Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Автоматична коробка передач автомобіля Mitsubishi Carisma

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
Технічні характеристики та дані
Технічні характеристики та дані
Технічні характеристики та дані
Загальні відомості про автоматичну трансмісію
Загальні відомості про автоматичну трансмісію
Мал. 12.1. Розташування елементів керування автоматичною коробкою передач: 1 – датчик положення дросельної заслінки (автомобілі без TCL); 2 – датчик повного закриття...
Перевірка рівня робочої рідини у коробці передач
Перевірка рівня робочої рідини у коробці передач
1. Прогрійте трансмісійну рідину в АКП до робочої температури (70-80°C), для чого необхідно проїхати на автомобілі деяку відстань. 2. Встановіть автомобіль на рівній...
Заміна робочої рідини
Заміна робочої рідини
Якщо ви маєте установку для швидкої заміни робочої рідини, слід використовувати її. Якщо ж такої установки немає, заміну робочої рідини необхідно проводити в наступному...
Заміна масляного фільтра
Заміна масляного фільтра
1. Використовуючи спеціальний інструмент МВ991610, відверніть масляний фільтр. 2. Протріть поверхню кронштейна кріплення фільтра. 3. Змастіть невеликою кількістю чистої...
Перевірка механізму блокування стартера
Перевірка механізму блокування стартера
Попередньо виконайте таке. 1. Якщо педаль гальма натиснута до упору, ключ запалення знаходиться в положенні "LOCK" ("OFF") або вийнятий із замка, то важіль селектора АКП...
Перевірка механізму блокування перемикання режимів АКП
Перевірка механізму блокування перемикання режимів АКП
Попередньо виконайте таке. 1. Якщо педаль гальма натиснута до упору і ключ запалення знаходиться в положенні "АСС", важіль селектора АКП неможливо перемістити з позиції...
Регулювання троса селектора
Регулювання троса селектора
1. Переведіть важіль селектора на позицію "N". 2. Послабте затягування регулювальної гайки верхньої частини важеля селектора. 3. Переконайтеся, що вимикач блокування...
Регулювання перемикача селектора та троса механізму керування
Регулювання перемикача селектора та троса механізму керування
1. Встановіть важіль селектора у положення "N". 2. Послабте регулювальну гайку кріплення троса до важеля механізму керування. Мал. 12.7. Регулювання перемикача селектора...
Перевірка електромагнітних клапанів
Перевірка електромагнітних клапанів
1. Зніміть кришку блока керуючих клапанів. 12.9. Розташування електромагнітних клапанів управління АКП: 1 – електромагнітний клапан управління гальмом 1-ї передачі та...
Перевірка гідротрансформатора на повністю загальмованому автомобілі…
Перевірка гідротрансформатора на повністю загальмованому автомобілі (Stall test)
Мета цієї перевірки – визначення максимальної частоти обертання колінчастого валу двигуна при повністю зупиненому вихідному валі коробки на діапазонах "D" і "R". За цією...
Аналіз результатів перевірки на повністю загальмованому автомобілі
Аналіз результатів перевірки на повністю загальмованому автомобілі
Частота обертання колінчастого валу двигуна під час Stall Test у позиціях "D" і "R" більша за максимальне значення в наступних випадках: низький тиск в основній...
Регулювання тиску в системі керування
Регулювання тиску в системі керування
1. Злийте робочу рідину з автоматичної коробки передач і зніміть кришку блоку керуючих клапанів. Мал. 12.10. Розташування гвинта регулювання (1) тиску в системі...
Перевірка важеля селектора
Перевірка важеля селектора
1. Перевірте легкість та плавність переміщення важеля селектора та фіксацію його у кожній позиції. Перевірте показання індикатора положення важеля селектора, які мають...
Заміна троса приводу спідометра
Заміна троса приводу спідометра
1. Зніміть декоративну накладку комбінації приладів та комбінацію приладів. 2. Звільніть фіксатор перехідника. 3. Злегка витягніть спідометровий трос в салон автомобіля...
Механізм керування автоматичною коробкою передач
Механізм керування автоматичною коробкою передач
Зняття Щоб зняти послідовно, виконайте такі операції. 1. Зніміть повітряний фільтр. 2. Зніміть підлогову консоль. Увага! При знятті та встановленні троса, що з'єднує...
Розбирання та складання важеля селектора
Розбирання та складання важеля селектора
Мал. 12.18. Встановлення троса селектора з боку автоматичної коробки: 1 – трос механізму керування коробкою передач; 2 – гайка Важіль селектора моделей з 1995 року...
Зняття та встановлення автоматичної коробки передач у зборі
Зняття та встановлення автоматичної коробки передач у зборі
Зняття 1. Злийте робочу рідину з коробки. 2. Зніміть нижній захисний кожух. 3. Зніміть повітряний фільтр. 4. Зніміть акумулятор та лоток. 5. Зніміть адсорбер парів...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Трансмісія: Автоматична коробка передач Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Трансмісія: Автоматична коробка Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Трансмісія: Автоматична коробка Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Трансмісія: Автоматична коробка Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Трансмісія: Автоматична коробка Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Поділіться з друзями:
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.