Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Зняття та встановлення двигуна (Mitsubishi Space Star)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Зняття та встановлення двигуна
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Попередження. На малюнку 4.34 знаком (*) відзначені елементи, які при встановленні необхідно затягнути попередньо, а остаточно після опускання автомобіля на колеса.




Мал. 4.34. Знімні елементи та елементи кріплення двигуна: 1 - насос підсилювача рульового керування; 2 - компресор кондиціонера; 3 - кронштейн двигуна; 4 - двигун


Зняття


  • Від'єднайте дроти від клем акумулятора.
  • Зніміть капот.
  • Зніміть нижній бризковик двигуна.
  • Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
  • Зніміть фільтр повітря.
  • Зніміть проміжний охолоджувач надувного повітря та шланг проміжного охолоджувача.
  • Зніміть приймальну вихлопну трубу.
  • Зніміть ремінь приводу навісного обладнання.
  • Від'єднайте роз'єми від датчика зниження розподільного валу, датчика тиску палива, паливного насоса високого тиску, датчика температури палива, паливних форсунок, свічок нахвалювання, датчика температури охолоджуючої рідини, електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів, компресора кондиціонера, генератора 3 і датчика.).



Мал. 4.33. Місця під'єднання роз'ємів та шлангів до двигуна: 1 - роз'єм датчика положення розподільчого валу; 2 - роз'єм датчика тиску палива; 3 - роз'єм паливного насоса високого тиску; 4-роз'єм датчика температури палива; 5 - роз'єм паливної форсунки; 6 - роз'єм свічки розжарювання; 7 -роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини; 8 - роз'єм електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів; 9 - роз'єм компресора кондиціонера; 10 - роз'єм генератора; 11 - роз'єм датчика тиску олії; 12 - вакуумний шланг; 13 - вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм; 14 - шланг системи охолодження двигуна; 15 - шланги обігрівача; 16-шланг повернення палива; 17 - шланг подачі палива



  • Послабте хомут та від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.
  • Від'єднайте вакуумні шланги.
  • Послабте хомут та від'єднайте шланг системи охолодження двигуна.
  • Послабте хомути та від'єднайте (шланги обігрівача)
  • Від'єднайте шланги для подачі та повернення палива. Щоб запобігти потраплянню бруду та сторонніх домішок у паливну систему, заглушками закрийте всі відкриті з'єднання паливної системи.
  • Викрутіть болти та зніміть насос підсилювача кермового керування разом із прикріпленим шлангом та кронштейном.

Примітка. Шнуром або м'яким дротом закріпіть знятий насос підсилювача рульового управління в моторному відсіку так, щоб він не заважав зняттю двигуна.

  • Від'єднайте роз'єм, викрутіть болти та зніміть компресор кондиціонера з кронштейна разом із під'єднаними шлангами.

Примітка. Шнуром або м'яким дротом закріпіть знятий компресор у моторному відсіку так, щоб він не заважав зняттю двигуна.

  • Зніміть коробку передач.
  • Встановіть під двигун гідравлічний домкрат.
  • Зніміть з двигуна спеціальний інструмент, який використовувався для зняття коробки передач.
  • Закріпіть двигун на траверсі і повісьте на таль або аналогічний пристрій (рис. 4.35).



Мал. 4.35. Використання траверси для підйому двигуна з моторного відсіку



  • Вставте дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та масляним піддоном двигуна і трохи підніміть двигун для розвантаження опори від ваги двигуна, потім зніміть кронштейн опори двигуна.
  • Перевірте, що від двигуна від'єднані всі дроти (електричні роз'єми), шланги, тощо, а потім повільно підніміть двигун вгору з моторного відсіку.

Встановлення


  • Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
  • Під час встановлення двигуна переконайтеся, що дроти, шланги та роз'єми дротів не затиснуті.
  • Підставте під двигун гідравлічний підкатний домкрат (вставивши дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкратами масляним піддоном двигуна) і встановіть кронштейн опори двигуна, регулюючи положення двигуна за допомогою домкрата.
  • Підтримуючи двигун домкратом, від'єднайте таль.
  • Встановіть коробку передач.
  • Встановіть компресор кондиціонера.
  • Встановіть насос підсилювача кермового керування разом із прикріпленим шлангом та кронштейном.
  • Зніміть заглушки та підключіть шланги подачі та повернення палива.
  • Підключіть шланги обігрівача та закріпіть їх хомутами.
  • Підключіть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.
  • Підключіть вакуумні шланги.
  • Підключіть шланг системи охолодження двигуна.
  • Під'єднайте всі від'єднані електричні роз'єми.
  • Встановіть приймальну вихлопну трубу.
  • Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.
  • Встановіть проміжний охолоджувач повітря і шланг проміжного охолоджувача.
  • Встановіть фільтр повітря.
  • Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
  • Встановіть нижній бризковик двигуна.
  • Встановіть капот.
  • На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. Перевірте, що всі раніше зняті дроти та шланги встановлені на свої місця.
  • Видаліть повітря з паливної системи.
  • Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
  • Пустіть двигун та перевірте його на відсутність витоків.

Текст статті отримано із сайту www.MitsubishiMan.ru
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Спейс Стар: Двигуни дизельні F9Q1
Наступні ▶

Зубчастий ремінь приводу ГРМ
Головка циліндрів
Сальники колінчастого валу
Масляний піддон
Розподільний вал та сальник розподільного валу
Перевірка приводу заслінки турбокомпресора
Перевірка електромагнітного клапана
Повітряний фільтр
Проміжний охолоджувач повітря (Intercooler)
Впускний та випускний колектори
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Коромисла та гідроштовхачі 12-ти клапанного двигуна —… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Допомога при запуску двигуна Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Електронний іммобілайзер (протиугінна система, що блокує… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Електронний іммобілайзер (система блокування запуску… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Тахометр (обороти двигуна) Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 29 + 21

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.