Podziel się z przyjaciółmi:
Kierowanie pojazdem Mitsubishi L200 4
Ogólny opis sterowania
Układ kierowniczy to tradycyjny mechanizm zębatkowy z wbudowanym hydraulicznym siłownikiem wspomagania układu kierowniczego (zwany dalej wspomaganiem). Pompa wspomagania...
Układ kierowniczy to tradycyjny mechanizm zębatkowy z wbudowanym hydraulicznym siłownikiem wspomagania układu kierowniczego (zwany dalej wspomaganiem). Pompa wspomagania...
Elementy konstrukcyjne układu kierowniczego
1. Zbiornik oleju; 2. Wąż doprowadzający olej do pompy; 3. Zespół pompy olejowej; 4. Wąż odprowadzający; 5. Wąż powrotny oleju; 6. Sterowanie zębatkowe; 7. Poprzeczka...
1. Zbiornik oleju; 2. Wąż doprowadzający olej do pompy; 3. Zespół pompy olejowej; 4. Wąż odprowadzający; 5. Wąż powrotny oleju; 6. Sterowanie zębatkowe; 7. Poprzeczka...
Parametry kontroli i regulacji
Charakterystyczny Wartość standardowa Wartość graniczna Swobodny ruch kierownicą przy wyłączonym silniku 30 mm Swobodny ruch kierownicą przy pracującym silniku Nie...
Charakterystyczny Wartość standardowa Wartość graniczna Swobodny ruch kierownicą przy wyłączonym silniku 30 mm Swobodny ruch kierownicą przy pracującym silniku Nie...
Kolumna kierownicza — opis konstrukcyjny
Elementy konstrukcyjne kolumny kierownicy: 1. Spód obudowy kolumny; 2. Górna część obudowy kolumny; 3. Blok przełączników kolumny kierownicy; 4. Nakrętka mocująca...
Elementy konstrukcyjne kolumny kierownicy: 1. Spód obudowy kolumny; 2. Górna część obudowy kolumny; 3. Blok przełączników kolumny kierownicy; 4. Nakrętka mocująca...
Demontaż wału kolumny kierownicy
Sekwencja demontażu: 1. Śruba do mocowania wspornika zamka kolumny kierownicy z łbem odłamującym; - do odkręcenia użyj dłuta lub wykrętaka do szpilek; - przy montażu...
Sekwencja demontażu: 1. Śruba do mocowania wspornika zamka kolumny kierownicy z łbem odłamującym; - do odkręcenia użyj dłuta lub wykrętaka do szpilek; - przy montażu...
Kierownica — demontaż i montaż
Elementy konstrukcyjne kierownicy: ; 1. Osłona; 2. Zespół poduszki powietrznej; 3. Nakrętka mocująca kierownicę (wymień na nową podczas montażu); 4. Kierownica Demontaż...
Elementy konstrukcyjne kierownicy: ; 1. Osłona; 2. Zespół poduszki powietrznej; 3. Nakrętka mocująca kierownicę (wymień na nową podczas montażu); 4. Kierownica Demontaż...
Wyjmowanie i instalacja zespołu przekładni kierowniczej
Elementy konstrukcyjne mechanizmu kierowniczego: 1. Zawleczka (wymień na nową podczas montażu); 2. Połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą; 3. Końcówka drążka...
Elementy konstrukcyjne mechanizmu kierowniczego: 1. Zawleczka (wymień na nową podczas montażu); 2. Połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą; 3. Końcówka drążka...
Montaż drążka kierowniczego
Wstępny montaż końcówki drążka kierowniczego pokazano na rysunek M2 6.006. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić i wyregulować zbieżność koła.
Wstępny montaż końcówki drążka kierowniczego pokazano na rysunek M2 6.006. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić i wyregulować zbieżność koła.
Demontaż i montaż mechanizmu kierowniczego
Elementy konstrukcyjne mechanizmu kierowniczego (dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie): 1. Gumowa tuleja mocowania przekładni kierowniczej; 2. Tuleja...
Elementy konstrukcyjne mechanizmu kierowniczego (dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie): 1. Gumowa tuleja mocowania przekładni kierowniczej; 2. Tuleja...
Pompa oleju wspomagania układu kierowniczego
Pompa wspomagania układu kierowniczego jest rotacyjną pompą łopatkową z dwiema komorami. Wirnik z łopatkami wysuwającymi się pod działaniem siły odśrodkowej obraca się...
Pompa wspomagania układu kierowniczego jest rotacyjną pompą łopatkową z dwiema komorami. Wirnik z łopatkami wysuwającymi się pod działaniem siły odśrodkowej obraca się...
Demontaż pompy olejowej układu wspomagania kierownicy
Wykaz elementów konstrukcyjnych pompy oleju wspomagania układu kierowniczego dla rysunków M2 6.014-M2 6.015: 1. Pokrywa pompy olejowej. 2. O-ring (wymienić na nowy...
Wykaz elementów konstrukcyjnych pompy oleju wspomagania układu kierowniczego dla rysunków M2 6.014-M2 6.015: 1. Pokrywa pompy olejowej. 2. O-ring (wymienić na nowy...
Węże układu kierowniczego
Elementy konstrukcyjne układu przewodów układu kierowniczego: 1. Zbiornik oleju; 2. Wąż powrotny; 3. Wąż zasilający (do pompy olejowej); 4. Śruba pusta łącząca przewód...
Elementy konstrukcyjne układu przewodów układu kierowniczego: 1. Zbiornik oleju; 2. Wąż powrotny; 3. Wąż zasilający (do pompy olejowej); 4. Śruba pusta łącząca przewód...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Diesla silnik
- System smarowania
- System paliwowy
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Sprawa transferowa
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

