Remont silnika samochodu Mitsubishi Colt 2 i 3

W tym rozdziale opisano czynności związane z odbudową bloku cylindrów i głowicy cylindrów.

Dane techniczne silnika
Ogólny Ciśnienie sprężania (przy 250 obr/min) 192 psi Ciśnienie oleju (silnik ciepły) minimum 11 psi na biegu jałowym Silniki 1,5 l Odkształcenie głowicy cylindra...

Remont silnika — uwagi ogólne
Nie zawsze łatwo jest dojść do wniosku o celowości całkowitego remontu silnika, ponieważ konieczne jest oparcie się na szeregu obiektywnych wskaźników. Wysoki przebieg...

Diagnostyka silnika za pomocą wakuometru, kontrola kompresji i demontaż zespołu napędowego
Pomiar podciśnienia to niezawodny i stosunkowo tani sposób diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie grupy tłoków,...

Montaż tłoka cylindra nr 1
1. Włączyć neutralny, zaciągnąć samochód na hamulec postojowy, odłączyć środkowy przewód od pokrywy rozdzielacza zapłonu i uziemić go do bloku cylindrów. Wymontuj świece...

Demontaż silnika — opis ogólny
Przed wymontowaniem silnika należy oczyścić silnik i komorę silnika. Przygotuj niezbędne narzędzia, w tym podnośnik, podnośnik, klucze, drewniane klocki i szmaty....

Silnik — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Jeżeli w Twoim samochodzie jest klimatyzacja, rozładuj ją kontaktując się ze specjalistą. 2. Przykryj przednie błotniki starymi kocami. 3. Zdejmij kaptur....

Remont silnika — metody alternatywne
Podczas remontu silnika oceń stan wszystkich elementów silnika, dostępność i koszt części zamiennych, złożoność naprawy i wymagany czas. W zależności od tych czynników...

Remont silnika — procedura demontażu
1. Umieść silnik na stojaku lub na podłodze. Silnik 8.2a 1,5 l - widok od strony paska rozrządu Silnik 8.2b 1,5 l - widełki od strony kolektora dolotowego Silnik 8,2v...

Głowica cylindra — demontaż
1. Wymontuj wały i wahacze. 9.2 Do przechowywania elementów mechanizmu zaworu należy używać małych torebek plastikowych z odpowiednim oznaczeniem, aby podczas montażu...

Głowica cylindra — czyszczenie i kontrola
Czyszczenie 1. Usuń ślady starej uszczelki i uszczelniacza z powierzchni głowicy. Usuń kamień z kanałów wodnych. Wyczyść wszystkie pozostałe kanały. Oczyścić otwory...

Głowica cylindra — montaż
1. Przed przystąpieniem do montażu dokładnie oczyścić głowicę. 12.2 Do montażu uszczelki zaworu wymagana jest głęboka tuleja lub specjalne narzędzie 1. Narzędzie...

Tłoki i korbowody — demontaż
13.1 Do demontażu kołnierza u góry cylindra potrzebne jest specjalne narzędzie - przed wyjęciem tłoka należy zdjąć kołnierz 1. Sprawdź, czy na górze cylindra nie ma...

Wał korbowy — demontaż
14.1 Sprawdź luz wału korbowego za pomocą czujnika zegarowego 1. Pokrywa łożyska głównego; 2. Czujnik zegarowy 1. Przed demontażem wału korbowego sprawdzić luz końcowy...

Blok cylindrów — czyszczenie
15.1 Do wyjęcia wtyczek użyj ściągacza 1. Wywierć otwory w kołkach i wyjmij je za pomocą ściągacza (15.1). 2. Usuń ślady starej uszczelki i uszczelniacza z powierzchni...

Blok cylindrów — przegląd
1. Przed sprawdzeniem urządzenia należy je wyczyścić. 2. Sprawdź blok pod kątem pęknięć i korozji. Sprawdź gwinty w gwintowanych otworach. 3. Sprawdź cylindry pod kątem...

Honowanie cylindrów
1. Przed honowaniem cylindrów zamontować pokrywy łożysk głównych i dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem. 17.2a Jeśli nie masz dużego doświadczenia w honowaniu...

Tłoki i korbowody — przegląd
18.1 Do demontażu pierścieni tłokowych użyj specjalnego narzędzia 1. Ostrożnie zdejmij pierścienie z tłoków (18.1), uważając, aby nie porysować tłoków. 18.2a Rowki tłoka...

Wał korbowy — przegląd
1. Oczyścić wał korbowy rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem. 2. Sprawdź czopy pod kątem zużycia, zadrapań, korozji i pęknięć. 19.3 Przeprowadź miedzianą...

Panewki łożysk głównych i korbowodów — przegląd
20.1 Różne rodzaje zużycia panewek łożysk ślizgowych 1. Stan panewek łożysk pozwoli określić przyczynę ich awarii (20.1). Po wymontowaniu ułóż wkładki w kolejności w...

Remont silnika — procedura montażu
1. Przed rozpoczęciem montażu należy upewnić się, że znajdują się wszystkie niezbędne części zamienne, uszczelki i niezbędne narzędzia. Montaż silnika należy wykonać w...

Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed montażem nowych pierścieni tłokowych należy sprawdzić luz końcowy i boczny. 22.2 Sprawdzając luz końcowy pierścienia tłokowego, należy go zamontować prostopadle...

Wał korbowy — montaż i sprawdzenie luzu smarowego łożysk głównych
1. Odwróć silnik i zdejmij pokrywy łożysk głównych. 2. Wyjmij stare tuleje i wytrzyj powierzchnię bloku cylindrów i pokryw. Muszą być idealnie czyste. Sprawdzenie luzu...

Montaż tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
1. Sprawdź czop wału korbowego pod kątem zadrapań lub nacięć, które mogłyby uszkodzić nową uszczelkę olejową. 24.2a Umieścić obudowę uszczelnienia olejowego na...

Tłoki i korbowody — montaż i sprawdzenie luzu smarowania łożysk
1. Przed zamontowaniem tłoków i korbowodów wyczyść cylindry i ponownie zamontuj wał korbowy. 2. Zdejmij pierwszą osłonę korbowodu. Sprawdzenie luzu smarowego łożysk...

Pierwsze uruchomienie silnika po remoncie
Uwaga! Uruchamiając silnik po raz pierwszy, sprawdź, czy masz gaśnicę! 1. Po zamontowaniu silnika sprawdź ponownie wszystkie węże układu chłodzenia i smarowania. W razie...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Silnik i systemy: Remont silnika Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Silnik i systemy: Remont silnika Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 i 5 (1991-2003)