Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
- Отстранете въздушния филтър.
- Свалете дросела.
- Свалете горивните инжектори.
- Развийте винтовете и отстранете сензора за налягане на усилване (фиг. 3.57).
Ориз. 3.57. Всмукателен колектор на двигателя 4G13-MPI от 2000 г.: 1 - сензор за налягане при усилване; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - вакуумен маркуч; 4 - клапан за рециркулация на отработените газове (EGR); 5 - уплътнение на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR); 6 - опора на всмукателния колектор; 7 - конзола на двигателя; 8 - всмукателен колектор; 9 - уплътнение на всмукателния колектор
- Изключете вакуумния маркуч от клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
- Свалете болтовете и клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) и уплътнението на клапана.
- Развийте болтовете и свалете опората на всмукателния колектор.
- Развийте болтовете и свалете скобата на двигателя.
- Отстранете болтовете и гайките и отстранете всмукателния колектор и уплътнението на всмукателния колектор.
Монтиране
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Монтирайте инжекторите.
- Монтирайте дроселната клапа.
- Монтирайте въздушния филтър.
- Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Оригиналният материал е публикуван на уебсайта (mitsubishiman.ru)
