Отстраняването на въздушната възглавница на водача и въртящата се контактна връзка се извършва в следния ред (виж фиг. M2 7.073).
1. Капак (виж по-долу).
- Клаксон.
- Щекер на модула на въздушната възглавница на водача (вижте по-долу).
2. Модул на въздушната възглавница на водача (вижте по-долу).
3. Волан (виж по-долу).
- Капак на кормилната колона
4. Въртяща се контактна връзка (вижте по-долу).
Монтажът се извършва в обратен ред с извършване на проверки (виж по-долу) преди монтажа и след него (след свързване на акумулатора).
Характеристики на премахване
Капакът се отстранява с помощта на препарат за отстраняване на тапицерия.
За да изключите пружинния щепсел, натиснете и задръжте бутона за освобождаване.
За да премахнете модула на въздушната възглавница на водача, отстранете монтажните (torx) винтове от кормилото.
За да свалите волана, завъртете го така, че колелата да са прави и го извадете със специалния инструмент.
Функции за инсталиране
Преди да инсталирате въздушните възглавници, се препоръчва да проверите с диагностичен инструмент.
Монтажът на въртящата се контактна връзка се извършва по следния начин.
1. Подравнете маркировките. Това трябва да се направи възможно най-точно за безопасността на водача при последваща експлоатация на превозното средство. Завъртете пружината докрай по посока на часовниковата стрелка. След това го завъртете обратно на часовниковата стрелка приблизително 3,75 оборота, докато маркировките съвпаднат.
2. Завъртете волана, така че колелата да са възможно най-прави, след което поставете пружината на превключвателя на колоната.
Преди да монтирате модула на волана и въздушната възглавница на водача, завъртете колелата право напред. След като фиксирате волана, завъртете го в двете посоки и проверете дали се върти нормално.
След като инсталирате и свържете батерията, извършете проста проверка.
Включете запалването и наблюдавайте индикатора SRS: ако светне за около 7 секунди и изгасне, значи системата е в ред; в противен случай системата има проблеми.