Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта Пошук:  
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Дизельні двигуни F9Q1 автомобіля Mitsubishi Space Star

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні F9Q1
Технічні дані
Загальні дані Тип - F9Q1 Робочий об'єм, см³ — 1870 Діаметр циліндра х хід поршня, мм - 80x93 Ступінь стиску - 19 Тип камери згоряння - пряме впорскування палива...
Перевірка та регулювання зазорів клапанів
Правильне встановлення клапанних зазорів дуже важливе, оскільки вони великою мірою визначають роботу двигуна. Якщо клапанні зазори занадто великі, робота двигуна буде...
Перевірка та регулювання частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході
1. Підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте двигун до робочої температури). 2. Вимкніть запалювання та приєднайте прилад MUT-II до діагностичного роз'єму. 3....
Перевірка компресії
1. Перед перевіркою переконайтеся, що рівень моторного масла в нормі, акумулятор заряджений і стартер справний. Також підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте...
Регулювання натягу зубчастого ременя приводу ГРМ
1. Підключіть мікрофон (прилад для вимірювання натягу ременя) до MUT-II. 2. Підключіть пристрій MUT-II до діагностичного роз'єму. 3. Зніміть кожух ременя приводу...
Шків колінчастого валу приводу поліклінових ременів
Зняття Зніміть нижній бризковик двигуна. Викрутіть болт і зніміть затискач кріплення шланга системи кондиціювання повітря (рис. 4.5). Рис. 4.5. Шків колінчастого валу...
Розподільний вал та сальник розподільного валу
Мал. 4.9. Розподільний вал та сальник розподільного валу: 1 - шків розподільчого валу; 2 - верхній задній кожух зубчастого ременя; 3 - сальник розподільчого валу; 4 -...
Масляний піддон
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зніміть нижній бризковик двигуна. Зніміть курсор моторного масла. Виверніть пробку та злийте з двигуна...
Сальники колінчастого валу
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Передній сальник колінчастого валу Зніміть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму. Викрутіть...
Головка циліндрів
Рис.4.25. Елементи кріплення головки циліндрів: 1- трубка подачі олії; 2 - трубка повернення олії; 3 - прокладка трубки повернення олії; 4 - кільце ущільнювача; 5 - болт...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зніміть нижній бризковик двигуна. Зніміть опорний кронштейн двигуна. Викрутіть болт і зніміть затискач...
Зняття та встановлення двигуна
Попередження. На малюнку 4.34 знаком (*) відзначені елементи, які при встановленні необхідно затягнути попередньо, а остаточно після опускання автомобіля на колеса. Мал....
Перевірка приводу заслінки турбокомпресора
1. Від'єднайте вакуумний шланг від патрубка приводу заслінки турбокомпресора. 2. Підключіть до патрубка ручний вакуумний насос. 3. Переконайтеся, що під час створення...
Перевірка електромагнітного клапана
Примітка. При від'єднанні вакуумного шлангу позначте його положення так, щоб шланг можна було підключити у вихідне положення. 1. Від'єднайте вакуумний шланг від...
Повітряний фільтр
Зняття Від'єднайте дроти від клем акумулятора. Звільніть пружинні затискачі та зніміть кришку повітряного фільтра (рис. 4.38). Мал. 4.38. Повітряний фільтр: 1 - кришка...
Проміжний охолоджувач повітря (Intercooler)
Зняття Від'єднайте дроти від клем акумулятора. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна. Від'єднайте шланги від радіатора. Від'єднайте роз'єм від...
Впускний та випускний колектори
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зніміть турбокомпресор. Від'єднайте вакуумні шланги від вакуумного ресивера (рис. 4.40). Мал. 4.40. Впускний...
Турбокомпресор — опис, запобіжні заходи, зняття, перевірка, установка
Опис Турбокомпресор збільшує потужність двигуна за рахунок збільшення тиску у впускному колекторі вище за атмосферний. Привід турбокомпресора здійснюється...
Система змащення
Змащення двигуна здійснюється під тиском насосом, що приводиться в дію ланцюгом від колінчастого валу. Система мастила включає редукційний клапан вбудований в насос,...
Перевірка рівня моторної олії
Рівень моторної олії перевіряється покажчиком рівня олії (щупом), розташованим на передній стороні двигуна. Покажчик рівня масла (щуп) через напрямну трубку проходить в...
Заміна моторної олії
Періодична заміна масла і масляного фільтра - найбільш важлива профілактична процедура технічного обслуговування. Коли моторне масло старіє, воно стає рідким і...
Заміна масляного фільтра
Зніміть кришку з олійної горловини. Виверніть пробку зливу олії з масляного піддону і зачекайте, поки вся олія стіче в контейнер. Спеціальним ключем виверніть масляний...
Система випуску відпрацьованих газів
Мал. 4.45. Система випуску відпрацьованих газів: 1 - головний глушник; 2 - центральна вихлопна труба; 3 - каталітичний нейтралізатор; 4 - приймальна вихлопна труба; 5 -...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·