Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Linka łącząca dźwignię zmiany biegów…⤓ Dźwignia selektora ⤓ Przełącznik wyboru trybu transmisji ⤓ Czujnik pełnego otwarcia przepustnicy ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Aby usunąć, wykonaj kolejno następujące kroki.
1. Wymontuj zespół filtra powietrza.
2. Zdemontuj konsolę podłogową.
Uwaga! Podczas demontażu i montażu linki łączącej dźwignię zmiany biegów z blokiem zaworów sterujących należy zachować ostrożność, aby nie uderzyć w żaden element SRS.
Linka łącząca dźwignię zmiany biegów z blokiem zaworów sterujących
1. Wymontuj zespół filtra powietrza.
2. Wyjmij baterię i szufladę na baterie.
Rysunek. 12.14. Elementy mechanizmu sterującego automatyczną skrzynią biegów: 1, 3 – nakrętki (13 Nm); 2 – przewód sterujący skrzynią biegów; 4 – złącze; 5 – zespół sterujący skrzynią biegów i wspornik; 6 – końcówka linki sterującej skrzynią biegów; 7 – zespół dźwigni zmiany biegów; 8 – śruba (12 Nm); 9 – złącze
3. Odłączyć złącza elektryczne 4 od sterownika automatycznej skrzyni biegów (rys. 12.14).
4. Odkręcić śruby i wymontować moduł sterujący 5 automatycznej skrzyni biegów oraz zespół wspornika.
5. Odkręcić nakrętkę 1 i odłączyć linkę sterującą od automatycznej skrzyni biegów.
6. Odłącz linkę sterującą automatyczną skrzynią biegów od dźwigni zmiany biegów 7.
7. Odkręcić nakrętki mocujące kołnierz i zdjąć kabel 2 sterujący skrzynią biegów.
Dźwignia selektora
1. Wymontować kabel 6 (patrz 12.14) sterujący zespołem skrzyni biegów.
2. Odłącz złącze elektryczne 9.
3. Wykręć śruby i zdemontuj zespół dźwigni zmiany biegów 7.
Przełącznik wyboru trybu transmisji
Oryginał został opublikowany na stronie internetowej [mitsubishiman.ru]
Rysunek. 12.15. Lokalizacja przełącznika (1) wyboru trybu pracy skrzyni biegów
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, wyjmij przełącznik 1 (ryc. 12.15) wyboru trybu pracy skrzyni biegów i odłącz od niego złącze elektryczne.
Czujnik pełnego otwarcia przepustnicy
Rysunek. 12.16. Lokalizacja czujnika (1) pełnego otwarcia przepustnicy
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, wyjmij czujnik 1 (ryc. 12.16), aby uzyskać pełne otwarcie przepustnicy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "N".
2. Upewnij się, że wyłącznik rozrusznika znajduje się w pozycji "N".
Rysunek. 12.17. Montaż linki blokującej wyłącznik zapłonu na krzywce mechanizmu blokującego dźwignię zmiany biegów: 1 – kamera; 2 – kabel; 3 – nakrętka
3. Poluzować nakrętkę regulacyjną, ostrożnie pociągnąć linkę łączącą dźwignię zmiany biegów z blokiem zaworów sterujących w kierunku strzałki pokazanej na rysunek 12.17 i dokręcić nakrętkę.
4. Zamontuj linkę blokady zmiany biegów trybu skrzyni biegów po stronie dźwigni zmiany biegów.
5. Zamontuj wstępnie dźwignię zmiany biegów i przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P" i obróć kluczyk w stacyjce do pozycji "LOCK" ("OFF").
Rysunek. 12.6. Wysunięcie końca linki blokady przełączania trybu skrzyni biegów powyżej czerwonego oznaczenia na krzywce podczas dokręcania nakrętki zabezpieczającej: 1 – krzywka mechanizmu blokującego; 2 – linka mechanizmu blokującego dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów; 3 – nakrętka; 4 – śruba
6. Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą momentem 12 Nm tak, aby koniec linki blokady przełączania trybu skrzyni biegów wystawał ponad czerwone oznaczenie (patrz 12.6) na krzywce mechanizmu blokującego dźwignię zmiany biegów.
7. Zamontuj linkę blokującą wyłącznik zapłonu po stronie dźwigni zmiany biegów.
8. Zamontować linkę blokującą wyłącznik zapłonu na krzywce mechanizmu blokującego dźwignię zmiany biegów.
9. Zamontować sprężynę i podkładkę linki blokującej stacyjkę jak pokazano na rysunek 12.17.
10. Lekko pociągnij odcinek linki podłączony do krzywki mechanizmu blokującego dźwignię zmiany biegów w kierunku strzałki pokazanej na rysunek 12.17 i dokręcić nakrętkę momentem 12 Nm.
11. Zamontuj linkę wybieraka po stronie automatycznej skrzyni biegów.
12. Ustawić dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w pozycji "N".
13. Upewnij się, że wyłącznik rozrusznika znajduje się w pozycji "N".
14. Lekko pociągnąć linkę wybieraka automatycznej skrzyni biegów i dokręcić nakrętkę regulacyjną momentem 12 Nm.
15. Zamontuj zespół filtra powietrza.
16. Zamontuj konsolę podłogową.