Elementy konstrukcyjne układu przewodów układu kierowniczego: 1. Zbiornik na olej; 2. Wąż powrotny; 3. Odżywczy (do pompy oleju) wąż gumowy; 4. Śruba drążona łącząca przewód ciśnieniowy z pompą olejową; 5. Uszczelka (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 6. Zespół węża ciśnieniowego; 7. Zespół rury ciśnieniowej; 8. O-ring (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 9. Zespół rury powrotnej; 10. Wąż powrotny; 11. Zespół rury powrotnej; 12. O-ring (przy ponownym montażu wymienić na nowy)
Demontaż przeprowadza się w kolejności wskazanej na rys. M2 6.018.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Montaż węży i rurek powrotnych
Podczas instalowania rur i węży należy przestrzegać oznaczeń (patrz ryc. M2 6,019 i M2 6,020).