Rysunek. 12.10. Położenie śruby regulacji ciśnienia (1) w układzie sterowania
2. Regulacja ciśnienia w przewodzie sprzęgła redukcji biegu odbywa się za pomocą śruby regulacyjnej pokazanej na rysunek 12.10. Gdy śruba regulacyjna zostanie obrócona w lewo, ciśnienie wzrasta. Jeden obrót śruby regulacyjnej powoduje zmianę ciśnienia o 35 kPa.
Wyreguluj ciśnienie w przewodzie sprzęgła podwozia do połowy zakresu nominalnego.
Nominalny zakres ciśnienia wynosi 1010–1050 kPa.
3. Załóż pokrywę bloku zaworów sterujących i napełnij płyn przekładniowy.
4. Sprawdź ciśnienie.
5. Jeśli to konieczne, ponownie wyreguluj ciśnienie w układzie.