Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Праверка працаздольнасці рэгулятара ціску задніх тармазоў (Mitsubishi Carisma)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Карызма (1995-2004)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Праверка працаздольнасці рэгулятара ціску задніх тармазоў
0


Мал. 14.5. Падлучэнне манометраў адпаведна да ўваходу і выхаду рэгулятара ціску: 1 - манометр; 2 - рэгулятар ціску


1. Падлучыце два манометры адпаведна да ўваходу і выхаду рэгулятара ціску так, як паказана на мал. 14.5.

2. Выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы тармазоў і манометраў.

3. Паступова націскаючы на педаль тормазу, правядзіце наступныя вымярэнні і пераканайцеся, што вынікі замераў знаходзяцца ў межах допуску.

Праверце, што ціск на выхадзе пачынае падаць адносна ціску на ўваходзе (кропка ўключэння).

Намінальнае значэнне ціску, Мпа:
  • 3,43±0,25 (рухавік 1600);
  • 3,92 ±0,25 (рухавік 1800).

Праверце і пераканайцеся ў тым, што пры павелічэнні высілка націску на педаль тормазу ціск вадкасці на вынахадзе знаходзіцца ў зададзеных межах, пры гэтым ціск на ўваходзе роўна 9,81 Мпа.

Намінальнае значэнне ціску на выхадзе рэгулятара, Мпа:
  • 5,03±0,4 (рухавік 1600);
  • 5,39±0,4 (рухавік 1800).

Розніца ціскаў на вынахадзе паміж правым і левым контурамі гідраўлічнай сістэмы павінна быць не больш за 0,8 Мпа.

Калі вынікі вымярэнняў ціскаў не адпавядаюць намінальным, заменіце рэгулятар ціску задніх тармазоў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Карызма: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Праверка працаздольнасці зваротнага клапана вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка выключальніка стоп-сігналаў
Праверка і рэгуляванне педалі тормазу
Агульныя звесткі аб рулявым кіраванні
Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазоў
Праверка і замена тармазных калодак перадпакояў дыскавых тармазоў
Праверка таўшчыні тармазной кружэлкі
Праверка біцця тармазной кружэлкі
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Тармазныя накладкі дыскавых тармазоў (пярэдніх і задніх) —… Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак дыскавых тармазоў… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка рэгулятара ціску паліва Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Праверка таўшчыні калодак задніх барабанных тармазоў і… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка працы рэгулятара ціску задніх тармазоў Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Рэгулятар ціску задніх тармазоў (1992-98) Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 35

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.