Podziel się z przyjaciółmi:
Kierowanie samochodem AAAAA
Układ kierowniczy – dane techniczne
Informacje ogólne Przekładnia kierownicza typ - kompozytowy typ skrzyni biegów - zębatka Pompa oleju typ - ostrzowy produktywność, ml/obr — 5,9 maksymalne ciśnienie...
Informacje ogólne Przekładnia kierownicza typ - kompozytowy typ skrzyni biegów - zębatka Pompa oleju typ - ostrzowy produktywność, ml/obr — 5,9 maksymalne ciśnienie...
Sprawdzenie luzu kierownicy
1. Uruchom silnik z kierownicą ustawioną na wprost. 2. Zmierz luz na obwodzie kierownicy. Luz na kierownicy: nie więcej niż 30 mm 3. Jeżeli luz przekracza wartość...
1. Uruchom silnik z kierownicą ustawioną na wprost. 2. Zmierz luz na obwodzie kierownicy. Luz na kierownicy: nie więcej niż 30 mm 3. Jeżeli luz przekracza wartość...
Sprawdzanie kąta skrętu przednich kół
1. Skręć przednie koła samochodu pod maksymalnym kątem i zmierz kąt obrotu każdego koła. Kąt obrotu: koło wewnętrzne: 39°00' + 1°30' koło zewnętrzne: 32°00' (wartość...
1. Skręć przednie koła samochodu pod maksymalnym kątem i zmierz kąt obrotu każdego koła. Kąt obrotu: koło wewnętrzne: 39°00' + 1°30' koło zewnętrzne: 32°00' (wartość...
Sprawdzenie momentu obrotowego sworznia przegubu kulowego
1. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od psi. pięść bramy (ryc. 16.3). Rysunek. 16.3. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć...
1. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od psi. pięść bramy (ryc. 16.3). Rysunek. 16.3. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć...
Sprawdzanie siły kierowania
1. Po zaparkowaniu pojazdu na twardej, poziomej powierzchni ustaw przednie koła tak, aby jechały na wprost. 2. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 1000±100 min⁻¹...
1. Po zaparkowaniu pojazdu na twardej, poziomej powierzchni ustaw przednie koła tak, aby jechały na wprost. 2. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 1000±100 min⁻¹...
Sprawdzanie powrotu kierownicy do pierwotnego położenia
W celu tej kontroli wykonaj jazdę próbną i wykonaj następujące czynności. 1. Podczas jazdy wykonaj kilka płynnych, a następnie ostrych skrętów kierownicą w prawo i w...
W celu tej kontroli wykonaj jazdę próbną i wykonaj następujące czynności. 1. Podczas jazdy wykonaj kilka płynnych, a następnie ostrych skrętów kierownicą w prawo i w...
Sprawdzanie poziomu płynu
1. Umieść samochód na płaskiej, poziomej platformie. Uruchom silnik i rozgrzej płyn do wspomagania układu kierowniczego do temperatury 50-60°C, obracając kilkakrotnie...
1. Umieść samochód na płaskiej, poziomej platformie. Uruchom silnik i rozgrzej płyn do wspomagania układu kierowniczego do temperatury 50-60°C, obracając kilkakrotnie...
Wymiana płynu w hydraulicznym napędzie wspomagania kierownicy
1. Podnieś przód samochodu i przymocuj go do wsporników. 2. Odłączyć wąż powrotny od zbiornika (rys. 16.8). Rysunek. 16.8. Lokalizacja węży podczas wymiany płynu...
1. Podnieś przód samochodu i przymocuj go do wsporników. 2. Odłączyć wąż powrotny od zbiornika (rys. 16.8). Rysunek. 16.8. Lokalizacja węży podczas wymiany płynu...
Odpowietrzanie układu hydraulicznego wspomagania kierownicy
1. Podnieś przednie koła. 2. Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej (silnik 1,3 L) lub złącze od cewki zapłonowej (silnik 1,8 L). W pojeździe z silnikiem...
1. Podnieś przednie koła. 2. Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej (silnik 1,3 L) lub złącze od cewki zapłonowej (silnik 1,8 L). W pojeździe z silnikiem...
Sprawdzenie ciśnienia generowanego przez pompę wspomagania układu kierowniczego
1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania kierownicy, podłącz specjalny przyrząd pomiarowy pomiędzy odłączony przewód ciśnieniowy a pompę jak pokazano na...
1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania kierownicy, podłącz specjalny przyrząd pomiarowy pomiędzy odłączony przewód ciśnieniowy a pompę jak pokazano na...
Sprawdzenie czujnika ciśnienia płynu w napędzie hydraulicznego wspomagania kierownicy
1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania układu kierowniczego. Podłącz specjalne narzędzie pomiarowe pomiędzy odłączonym wężem ciśnieniowym a pompą, jak...
1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania układu kierowniczego. Podłącz specjalne narzędzie pomiarowe pomiędzy odłączonym wężem ciśnieniowym a pompą, jak...
Kierownica i wał kierownicy
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdemontuj dolny panel poszycia tablicy rozdzielczej. 3. W samochodzie bez SRS zdemontuj osłonę włącznika...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdemontuj dolny panel poszycia tablicy rozdzielczej. 3. W samochodzie bez SRS zdemontuj osłonę włącznika...
Przekładnia kierownicza
Wyjmowanie 1. Spuścić płyn z napędu hydraulicznego wspomagania kierownicy. 2. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 3. Wymontuj poprzeczkę. 4 odłącz mechanizm...
Wyjmowanie 1. Spuścić płyn z napędu hydraulicznego wspomagania kierownicy. 2. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 3. Wymontuj poprzeczkę. 4 odłącz mechanizm...
Benzynowa pompa wspomagania układu kierowniczego
Rysunek. 16.24. Benzynowa pompa wspomagania układu kierowniczego: 1 - pasek napędowy pompy; 2 - złącze czujnika ciśnienia; 3 - filtr ssący; 4 - wąż ciśnieniowy; 5 -...
Rysunek. 16.24. Benzynowa pompa wspomagania układu kierowniczego: 1 - pasek napędowy pompy; 2 - złącze czujnika ciśnienia; 3 - filtr ssący; 4 - wąż ciśnieniowy; 5 -...
Pompa wspomagania układu kierowniczego Diesla
Wyjmowanie 1. Spuść płyn wspomagania układu kierowniczego. 2. Poluzuj napięcie i zdejmij pasek napędowy pompy (ryc. 16.25). Rysunek. 16.25. Pompa wspomagania układu...
Wyjmowanie 1. Spuść płyn wspomagania układu kierowniczego. 2. Poluzuj napięcie i zdejmij pasek napędowy pompy (ryc. 16.25). Rysunek. 16.25. Pompa wspomagania układu...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 4G9
- Silniki wysokoprężne FBQT
- Silniki wysokoprężne F9Q
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku (MPI)
- Układ wtrysku (GDI)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie i wały
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 4G9
- Silniki benzynowe 4G1
- Silniki Diesla F9Q1
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa GDI
- Układ wtrysku paliwa MPI
- Układ napędowy diesla F9Q1
- Sytem zapłonu
- Podgrzewanie oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Wały zawieszenia i napędowe
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia

