Układ kierowniczy — dane techniczne Wszystkie informacje Przekładnia kierownicza rodzaj - złożony typ przekładni - zębatka i zębnik Pompa olejowa typ - ostrze wydajność, ml/obrót — 5,9 maksymalne ciśnienie...
Kontrola luzu kierownicy 1. Uruchom silnik z kierownicą skierowaną na wprost. 2. Zmierz luz na obwodzie kierownicy. Swobodny luz kierownicy: nie więcej niż 30 mm 3. Jeżeli luz przekracza...
Sprawdzenie kąta skrętu przednich kół 1. Skręć przednie koła samochodu do maksymalnego kąta i zmierz kąt obrotu każdego koła. Kąt obrotu: koło wewnętrzne: 39°00' + 1°30' koło zewnętrzne: 32°00' (Ustalić...
Sprawdzanie siły obracania kierownicą 1. Ustaw pojazd na twardej, równej powierzchni i ustaw przednie koła na wprost. 2. Zwiększ obroty silnika do 1000±100 min -1 Ostrzeżenie. Po sprawdzeniu pozostawić...
Sprawdzenie powrotu kierownicy do pierwotnego położenia W tym celu przeprowadź jazdę próbną i wykonaj następujące czynności. 1. Podczas jazdy wykonaj kilka płynnych, a następnie ostrych skrętów kierownicą w prawo i w lewo,...
Kontrola poziomu cieczy 1. Ustaw samochód na płaskiej poziomej platformie. Uruchom silnik i rozgrzej płyn wspomagania kierownicy do temperatury 50-60°C, w tym celu kilkakrotnie obróć kierownicę...