У гэтых выпадках замяняць масла варта часцей.
Выбар маторнага масла для аўтамабіляў з бензінавага рухавіка
Мал. 2.3. Глейкасць маторнага масла ў залежнасці ад тэмпературы для аўтамабіляў з бензінавага рухавіка
Варта падбіраць маторнае масла з якая адпавядае вязкостно-тэмпературнай характарыстыкай па SAE у залежнасці ад тэмпературы навакольнага паветра. Выкарыстоўвайце толькі маторныя маслы па класіфікацыі АСЕА A3 для алеяў з глейкасцю OW-30, 5W-30 і 5W-40 (мал. 2.3).
Выкарыстоўвайце наступнае маторнае масла:
- па класіфікацыі АСЕА - "For service А1, А2 ці A3" ("Для сэрвісу А1, А2 або A3");
- па класіфікацыі API - "For service SG" ("Для сэрвісу SG") або вышэй.
Увага! Не рэкамендуецца дадаваць у маторнае масла якія-небудзь асадкі, паколькі гэта можа парушыць баланс ужо наяўных у алеі асадак і ў выніку прывесці да пашкоджання вузлоў і дэталяў рухавіка.
Выбар маторнага масла для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі
Мал. 2.4. Глейкасць маторнага масла (тып 1) у залежнасці ад тэмпературы для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі
Падбірайце маторнае масла з адпаведнай глейкасна-тэмпературнай характарыстыкай па SAE у залежнасці ад тэмпературы навакольнага паветра (мал. 2.4).
Выкарыстоўвайце маторнае масла:
- тып 1: па класіфікацыі АСЕА - "For service B2-96 or B3-96" ("Для сэрвісу B2-96 або B3-96");
- тып 2: па класіфікацыі API - "For service CF" ("Для сэрвісу CF").