Spis treści: Funkcje usuwania ⤓ Funkcje instalacji ⤓
Demontaż poduszki powietrznej kierowcy i złącza obrotowego odbywa się w następującej kolejności (patrz M2 7.073).
1. Pokrywa (patrz poniżej).
- Wtyczka klaksonu.
- Złącze modułu poduszki powietrznej kierowcy (patrz poniżej).
2. Moduł poduszki powietrznej kierowcy (patrz poniżej).
3. Kierownica (patrz poniżej).
- Osłona kolumny kierownicy.
4. Złącze obrotowe (patrz poniżej).
Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności z kontrolami (patrz niżej) przed i po montażu (po podłączeniu akumulatora).
Funkcje usuwania
Pokrycie zdejmuje się za pomocą zmywacza do tapicerki.
Aby odłączyć wtyczkę sprężynową, naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady.
Aby zdemontować moduł poduszki powietrznej kierowcy, należy odkręcić śruby mocujące (gwiazdowe) z kierownicy.
Aby zdjąć kierownicę, obróć ją tak, aby koła były proste i wyjmij ją za pomocą specjalnego narzędzia.
Funkcje instalacji
Przed montażem poduszek powietrznych zaleca się ich sprawdzenie za pomocą przyrządu diagnostycznego.
Montaż obrotowego złącza stykowego odbywa się w następujący sposób.
1. Wyrównaj znaki. Należy to zrobić tak dokładnie, jak to możliwe, dla bezpieczeństwa kierowcy podczas późniejszej eksploatacji pojazdu. Obróć sprężynę całkowicie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około 3,75 obrotu, aż oznaczenia zrównają się.
2. Obróć kierownicę tak, aby koła były jak najbardziej proste, a następnie zamontuj sprężynę na przełączniku kolumny.
Przed montażem kierownicy i modułu poduszki powietrznej kierowcy należy skręcić koła dokładnie do przodu. Po zabezpieczeniu kierownicy obróć ją w obie strony i upewnij się, że obraca się normalnie.
Po zamontowaniu i podłączeniu akumulatora wykonaj prostą kontrolę.
Włącz zapłon i obserwuj kontrolkę SRS: jeśli zaświeci się na około 7 sekund i zgaśnie, oznacza to, że układ jest sprawny; w przeciwnym razie występują problemy w systemie.