Бензінавыя рухавікі 4G1, 4G13 і 4G18 аўтамабіля Mitsubishi Space Star

Тэхнічныя дадзеныя
Агульныя дадзеныя рухавікоў 4G1 і 4G13 Тып - 4G1 і 4G13 Рабочы аб'ём, см³ — 1299 Дыяметр цыліндру х ход поршня, мм - 71,0 x 82,0 Ступень сціску - 10,0 Тып камеры...

Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара
Праверка Праверце нацяжэнне рамяня прывада генератара наступным чынам: Нацяжэнне рамяня прывада генератара: частата ваганняў: 150-184 Гц нацяжэнне: 392-588 Н прагін...

Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера
Праверка 1. Праверце нацяжэнне рамяня наступным чынам: Папярэджанне. Перад далучэннем або адлучэннем прыбора MUT-II выключыце запальванне. Рукай плаўна націсніце на...

Праверка і рэгуляванне зазораў у прывадзе клапанаў рухавікоў 4G1 і 4G13
1. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да тэмпературы 80-95°C. 2. Для палягчэння праверкі вывярніце ўсе свечкі запальвання. 3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў. 4. Павярніце...

Праверка кута апярэджання запальвання рухавіка 4G1
1. Падрыхтуйце аўтамабіль да праверкі (прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы). 2. Устаўце канцылярскую сашчэпку з боку правадоў у 1-й кантакт раздыма тахометра...

Праверка кута апярэджання запальвання рухавіка 4G13
1. Падрыхтуйце аўтамабіль да праверкі (прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы). 2. Падлучыце прыбор MUT-II да дыягнастычнага раздыма. 3. Падлучыце страбаскоп. 4....

Праверка частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу
1. Падрыхтуйце аўтамабіль да праверкі (прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы). 2. Праверце асноўны кут апярэджання запальвання і, пры неабходнасці, адрэгулюйце....

Праверка складу топливовоздушной сумесі
1. Падрыхтуйце аўтамабіль да праверкі (прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы). 2. Праверце асноўны кут апярэджання запальвання, які павінен адпавядаць намінальнаму...

Праверка кампрэсіі
1. Перад праверкай пераканайцеся, што ўзровень маторнага масла ў норме, акумулятарная батарэя зараджана і стартар спраўны. Таксама падрыхтуйце аўтамабіль да праверкі...

Праверка разрэджання ва ўпускным калектары
Вымярэнне разрэджання з'яўляецца надзейным і параўнальна танным спосабам дыягностыкі рухавіка. Па сведчаннях вакуумметра можна атрымаць уяўленне пра стан...

Праверка гідраўлічных кампенсатараў зазор клапанаў
Праверка Калі пасля пуску рухавіка з'яўляецца характэрны анамальны шум і не знікае пасля прагрэву рухавіка, магчыма, няспраўныя гідраўлічныя кампенсатары зазор клапанаў...

Прапампоўка гідраўлічных штурхачоў
Нататкі (1) Пасля працяглай стаянкі аўтамабіля маторнае масла можа выцякаць з гідраўлічных кампенсатараў зазор клапанаў, пры гэтым пры пуску рухавіка ў камеру высокага...

Рэгулёўка нацяжэння рамяня прывада ГРМ
1. Зніміце верхні кажух зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму. 2. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і ўсталюеце поршань 1-га цыліндру ў...

Шкiв каленчатага вала прывада паліклінавых рамянёў
Зняцце Зніміце ніжні правы пырскавікі рухавіка. Прыслабце нацяжэнне і зніміце рамяні прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера Адлучыце...

Размеркавальны вал і сальнік размеркавальнага вала
Мал. 3.19. Размеркавальны вал і сальнік размеркавальнага вала: 1 - шланг PCV; 2 - заціскі мацавання троса акселератара; 3 - вечка галоўкі цыліндраў; 4 - шкіў...

Алейны паддон
Мал. 3.22. Алейны паддон: 1 - накіроўвалая трубка паказальніка ўзроўня маторнага алею; 2 - апора скрынкі перадач; 3 - вечка картэра счаплення; 4 - корак зліву маторнага...

Сальнікі каленчатага вала
Мал. 3.26. Сальнікі каленчатага вала: 1 - шкіў каленчатага вала; 2 - пярэдні сальнік каленчатага вала; 3 - злучальная пласціна; 4 - махавік; 5 - злучальная пласціна; 6 -...

Галоўка цыліндраў
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Паменшыце ціск у паліўнай сістэме. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння. Вывярніце корак і...

Зубчасты рамень прывада ГРМ
Зняцце Для зняцця зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай...

Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Зняцце Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі. Для зняцця рухавіка паслядоўна выканайце наступны аперацыі. Зніміце ціск паліва ў паліўнай сістэме. Глядзіце...

Размеркавальны вал і сальнік размеркавальнага вала рухавіка 4G13
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце паветраны фільтр. Зніміце шпулькі запальвання. Адлучыце шланг вентыляцыі кар'ера ад патрубка на...

Пярэдні сальнік каленчатага вала рухавікоў 4G13 і 4G18
Мал. 3.50. Пярэдні сальнік каленчатага вала рухавіка 4G13 і 4G18: 1 - шкіў каленчатага вала; 2 - цыліндрычныя штыфты; 3 - крыльчатка датчыка становішча каленчатага вала;...

Галоўка цыліндраў рухавіка 4G13
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Паменшыце ціск у паліўнай сістэме. Вывярніце балты, адлучыце паліўны шланг высокага ціску і зніміце...

Зняцце і ўстаноўка рухавіка 4G13
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Для зняцця рухавіка паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. Зніміце ціск паліва ў паліўнай сістэме....

Впускны калектар
Впускной калектар выраблены з алюмініевага сплава, і яго форма забяспечвае аптымальнае мінанне паветра пры працы рухавіка на ўсіх эксплуатацыйных рэжымах. Пры наяўнасці...

Впускной калектар рухавіка 4G13 — MPI з 2000 года выпуску
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка. Зніміце паветраны фільтр. Зніміце дросельны...

Выпускны калектар рухавіка 4G1
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце прыёмную выхлапную трубу. Зніміце рамень прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання....

Выпускны калектар рухавіка 4G13 — MPI з 2000 года выпуску
Мал. 3.58. Выпускны калектар рухавіка 4G1-MPI: 1 - рамень прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 - кранштэйны...

Сістэма змазкі
Агульныя звесткі Сістэма змазкі змешанага тыпу пад ціскам і распырскваннем поўнаструменевая. Змазка рухавіка ажыццяўляецца пад ціскам, стваранай помпай і прыводным у...

Маторнае масла
Выкарыстоўвайце маторнае масла SG, сертыфікаванае Амерыканскім нафтавым інстытутам (АРI). Маторнае масла з гэтым сімвалам гандлёвай маркі адпавядае ўсім эксплуатацыйным...

Праверка ўзроўню маторнага алею
Узровень маторнага алею правяраецца паказальнікам узроўня алею (мацам), размешчаным на пярэднім боку рухавіка. Паказальнік узроўня алею (мац) праз накіроўвалую трубку...

Замена маторнага масла
Перыядычная замена алею і алейнага фільтра - найболей важная прафілактычная працэдура тэхнічнага абслугоўвання. Калі маторнае масла старэе, яно становіцца вадкім і...

Замена алейнага фільтра
Для забеспячэння звычайнай працы рухавіка павінны выкарыстоўвацца толькі высакаякасныя фільтры. Пры замене фільтра пераканайцеся, што гумавая пракладка ад старога...

Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў
Мал. 3.66. Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў: 1 - галоўны глушыцель; 2 - цэнтральная выхлапная труба; 3 - каталітычны нейтралізатар; 4 - пярэдні датчык канцэнтрацыі...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Бензінавыя рухавікі: Рухавікі 4G1 да 1995 года Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензін)

Падзяліцеся з сябрамі:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Карызма (1995-2004)

Space Star (1998-2005)