Зняття
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
- Зніміть фільтр повітря.
- Зніміть дросельний вузол.
- Зніміть паливні форсунки.
- Викрутіть гвинти та зніміть датчик тиску наддуву (Мал. 3.57).
Мал. 3.57. Впускний колектор двигуна 4G13-MPI з 2000 року випуску: 1-датчик тиску наддуву; 2 - кільце ущільнювача; 3 – вакуумний шланг; 4 - клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR); 5 - прокладання клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR); 6 – опора впускного колектора; 7 – кронштейн двигуна; 8 - впускний колектор; 9 - прокладання впускного колектора
- Від'єднайте вакуумний шланг від клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).
- Виверніть болти і зніміть клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та прокладання клапана.
- Викрутіть болти та зніміть опору впускного колектора.
- Викрутіть болти та зніміть кронштейн двигуна.
- Викрутіть болти та гайки та зніміть впускний колектор та прокладку впускного колектора.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Встановіть форсунки.
- Встановіть дросельний вузол.
- Встановіть фільтр повітря.
- Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження двигуна.
- Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.