Rysunek. 16.3. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy
Ostrzeżenie. Nie odkręcaj całkowicie nakrętki mocującej przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy. Aby uniknąć uszkodzenia gwintów sworznia przegubu kulowego, użyj specjalnego narzędzia. Aby zapobiec upadkowi narzędzia specjalnego MV991113 lub MV990635, należy je przymocować linką do amortyzatora przedniego zawieszenia.
2. Kilkakrotnie potrząśnij sworzniem przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego z boku na bok. Nakręcić dwie nakrętki na sworzeń przegubu kulowego i zmierzyć moment dokręcania (rys. 16.4).
Rysunek. 16.4. Sprawdzenie momentu obrotowego sworznia przegubu kulowego
Moment obrotowy: 9,6 Nm
3. Jeżeli moment obrotowy przekracza dopuszczalne wartości, wymienić końcówkę drążka kierowniczego.
4. Jeżeli moment obrotowy jest znacznie niższy od podanej wartości, przegub kulowy można ponownie wykorzystać, pod warunkiem, że nie zakleszczy się lub nie będzie miał nadmiernego luzu.