Падзяліцеся з сябрамі:
Тармазная сістэма аўтамабіля Mitsubishi Carisma
Агульныя звесткі аб рулявым кіраванні
Дадзеная тармазная сістэма забяспечвае высокую ступень надзейнасці і даўгавечнасць у спалучэнні з падвышанай эфектыўнасцю тармажэння і адчувальнасцю. Антыблакіровачная...
Дадзеная тармазная сістэма забяспечвае высокую ступень надзейнасці і даўгавечнасць у спалучэнні з падвышанай эфектыўнасцю тармажэння і адчувальнасцю. Антыблакіровачная...
Праверка і рэгуляванне педалі тормазу
Мал. 14.1. Вымярэнне вышыні становішча педалі тормазу (намінальнае значэнне 163,5–166,5 мм): 1 - выключальнік стоп-сігналаў; 2 - контргайка штурхача; 3 - штурхальнік...
Мал. 14.1. Вымярэнне вышыні становішча педалі тормазу (намінальнае значэнне 163,5–166,5 мм): 1 - выключальнік стоп-сігналаў; 2 - контргайка штурхача; 3 - штурхальнік...
Праверка выключальніка стоп-сігналаў
Мал. 14.4. Праверка выключальніка стоп-сігналаў Падлучыце да выключальніка стоп-сігналаў універсальны тэстар і праверце ланцуг выключальніка стоп-сігналаў пры націснутым...
Мал. 14.4. Праверка выключальніка стоп-сігналаў Падлучыце да выключальніка стоп-сігналаў універсальны тэстар і праверце ланцуг выключальніка стоп-сігналаў пры націснутым...
Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Простая праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў праводзіцца наступным чынам. 1. Пусціце рухавік на 1-2 мін і выключыце яго. Калі пры першым націску на педаль...
Простая праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў праводзіцца наступным чынам. 1. Пусціце рухавік на 1-2 мін і выключыце яго. Калі пры першым націску на педаль...
Праверка працаздольнасці зваротнага клапана вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
1. Зніміце вакуумны шланг. Увага! Пры гэтым не варта адлучаць зваротны клапан ад вакуумнага шланга. 2. Праверце працу зваротнага клапана пры дапамозе вакуумнай помпы....
1. Зніміце вакуумны шланг. Увага! Пры гэтым не варта адлучаць зваротны клапан ад вакуумнага шланга. 2. Праверце працу зваротнага клапана пры дапамозе вакуумнай помпы....
Праверка працаздольнасці рэгулятара ціску задніх тармазоў
Мал. 14.5. Падлучэнне манометраў адпаведна да ўваходу і выхаду рэгулятара ціску: 1 - манометр; 2 - рэгулятар ціску 1. Падлучыце два манометры адпаведна да ўваходу і...
Мал. 14.5. Падлучэнне манометраў адпаведна да ўваходу і выхаду рэгулятара ціску: 1 - манометр; 2 - рэгулятар ціску 1. Падлучыце два манометры адпаведна да ўваходу і...
Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці
Націскаючы на паплавок датчыка ўзроўня тармазной вадкасці, праверце стан ланцуга паміж высновамі датчыка. Датчык спраўны, калі выконваюцца наступныя ўмовы: калі паплавок...
Націскаючы на паплавок датчыка ўзроўня тармазной вадкасці, праверце стан ланцуга паміж высновамі датчыка. Датчык спраўны, калі выконваюцца наступныя ўмовы: калі паплавок...
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазоў
Увага! Ужывайце толькі тармазную вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Пазбягайце змешванні рэкамендаванай вадкасці з іншымі тыпамі тармазных вадкасцяў. Выдаленне паветра з галоўнага...
Увага! Ужывайце толькі тармазную вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Пазбягайце змешванні рэкамендаванай вадкасці з іншымі тыпамі тармазных вадкасцяў. Выдаленне паветра з галоўнага...
Праверка і замена тармазных калодак перадпакояў дыскавых тармазоў
Тармазныя калодкі маюць індыкатары зносу, якія, дакранаючыся тармазной кружэлкі, пры дасягненні таўшчыні тармазной накладкі меней 2 мм, выдаюць пры тармажэнні віскочучы...
Тармазныя калодкі маюць індыкатары зносу, якія, дакранаючыся тармазной кружэлкі, пры дасягненні таўшчыні тармазной накладкі меней 2 мм, выдаюць пры тармажэнні віскочучы...
Праверка таўшчыні тармазной кружэлкі
1. Мікраметрам вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі ў васьмі кропках прыблізна праз кожныя 45° на адлегласці 10 мм ад вонкавага боку кружэлкі. Розніца таўшчыні кружэлкі...
1. Мікраметрам вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі ў васьмі кропках прыблізна праз кожныя 45° на адлегласці 10 мм ад вонкавага боку кружэлкі. Розніца таўшчыні кружэлкі...
Праверка біцця тармазной кружэлкі
Мал. 14.10. Размяшчэнне нітаў (стрэлкі) мацаванні суппорта пярэдняга тормазу 1. Адкруціце два ніта і зніміце суппорт дыскавага тормазу ў зборы, падніміце яго і замацуеце...
Мал. 14.10. Размяшчэнне нітаў (стрэлкі) мацаванні суппорта пярэдняга тормазу 1. Адкруціце два ніта і зніміце суппорт дыскавага тормазу ў зборы, падніміце яго і замацуеце...
Карэкцыя біцця тармазной кружэлкі
1. Калі біццё тармазной кружэлкі адпавядае лімітаваму значэнню ці перавышае яго, неабходна змяніць узаемнае размяшчэнне кружэлкі і калодкі і затым ізноў вымераць біццё....
1. Калі біццё тармазной кружэлкі адпавядае лімітаваму значэнню ці перавышае яго, неабходна змяніць узаемнае размяшчэнне кружэлкі і калодкі і затым ізноў вымераць біццё....
Праверка таўшчыні накладак тармазных калодак барабанных тармазоў
1. Зніміце тармазны барабан. 2. Вымерайце таўшчыню накладкі ў месцы найбольшага зносу: намінальная таўшчыня - 4,4 мм; мінімальная таўшчыня - 1,0 мм. 3. Калі таўшчыня...
1. Зніміце тармазны барабан. 2. Вымерайце таўшчыню накладкі ў месцы найбольшага зносу: намінальная таўшчыня - 4,4 мм; мінімальная таўшчыня - 1,0 мм. 3. Калі таўшчыня...
Педаль тормазу — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця педалі тормазу выканайце наступныя аперацыі. 1. Зніміце ніжнюю абіўку панэлі прыбораў. 2. Зніміце рулявую калонку ў зборы. 3. Зніміце блок рэле. Мал....
Зняцце Для зняцця педалі тормазу выканайце наступныя аперацыі. 1. Зніміце ніжнюю абіўку панэлі прыбораў. 2. Зніміце рулявую калонку ў зборы. 3. Зніміце блок рэле. Мал....
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
Зняцце Для зняцця педалі счаплення паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Зліце тармазную вадкасць. Мал. 14.13. Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік...
Зняцце Для зняцця педалі счаплення паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Зліце тармазную вадкасць. Мал. 14.13. Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік...
Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру
Разборка Для разборкі галоўнага тармазнога цыліндру паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.16. Галоўны тармазны цыліндр: 1 - стопорный ніт бачка; 2 - датчык...
Разборка Для разборкі галоўнага тармазнога цыліндру паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.16. Галоўны тармазны цыліндр: 1 - стопорный ніт бачка; 2 - датчык...
Пярэднія дыскавыя тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця пярэдняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Зліце тармазную вадкасць. Мал. 14.20. Пярэднія дыскавыя тормазы: 1 - пустотелый...
Зняцце Для зняцця пярэдняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Зліце тармазную вадкасць. Мал. 14.20. Пярэднія дыскавыя тормазы: 1 - пустотелый...
Супорт пярэдняга дыскавага тормазу
Разборка Для разборкі суппорта пярэдняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.24. Супорт пярэдняга дыскавага тормазу: 1 - ніт (27 Н·м); 2 -...
Разборка Для разборкі суппорта пярэдняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.24. Супорт пярэдняга дыскавага тормазу: 1 - ніт (27 Н·м); 2 -...
Заднія барабанныя тормазы — зняцце і ўстаноўка
Заднія барабанныя тормазы аўтамабіляў з 1996 года выпуску Зняцце Для зняцця задніх барабанных тармазоў паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Прыслабце...
Заднія барабанныя тормазы аўтамабіляў з 1996 года выпуску Зняцце Для зняцця задніх барабанных тармазоў паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Прыслабце...
Рабочы тармазны цыліндр — здыманне, праверка і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця працоўнага тармазнога цыліндру паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.34. Рабочы тармазны цыліндр: 1 - пылавік; 2 - поршань у зборы; 3 –...
Зняцце Для зняцця працоўнага тармазнога цыліндру паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.34. Рабочы тармазны цыліндр: 1 - пылавік; 2 - поршань у зборы; 3 –...
Заднія дыскавыя тармазы — зняцце, праверка і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця задніх дыскавых тармазоў паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Прыслабце рэгулявальную гайку стаяначнага тормазу. 2. Зліце тармазную вадкасць....
Зняцце Для зняцця задніх дыскавых тармазоў паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Прыслабце рэгулявальную гайку стаяначнага тормазу. 2. Зліце тармазную вадкасць....
Рамонт суппорта задняга дыскавага тормазу
Разборка Для разборкі суппорта задняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.38. Супорт задняга дыскавага тормазу: 1 - зваротная спружына; 2...
Разборка Для разборкі суппорта задняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.38. Супорт задняга дыскавага тормазу: 1 - зваротная спружына; 2...
Тармазныя калодкі задняга дыскавага тормазу
Зняцце Для зняцця тармазных калодак задняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.38. Супорт задняга дыскавага тормазу: 1 - зваротная...
Зняцце Для зняцця тармазных калодак задняга дыскавага тормазу паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Мал. 14.38. Супорт задняга дыскавага тормазу: 1 - зваротная...
Падлучэнне тармазных трубак да рэгулятара ціску
Мал. 14.43. Падлучэнне тармазных трубак да рэгулятара ціску: 1 – рэгулятар ціску (тармазной механізм левага задняга кола); 2 – рэгулятар ціску (тармазной механізм...
Мал. 14.43. Падлучэнне тармазных трубак да рэгулятара ціску: 1 – рэгулятар ціску (тармазной механізм левага задняга кола); 2 – рэгулятар ціску (тармазной механізм...
Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Падчас інтэнсіўнага тармажэння кола можа слізгаць па паверхні. Акруговая хуткасць кола ў гэтым выпадку менш хуткасці аўтамабіля. Слізгаценне мінімальнае (0%), калі кола...
Падчас інтэнсіўнага тармажэння кола можа слізгаць па паверхні. Акруговая хуткасць кола ў гэтым выпадку менш хуткасці аўтамабіля. Слізгаценне мінімальнае (0%), калі кола...
Праверка і сціранне кодаў няспраўнасцяў ABS
Мал. 14.44. Злучэнне з "масай" кантакту №1 дыягнастычнага раздыма пры дапамозе спецыяльнага джгута правадоў 1. Пры дапамозе спецыяльнага джгута правадоў злучыце з...
Мал. 14.44. Злучэнне з "масай" кантакту №1 дыягнастычнага раздыма пры дапамозе спецыяльнага джгута правадоў 1. Пры дапамозе спецыяльнага джгута правадоў злучыце з...
Супрацівы паміж кантактамі раздыма ABS з боку джгута правадоў
1. Перад пачаткам праверкі стану ланцуга і супраціву павярніце ключ запальвання ў становішча ("OFF") "ВЫКЛ." і адлучыце раз'ём ад электроннага блока кіравання ABS. Мал....
1. Перад пачаткам праверкі стану ланцуга і супраціву павярніце ключ запальвання ў становішча ("OFF") "ВЫКЛ." і адлучыце раз'ём ад электроннага блока кіравання ABS. Мал....
Пуск рухавіка пры цалкам разраджанай акумулятарнай батарэі
Калі пры цалкам разраджанай акумулятарнай батарэі для пуску рухавіка выкарыстоўваецца падлучэнне праз злучальныя правады знешняй крыніцы току і аўтамабіль адразу пачынае...
Калі пры цалкам разраджанай акумулятарнай батарэі для пуску рухавіка выкарыстоўваецца падлучэнне праз злучальныя правады знешняй крыніцы току і аўтамабіль адразу пачынае...
Гідраўлічны блок — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця гідраўлічнага блока выканайце наступныя аперацыі. 1. Зліце тармазную вадкасць. 2. Зніміце блок рэле кандыцыянера. Мал. 14.47. Кірунак павароту рычага...
Зняцце Для зняцця гідраўлічнага блока выканайце наступныя аперацыі. 1. Зліце тармазную вадкасць. 2. Зніміце блок рэле кандыцыянера. Мал. 14.47. Кірунак павароту рычага...
Датчык частоты кручэння колы — зняцце, праверка і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця датчыка частаты кручэння кола выканайце наступныя аперацыі. Пярэдняе кола Мал. 14.50. Датчыкі частаты кручэння пярэдняга і задняга колаў: 1 - ротар...
Зняцце Для зняцця датчыка частаты кручэння кола выканайце наступныя аперацыі. Пярэдняе кола Мал. 14.50. Датчыкі частаты кручэння пярэдняга і задняга колаў: 1 - ротар...
Праверка ізаляцыі датчыка частаты кручэння кола
Мал. 14.53. Праверка ізаляцыі датчыка кручэння кола 1. Адлучыце ад датчыка ўсе правады і затым вымерайце супраціў паміж кантактамі 1, 2 і корпусам датчыка (мал. 14.53)....
Мал. 14.53. Праверка ізаляцыі датчыка кручэння кола 1. Адлучыце ад датчыка ўсе правады і затым вымерайце супраціў паміж кантактамі 1, 2 і корпусам датчыка (мал. 14.53)....
Праверка ходу рычага стаяначнага тормазу
1. Пацягніце за рычаг стаяначнага тормазу з намаганнем прыблізна 196 Н і падлічыце колькасць пстрычак, якая павінна складаць 5-7. Увага! Неабходна строга выконваць...
1. Пацягніце за рычаг стаяначнага тормазу з намаганнем прыблізна 196 Н і падлічыце колькасць пстрычак, якая павінна складаць 5-7. Увага! Неабходна строга выконваць...
Праверка выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу
Мал. 14.56. Падлучэнне вымяральнага прыбора для праверкі выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу Праверце ланцуг паміж высновай выключальніка і нітам...
Мал. 14.56. Падлучэнне вымяральнага прыбора для праверкі выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу Праверце ланцуг паміж высновай выключальніка і нітам...
Рычаг стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця рычага стаяначнага тормазу выканайце наступныя аперацыі. 1. Зніміце падлогавую кансоль. 2. Зніміце задняе сядзенне. Мал. 14.57. Рычаг стаяначнага...
Зняцце Для зняцця рычага стаяначнага тормазу выканайце наступныя аперацыі. 1. Зніміце падлогавую кансоль. 2. Зніміце задняе сядзенне. Мал. 14.57. Рычаг стаяначнага...
Трос прывада стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Для зняцця троса прывада стаяначнага тормазу выканайце наступныя аперацыі. Зніміце падлогавую кансоль. Трос прывада стаяначнага тормазу аўтамабіляў з заднімі...
Зняцце Для зняцця троса прывада стаяначнага тормазу выканайце наступныя аперацыі. Зніміце падлогавую кансоль. Трос прывада стаяначнага тормазу аўтамабіляў з заднімі...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі
➤ Шасі і хадавая частка: Тармазная сістэма Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Шасі і хадавая частка: Тармазная сістэма Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Шасі і хадавая частка: Тармазная сістэма Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Шасі і хадавая частка: Тармазная сістэма Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Шасі і хадавая частка: Тармазная сістэма Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Шасі і хадавая частка: Тармазная сістэма Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 4G9
- Дызельныя рухавікі FBQT
- Дызельныя рухавікі F9Q
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску (MPI)
- Сістэма ўпырску (GDI)
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі і хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска і валы
- Задняя падвеска
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Кандыцыянер паветра
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 4G9
- Бензінавыя рухавікі 4G1
- Дызельныя рухавікі F9Q1
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпырску паліва GDI
- Сістэма ўпырску паліва MPI
- Сістэма харчавання дызеля F9Q1
- Сістэма запальвання
- Перадпускавы падагрэў дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска і прывадныя валы
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы

