Кормилно управление на автомобил Mitsubishi L200 4

Общо описание на кормилното управление
Кормилното управление е традиционен кормилен механизъм с рейка и зъбно колело с вграден хидравличен сервоусилвател на волана (наричан по-нататък сервоуправление)....

Елементи на дизайна на кормилното управление
1. Маслен резервоар; 2. Маркуч за подаване на масло на помпата; 3. Възел на маслената помпа; 4. Изпускателен маркуч; 5. Маркуч за връщане на маслото; 6. Кормилна рейка и...

Параметри за контрол и настройка
Характеристика Стандартна стойност Гранична стойност Свободно движение на волана при изключен двигател 30 мм Свободно движение на волана при работещ двигател Не повече...

Кормилна колона — описание на конструкцията
Елементи на дизайна на кормилната колона: 1. Дъно на корпуса на колоната; 2. Горна част на корпуса на колоната; 3. Блок за превключване на кормилната колона; 4. Монтажна...

Демонтаж на вала на кормилната колона
Последователност на разглобяване: 1. Винт за закрепване на заключващата скоба на кормилната колона с отчупена глава; - използвайте длето или екстрактор за шипове, за да...

Волан — премахване и монтиране
Елементи на дизайна на волана: ; 1. Покрийте; 2. Въздушна възглавница; 3. Гайка за закрепване на волана (заменете с нова по време на монтажа); 4. Волан Разглобяването се...

Премахване и монтиране на кормилния механизъм
Елементи на дизайна на кормилния механизъм: 1. Шплинт (заменете с нов по време на монтажа); 2. Свързване на кормилна щанга с кормилен накрайник; 3. Накрайник на кормилна...

Монтаж на напречната щанга
Първоначалното монтиране на края на напречната щанга е показано на фиг. M2 6.006. След завършване на монтажа пръстът на колелото трябва да се провери и регулира.

Премахване и монтиране на кормилния механизъм
Конструктивни елементи на кормилния механизъм (за автомобили с ляв волан): 1. Гумена втулка за закрепване на кормилната уредба; 2. Монтажна гумено-метална втулка за...

Маслена помпа на сервоуправление
Помпата на кормилното управление е ротационна помпа с две камери. Ротор с лопатки, които се разширяват под действието на центробежна сила, се върти вътре в черупка със...

Разглобяване на маслената помпа на сервоуправление
Списък на конструктивните елементи на маслената помпа на кормилното управление за фигури M2 6.014-M2 6.015: 1. Капак на маслената помпа. 2. О-пръстен (заменете с нов по...

Маркучи на кормилното управление
Елементи на дизайна на кормилната система: 1. Маслен резервоар; 2. Маркуч за връщане; 3. Захранващ маркуч (към маслената помпа); 4. Кух винт, свързващ тръбата под...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Шаси и ходова част: Кормилно управление Mitsubishi Colt 2 и 3 (1983-1993)
➤ Шаси и ходова част: Кормилно управление Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Шаси и ходова част: Кормилно управление Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Шаси и ходова част: Кормилно управление Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Шаси и ходова част: Кормилна система Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Ходова част и шаси: Кормилно управление Mitsubishi Space Star (1998-2005)

Сподели с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

L200 4 (2005-2014, дизел)