Podziel się z przyjaciółmi:
Opis samochodu Mitsubishi Colt
Mitsubishi Colt - nazwa wielu małych samochodów (segmentu B), produkowany od 1962 do 1971 i od 2002 do 2013 przez japońską firmę samochodową «Mitsubishi Motors Corporation». Od 1978 do 2002 roku samochód był produkowany Mitsubishi Mirage, oparte na «Colt», a który od 2012 roku całkowicie go zastąpił. «Mirage» i «Colt» mają złożoną, przeplatającą się historię, związaną głównie z marketingiem. amerykańska firma «Chrysler» używa również nazwy «Dodge Colt» i «Plymouth Colt» na rynku północnoamerykańskim w latach 1970-1994 we współpracy z «Mitsubishi». Nadwozie było produkowane jako hatchback, sedan, kombi, coupe i kabriolet. W pierwszych modelach silnik znajdował się z tyłu, napęd znajdował się na tylnych kołach. Od 1965 roku silnik został przesunięty do przodu, napęd pozostał na tylną oś. Od 1978 roku napędzane są przednie koła.
Obecnie głównymi kolegami z klasy i konkurentami tych małych samochodów są dzisiaj Chevrolet Aveo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Lada Granta, Mazda 2, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Toyota Yaris i Volkswagen Polo.
Mitsubishi Colta 600 (1962-1965)
«Colt 600» - pięcioosobowy dwudrzwiowy sedan wyprodukowany przez firmę «Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd», który przyszedł zastąpić «Mitsubishi 500». Długość samochodu wynosiła 3385 mm, szerokość 1410 mm, wysokość 1370 mm, a masa własna 555 kg. Silnik tego samochodu znajdował się z tyłu z napędem na tylne koła. Pojemność skokowa silnika wynosiła 594 cm3 przy mocy 25 KM, model «NE35A» i był to dwucylindrowy, chłodzony powietrzem dwusuw. Skrzynia biegów była trzybiegową manualną. Samochód rozwijał maksymalną prędkość do 100 km / h.
«Colt 600» brał udział w Grand Prix Malezji w 1963 roku, gdzie zajął drugie i trzecie miejsce w klasie 600 cm3.
Mitsubishi Colta 800 (1965-1971)
Produkcja rozpoczęła się w listopadzie 1965 roku «Colt 800» z dwudrzwiowym nadwoziem typu fastback, które po raz pierwszy pojawiło się na rynku japońskim. Inne typy nadwozia to trzydrzwiowy hatchback, czterodrzwiowy fastback, trzydrzwiowy kombi i dwudrzwiowy pickup. Długość samochodu wynosiła 3620-3740 mm, szerokość 1450 mm, wysokość 1365-1420 mm, masa własna wynosiła 750 kg. Silnikiem był trzycylindrowy dwusuwowy 843 cm3 o mocy 45 KM, który został wycofany w 1968 roku. Skrzynia biegów jest czterobiegowa manualna. Wszystko to pozwoliło rozpędzić samochód do 120 km/h.
W 1966 roku wprowadzono czterosuwowy, czterocylindrowy silnik rzędowy «KE43» 1,0 litra (977cm3) 54 KM Model został nazwany «Colt 1000F». Silnik ten był produkowany do 1969 roku.
W sierpniu 1968 roku pojawił się model «Colt 1100F» z silnikiem «KE44» 1,1 litra (1088cm3) 58 KM i maksymalną prędkość 140 km/h. W październiku 1968 roku ukazała się wersja «Super Sport» z silnikiem z dwoma gaźnikami o mocy 73 KM. i maksymalną prędkość 155 km/h.
W maju 1969 roku skład został zaktualizowany i przemianowany «Colt 11-F». Moc silnika została zwiększona do 62 KM, a wygląd zewnętrzny również został nieznacznie zmieniony.
Mitsubishi Colta 1000 (A20, 1963-1971)
Samochód «Colt 1000» z kodem podwozia «A20» produkowany od lipca 1963 do 1971 roku. Nadwozie zostało przedstawione jako dwudrzwiowe kombi (długość 3905 mm, szerokość 1490 mm, wysokość 1470 mm) i czterodrzwiowy sedan (długość 3820 mm, szerokość 1490 mm, wysokość 1420 mm). Masa własna 865-880 kg. Kombi miało tylne składane siedzenie, a po złożeniu tworzyło płaską podłogę ładunkową.
Silnik znajdował się z przodu, z napędem na tylne koła. Pojemność skokowa silnika wynosiła 1,0 litra (977 cm3, KE43, OHV, I4) 51 KM Moment obrotowy przenoszony był przez w pełni zsynchronizowaną czterobiegową manualną skrzynię biegów. W grudniu 1965 roku pojawiła się trzybiegowa półautomatyczna skrzynia biegów, tzw «SCAT». Maksymalna prędkość z obiema opcjami skrzyni biegów wynosiła 125 km/h.
Mitsubishi Colta 1100 (A21, 1966-1968)
«Colt 1100» z kodem podwozia «A21» pojawił się we wrześniu 1966 roku i był produkowany do 1968 roku. Nadwoziem był trzydrzwiowy kombi i czterodrzwiowy sedan. Samochód miał 3855 mm długości, 1490 mm szerokości, 1420 mm wysokości i 800 kg masy własnej, czyli stał się trochę dłuższy i lżejszy. Długość kombi wynosiła 3905 mm. Zmienili konstrukcję osłony chłodnicy, ale najważniejsza różnica w stosunku do «Colt 1000» jest to mocniejszy silnik o pojemności 1,1 litra (1088 cm3, KE44, OHV, I4, 58 KM). Skrzynia biegów jest czterobiegowa manualna. Maksymalna prędkość sedana wynosiła 135 km/h, kombi 125 km/h.
Mitsubishi Colta 1200 (A23, 1968-1970)
W maju 1968 roku pojawił się samochód o tej nazwie «New Colt 1200» z kodem podwozia «A23». Konstrukcja bardzo różni się od swojego poprzednika, przede wszystkim dużymi prostokątnymi reflektorami, a także osłoną chłodnicy. Z tyłu zamiast okrągłych lamp zrobili szerokie cienkie prostokątne. Nadwoziem był trzy- i pięciodrzwiowy kombi lub czterodrzwiowy sedan. Całkowita długość samochodu wynosiła 3975 mm, szerokość 1490 mm, wysokość 1410 mm, a masa własna 790 kg. Układ pozostał ten sam - «Silnik z przodu, napęd na tylne koła». Pojemność silnika wzrosła do 1,2 litra (1189 cm3, KE46, OHV, I4) 66 KM Skrzynia biegów nie uległa zmianie.
Mitsubishi Colta 1500 (A25, 1965-1969)
«Colt 1500» z kodem podwozia «A25» pojawił się w listopadzie 1965 r. Wygląd zewnętrzny był podobny do «Colt 1000», ale z przodu zamontowano cztery reflektory zamiast dwóch. Style nadwozia były następujące - dwu- i czterodrzwiowy sedan lub dwu- i czterodrzwiowy kombi. Długość samochodu wynosiła 3910-3995 mm, szerokość 1490 mm, wysokość 1395-1425 mm. Silnik był montowany z przodu i miał pojemność 1,5 litra (1498 cm3, KE45, OHV, I4) i 70 KM. Mechanika skrzyni biegów trzybiegowa, a później pojawiła się czterobiegowa (Overtop, «OT»). Maksymalna prędkość sedana wynosiła 140-145 km / h. Kombi rozwijał tylko 125 km / h.
W grudniu 1966 roku pojawił się model «1500 SS» (Sports Sedan) z lżejszym i krótszym korpusem od «Colt 1100». W maju 1968 roku model stał się znany jako «New Colt 1500», otrzymawszy te same modyfikacje ciała co «Colt 1200», w tym prostokątne reflektory. Kod podwozia stał się «A27». W sierpniu 1968 roku dodano model «Super Sports» z silnikiem z dwoma gaźnikami, rozwijającym moc 85 KM. W 1969 roku wraz z nadejściem «Galant» Ten samochód został wycofany.
Mitsubishi Colt 2002-2013
Projekt odnowionego Colta został opracowany przez francuskiego projektanta Oliviera Boulaya. W Japonii samochód zaczął być sprzedawany w 2002 roku, a w Europie w 2004 roku. Oparty na tej samej platformie, co niemiecki hatchback «Smart Forfour». Kuzo został wprowadzony jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback (długość 3870-3885mm, szerokość 1680mm, wysokość 1550mm), pięciodrzwiowe kombi «Colt Plus» (długość 4125-4390mm, szerokość 1680mm, wysokość 1500mm) oraz dwudrzwiowy kabriolet z rozkładanym dachem (Colt CZC). Kabriolet został pokazany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2005 roku, a do sprzedaży trafił w 2006 roku. Silnik znajdował się poprzecznie z przodu. Napęd był głównie na przednie koła, ale produkowano również napęd na cztery koła.
Silniki benzynowe miały następujące objętości i charakterystyki - 1,1 litra (1124 cm3, 3A91, I3, 74 KM), 1,3 litra (1332 cm3, 4A90, I4, 94 KM) i 1,5 litra (1499 cm3, 4A91, I4, 109 KM), 1,5 litra (1468 cm3, 4G15T, turbo + intercooler, I4, 147 KM). Wszystkie silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa «MPI» oraz elektronicznie sterowany układ zmiennych faz rozrządu «MIVEC». Silnik wysokoprężny był jedną modyfikacją o pojemności 1,5 litra (1493 cm3, OM639, DI-D, I3) 94 KM Skrzynia biegów sześciobiegowa manualna lub bezstopniowa wariator.
Samochód elektryczny pojawił się w 2006 roku «Colt MIEV» z oddzielnym silnikiem elektrycznym w każdym kole. Samochód ma zasięg 150 km, a szacowany czas ładowania to zaledwie 10 minut.
Produkcja rozpoczęła się w marcu 2007 roku «Colt Plus» na Tajwanie z silnikiem o pojemności 1,6 litra (1584 cm3, 4G18, I4) o mocy 112 KM, współpracujący z wariatorem. Ten samochód jest obecnie produkowany na Tajwanie. Europejski Colt został zaktualizowany w 2008 roku, aw Japonii w 2009 roku.
W 2005 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przeprowadził testy zderzeniowe, aby dowiedzieć się o bezpieczeństwie samochodu. Zobacz tabelę wyników.
Opis samochodu Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage - małe auto (segmentu B), wyprodukowany przez japońskiego producenta samochodów «Mitsubishi Motors Corporation» od 1978 do 2003, a produkcję wznowiono w 2012 i trwa do chwili obecnej. Sklasyfikowany jako samochód kompaktowy w latach 1995-2003 (segment C). W latach 2003-2012 był sprzedawany jako «Colt». Podczas wydawania do 2003 roku nazywałem się Japonia «Mirage», a przy eksporcie do niektórych krajów używano tej nazwy «Colt», i czasami nazywano sedanami «Lancer». W Ameryce Północnej sprzedano pierwsze cztery generacje «Chrysler» zatytułowany «Dodge Colt» Lub «Plymouth Colt». Od 1999 do 2003 roku w Japonii produkowany był subkompaktowy SUV «Mirage Dingo».
Pierwsza generacja (A150, 1978-1983)
Pierwsza generacja oszczędnych samochodów z napędem na przednie koła została wprowadzona na rynek w marcu 1978 roku w związku z rosnącym popytem na małe samochody po kryzysie naftowym z 1973 roku. Pierwszy wydany trzydrzwiowy hatchback (długość 3790 mm), a we wrześniu pojawił się pięciodrzwiowy hatchback (długość 3895 mm). W 1978 roku pojawił się czterodrzwiowy sedan (długość 4135 mm). Szerokość wszystkich modeli wynosiła 1585 mm, wysokość 1350 mm, a masa własna 900 kg. Samochód posiadał niezależne zawieszenie na wszystkich kołach, zębatkowy układ kierowniczy oraz przednie hamulce tarczowe. Silnik znajdował się poprzecznie z przodu, z napędem na przednie koła. Na niektórych rynkach samochód był sprzedawany pod tą nazwą «Colt». Do Ameryki Północnej «Chrysler» importowany Mirage z tytułami «Dodge Colt» i «Plymouth Champ».
Silniki były początkowo czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1,2 litra (1244 cm3, 4G11, 72 KM) i 1,4 litra (1410 cm3, 4G12, 82 KM). W marcu 1979 roku dodano silnik o pojemności 1,6 litra (1597 cm3, 4G32, 88 KM). We wrześniu 1982 roku pojawiła się turbodoładowana wersja silnika o pojemności 1,4 litra (1410 cm3, 4G12T, 105 KM). Skrzynia biegów była pięciobiegową manualną i trzybiegową automatyczną. Był też czterobiegowy mechanik tzw «Super Shift» z drugą dźwignią «Niski» i «wysoki» zakres. Tak więc ta transmisja miała osiem prędkości.
W lutym 1982 roku gama modeli samochodu została zaktualizowana. Opracowano nową osłonę chłodnicy, kierunkowskazy i reflektory stały się jednym, a tylne światła stały się większe. Dla silnika i skrzyni biegów wykonano nowe mocniejsze podpory, a obudowa skrzyni biegów stała się bardziej wytrzymała. Wewnątrz zaktualizowano deskę rozdzielczą. W tym samym czasie pod nazwami pojawiło się nadwozie sedana «Mirage» i «Lancer Fiore», którego nie należy mylić ze zwykłym «Lancer».
Drugie pokolenie (C10, 1983-1991)
Samochód drugiej generacji pojawił się w Japonii w 1983 roku. Nazwy zostały ponownie podzielone na dwie części - «Mirage» (3- i 5-drzwiowy hatchback oraz 4-drzwiowy sedan) i «Lancer Fiore» (czterodrzwiowy sedan). W 1985 roku pojawił się pięciodrzwiowy kombi. Był też komercyjny dwumiejscowy van zwany po prostu «Mitsubishi Wagon». Długość samochodu wynosiła 4005 mm, szerokość 1635 mm, wysokość 1360 mm, a masa własna 880 kg. Silnik znajdował się poprzecznie z przodu. Napęd na przednie koła, ale były też modyfikacje z napędem na wszystkie koła. Samochody z katalizatorami stały się dostępne w 1985 roku.
Gama silników benzynowych znacznie się rozszerzyła i przez cały czas wypuszczania drugiej generacji były następujące modele - wszystkie czterocylindrowe rzędowe o pojemności 1,2 litra (1198 cm3, 4G16, 55 KM), 1,3 litra (1298 cm3, 4G13, 73 KM), 1,5 litra (1468 cm3, 4G15, 92 KM), 1,5 litra (1499 cm3, 4G31, 105 KM), 1,6 litra (1597 cm3, 4G32, 110 KM), 1,6 litra (1597 cm3, 4G32T, turbodoładowany, 160 KM) i 1,8 litra (1755 cm3, 4G37, 125 KM). Silnik wysokoprężny to także czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra (1795 cm3, 4D65, 65 KM). Stosowaną skrzynią biegów była pięciobiegowa manualna lub trzybiegowa automatyczna.
W 1986 roku przeprowadzono niewielki lifting.
Trzecia generacja (C50, 1987-1995)
W październiku 1987 roku w Japonii wprowadzono trzecią generację Mirage. Pierwszy wydany trzydrzwiowy hatchback (długość 4030 mm, szerokość 1670 mm, wysokość 1320 mm), w styczniu 1988 roku pojawił się czterodrzwiowy sedan (długość 4320 mm, szerokość 1670 mm, wysokość 1340 mm), aw czerwcu 1988 pięciodrzwiowy liftback. Kombi było produkowane w drugiej generacji do 1991 roku. Jak poprzednio, nazwiska «Mirage», «Colt» i «Lancer» udał się do różnych krajów o różnych kształtach ciała, często noszących różne nazwy w tym samym kraju. W USA samochody były również sprzedawane jako «Dodge Colt», «Plymouth Colt» (tylko trzydrzwiowy) i «Eagle Summit». Silnik poprzeczny z przodu, napęd na przednie koła lub pełny.
Gama czterocylindrowych silników benzynowych została rozszerzona i obejmowała następujące modele - 1,2 litra (1198 cm3, 4G16, 65 KM), 1,3 litra (1298 cm3, 4G13, 79 KM), 1,5 litra (1468 cm3, 4G15, 92 KM), 1,6 litra (1597 cm3, 4G32/4G32T turbo, 125/145 KM), 1,6 litra (1595 cm3, 4G61/4G61T turbo, DOHC, 123/135 KM), 1,8 litra (1755 cm3, 4G37, 97 KM) i 1,8 litra (1836 cm3, 4G67, DOHC, 135 KM). Był też jeden diesel o pojemności 1,8 litra (1795 cm3, 4D65, 61 KM). Skrzynia biegów była cztero- lub pięciobiegową manualną lub trzybiegową automatyczną.
Czwarta generacja (CA0, 1991-1995)
W październiku 1991 roku w Japonii zaczęto sprzedawać czwartą generację. Nadwozie stało się bardziej zaokrąglone zgodnie z modą motoryzacyjną i było trzydrzwiowym hatchbackiem oraz czterodrzwiowym sedanem (długość 4375 mm, szerokość 1690 mm, wysokość 1325 mm), pięciodrzwiowe kombi i dwudrzwiowe coupe (długość 4345 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1310 mm). Sedan był oferowany w dwóch wersjach - czteroszybowej i sześcioszybowej. Wezwano kombi «Mitsubishi Libero», coupe miało przedrostek «Asti». Lokalizacja silnika i napędu nie uległy zmianie. Na rynku japońskim linia «Lancer» miał więcej modeli niż «Mirage» i charakteryzował się bardziej kanciastym projektem nadwozia, chociaż opartym na tej samej platformie. Nazwy różnych modeli przeznaczonych na eksport były liczne i zróżnicowane.
Gama czterocylindrowych silników benzynowych została zaktualizowana i obejmowała następujące modele - 1,3 litra (1298 cm3, 4G13, 79 KM), 1,5 litra (1468 cm3, 4G15, 91 KM), 1,5 litra (1496 cm3, 4G91, 115 KM), 1,6 litra (1597 cm3, 4G92, 145 KM), 1,8 litra (1834 cm3, 4G93, 138 KM) i jeden turbodoładowany 1,8 litra (1834 cm3, 4G93T, 197 KM). Po raz pierwszy zastosowano sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 1,6 litra (1597 cm3, 6A10, 140 KM). Wszystkie silniki benzynowe wyposażone są we wtrysk wielopunktowy. Diesle są reprezentowane przez dwa modele o pojemności 1,8 litra (1795 cm3, 4D65, 76 KM) i 2,0 litry (1997 cm3, 4D68, 88 KM). Skrzynia biegów była cztero- i pięciobiegową manualną, a także trzy- i czterobiegową manualną.
Piąta generacja (CJ, 1995-2003)
Piąta generacja pojawiła się w październiku 1995 roku i została stworzona z uwzględnieniem konsekwencji kryzysu finansowego w Japonii w 1991 roku. Były trzy typy nadwozia - czterodrzwiowy sedan (długość 4410 mm, szerokość 1690 mm, wysokość 1335-1390 mm), trzydrzwiowy hatchback (długość 3900 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1365 mm) i dwudrzwiowe coupé (długość 4270mm, szerokość 1690mm, wysokość 1305-1360mm). Masa własna samochodu wynosiła 945 kg. Wzrost wielkości sedana doprowadził do zmiany klasy z subcompact (segmentu B) zagęścić (segment C). Kombi było produkowane przez poprzednią generację. W Japonii sedan był częścią gamy «Lancer», coupe i sedan na rynkach eksportowych były sprzedawane pod tymi nazwami «Mirage» i «Lancer». Na niektórych rynkach europejskich «Mitsubishi Carisma» zastąpił sedana.
Czterocylindrowe rzędowe silniki benzynowe zostały zainstalowane w następujący sposób - 1,3 litra (1298 cm3, 4G13, 88 KM), 1,5 litra (1499 cm3, 4A91, 109 KM), 1,5 litra (1468 cm3, 4G15, 94 KM), 1,6 litra (1584 cm3, 4G18, 100 KM), 1,6 litra (1597 cm3, 4G92, 113 KM), 1,8 litra (1834 cm3, 4G93, 140 KM) i turbodoładowany 1,8 litra (1834 cm3, 4G93T, 212 KM). Dostępny był również sześciocylindrowy silnik V-twin o pojemności 1,8 litra (1829 cm3, 6A11, 133 KM). Zainstalowano silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra (1998 cm3, 4D68, 88-94 KM). Skrzynia biegów 5-biegowa manualna, 4-biegowa automatyczna lub bezstopniowy wariator.
W 1997 roku przeprowadzili niewielki lifting. W 2003 roku zakończyli produkcję i usunęli nazwę «Mirage» Na całym świecie. Pojazdy z tego segmentu wymienione «Colt», który został uruchomiony w 2002 roku.
Szósta generacja (2012-obecnie)
Wznowiona szósta generacja została zaprezentowana jako samochód koncepcyjny na Salonie Samochodowym w Genewie w 2011 roku, a pojazdy produkcyjne zostały zaprezentowane na Salonie Samochodowym w Tokio w 2011 roku. Produkcja rozpoczęła się w kwietniu 2012 roku w Tajlandii, a sprzedaż w Japonii rozpoczęła się w lipcu. «Colt» został przemianowany na «Mirage» w 2012. W niektórych krajach europejskich nazwa jest używana «Space Star». Model północnoamerykański został zaprezentowany w 2013 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Montrealu. Były dwie opcje nadwozia - czterodrzwiowy sedan (długość 4245 mm, szerokość 1670 mm, wysokość 1515 mm) i pięciodrzwiowy hatchback (długość 3710 mm, szerokość 1665 mm, wysokość 1490 mm). Masa własna wynosi 905-940 kg, co czyni samochód jednym z najlżejszych w swojej niszy. Ma też najniższy współczynnik oporu powietrza w swoim segmencie i wynosi 0,27-0,31.
Silniki były instalowane tylko trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra (999 cm3, 3A90, 68 KM) i 1,2 litra (1193 cm3, 3A92, 74 KM). Silniki wyposażone są w system start-stop (Auto Stop & Go) oszczędzać paliwo w mieście. Skrzynia biegów pięciobiegowa manualna «F5MDB» lub bezstopniowy wariator «Jatco JF015E».
Samochód został zaktualizowany na rok modelowy 2017, który został zaprezentowany na Los Angeles Auto Show 2015. Zmodernizowano przód, zamontowano reflektory projekcyjne, światła do jazdy dziennej, tylne światła LED, zwiększono moc silnika z 74 do 78 KM, ulepszono zawieszenie za pomocą amortyzatorów, sprężyn i nowych hamulców. Kabina również doczekała się licznych zmian estetycznych.