Зміст: Зняття ⤓ Трос, що з'єднує важіль селектора з…⤓ Важіль селектора ⤓ Перемикач вибору режиму роботи…⤓ Датчик повного відкриття дросельної…⤓ Встановлення ⤓
Зняття
Щоб зняти послідовно, виконайте такі операції.
1. Зніміть повітряний фільтр.
2. Зніміть підлогову консоль.
Увага! При знятті та встановленні троса, що з'єднує важіль селектора з блоком керуючих клапанів, будьте обережні та обережні, щоб не вдарити будь-який з елементів системи SRS.
Трос, що з'єднує важіль селектора з блоком клапанів, що управляють
1. Зніміть повітряний фільтр.
2. Зніміть акумуляторну батарею та полицю для встановлення акумуляторної батареї.
Мал. 12.14. Елементи механізму керування автоматичною коробкою передач: 1, 3 – гайки (13 Н·м); 2 – трос керування коробкою передач; 4 – роз'єм; 5 – блок управління коробкою передач та кронштейн у зборі; 6 – наконечник троса керування коробкою передач; 7 – важіль селектора у зборі; 8 – болт (12 Н·м); 9 – роз'єм
3. Від'єднайте електричні роз'єми 4 від блоку керування автоматичною коробкою передач (рис. 12.14).
4. Викрутіть болти та зніміть блок 5 керування автоматичною коробкою передач та кронштейн у зборі.
5. Викрутіть гайку 1 і від'єднайте трос керування від автоматичної коробки передач.
6. Від'єднайте трос керування автоматичною коробкою передач від важеля 7 селектора.
7. Відкрутіть гайки кріплення фланця і зніміть трос 2 керування коробкою передач.
Важіль селектора
1. Зніміть трос 6 (див. мал. 12.14) керування коробкою передач у зборі.
2. Від'єднайте електричний роз'єм 9.
3. Викрутіть болти та зніміть важіль селектора 7 у зборі.
Перемикач вибору режиму роботи коробки
Мал. 12.15. Розташування перемикача (1) вибору режиму роботи коробки
Використовуючи лезо викрутки як важіль, вийміть перемикач 1 (мал. 12.15) вибору режиму роботи коробки передач і від'єднайте електричний роз'єм.
Датчик повного відкриття дросельної заслінки
Мал. 12.16. Розташування датчика (1) повного відкриття дросельної заслінки
Використовуючи лезо викрутки як важіль, витягніть датчик 1 (рис. 12.16) повного відкриття дросельної заслінки.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Встановіть важіль селектора на позицію "N".
2. Переконайтеся, що вимикач блокування стартера знаходиться у положенні "N".
Рис. 12.17. Установка троса блокування вимикача запалювання на кулачок механізму блокування важеля селектора: 1 – кулачок; 2 – трос; 3 – гайка
3. Ослабте регулювальну гайку, акуратно натягніть трос, що з'єднує важіль селектора з блоком керуючих клапанів, у напрямку стрілки, показаної на мал. 12.17, і затягніть гайку.
4. Встановіть трос блокування перемикання режимів коробки з боку важеля селектора.
5. Попередньо встановіть рукоятку важеля селектора та перемістіть важіль селектора в позицію "Р" та поверніть ключ запалення у положення "LOCK" ("OFF").
Мал. 12.6. Виступ кінця троса блокування перемикання режимів КП над червоною міткою на кулачці при затягуванні стопорної гайки: 1 – кулачок механізму блокування; 2 – трос механізму блокування важеля селектора АКП; 3 – гайка; 4 – гвинт
6. Затягніть моментом 12 Нм стопорну гайку таким чином, щоб кінець троса блокування перемикання режимів КП виступав над червоною міткою (див. мал. 12.6) на кулачці механізму блокування важеля селектора.
7. Встановіть трос блокування вимикача запалювання з боку важеля селектора.
8. Встановіть трос блокування вимикача запалювання на кулачок механізму блокування важеля селектора.
9. Встановіть пружину та шайбу троса блокування вимикача запалювання так, як показано на рис. 12.17.
10. Злегка натягніть частину троса, з'єднаного з кулачком механізму блокування важеля селектора у напрямку стрілки, показаної на рис. 12.17, та затягніть гайку моментом 12 Н·м.
11. Встановіть трос селектора автоматичної коробки передач.
12. Встановіть важіль селектора АКП у положення "N".
13. Переконайтеся, що вимикач блокування стартера знаходиться у положенні "N".
14. Злегка потягніть трос селектора АКП і затягніть регулювальну гайку моментом 12 Н·м.
15. Встановіть повітряний фільтр у збиранні.
16. Встановіть підлогову консоль.