Перевірка гідротрансформатора на повністю загальмованому автомобілі (Stall test) (Mitsubishi Carisma)

Мета цієї перевірки – визначення максимальної частоти обертання колінчастого валу двигуна при повністю зупиненому вихідному валі коробки на діапазонах "D" і "R". За цією частотою можна визначити працездатність гідротрансформатора, муфт вільного ходу, а також наявність ковзання деяких фрикційних елементах управління коробкою передач.

Увага! Під час цієї перевірки перебування людей попереду чи позаду автомобіля заборонено.

1. Перевірте рівень та температуру робочої рідини в коробці передач, а також температуру охолоджуючої рідини двигуна:

рівень робочої рідини – позначка "НОТ" на щупі;
температура робочої рідини – 80–100°C;
температура охолоджуючої рідини двигуна – 80–100°C.

2. Встановіть упори стоянки під задні колеса.

3. Повністю загальмуйте автомобіль гальмом стоянки і натисніть до упору педаль гальма.

4. Відпустіть двигун.

5. Встановіть важіль селектора передач у позицію "D", натисніть до упору педаль акселератора та визначте частоту обертання двигуна в цей момент.

Увага! Педаль акселератора можна утримувати трохи більше 8 з.

Увага! Якщо ця перевірка виконується поспіль більше одного разу, після кожної перевірки переведіть важіль селектора в позицію "N" і дайте попрацювати двигуну з частотою 1000 хв⁻¹ до тих пір, поки температура масла в коробці передач не досягне робочого значення, після чого можна проводити наступну перевірку.