Sprawdzanie poziomu płynu (Mitsubishi Space Star)

1. Umieść samochód na płaskiej, poziomej platformie. Uruchom silnik i rozgrzej płyn do wspomagania układu kierowniczego do temperatury 50-60°C, obracając kilkakrotnie kierownicę od pozycji do blokady.

2. Przy silniku pracującym na biegu jałowym obrócić kilka razy kierownicę od pozycji zablokowanej do blokady.

3. Sprawdź, czy w zbiorniku wspomagania układu kierowniczego nie występuje piana. Wyłączyć silnik i sprawdzić różnicę poziomów płynu w zbiorniku na pracującym i wyłączonym silniku (rys. 16.7).

Notatki

• 1. Jeżeli różnica poziomów płynów jest większa niż 5 mm, odpowietrzyć napęd hydraulicznego wspomagania kierownicy.
• 2. Jeżeli po wyłączeniu silnika poziom płynu gwałtownie wzrośnie, dalsze odpowietrzanie napędu hydraulicznego wspomagania kierownicy nie jest konieczne.
• 3. Niecałkowite odpowietrzenie napędu hydraulicznego wspomagania kierownicy powoduje hałas emitowany przez pompę i skraca żywotność pompy.

(Materiał jest oparty na danych ze strony internetowej: www.MitsubishiMan.ru)