Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
- Зніміце паветраны фільтр.
- Зніміце дросельны вузел.
- Зніміце паліўныя фарсункі.
- Вывярніце шрубы і зніміце датчык ціску наддува (мал. 3.57).
Мал. 3.57. Упускны калектар рухавіка 4G13-MPI з 2000 года выпуску: 1 -датчык ціску наддува; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - вакуумны шланг; 4 - клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR); 5 - пракладка клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR); 6 - апора впускного калектара; 7 - кранштэйны рухавіка; 8 - впускной калектар; 9 - пракладка впускнога калектара
- Адлучыце вакуумны шланг ад клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR).
- Вывярніце балты і зніміце клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) і пракладку клапана.
- Вывярніце ніты і зніміце апору впускного калектара.
- Вывярніце балты і зніміце кранштэйны рухавіка.
- Вывярніце балты і гайкі і зніміце впускной калектар і пракладку впускного калектара.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Усталюйце фарсункі.
- Усталюеце дросельны вузел.
- Усталюеце паветраны фільтр.
- Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.