15.1 Do wyjęcia wtyczek użyj ściągacza
1. Wywierć otwory w kołkach i wyjmij je za pomocą ściągacza (15.1).
2. Usuń ślady starej uszczelki i uszczelniacza z powierzchni bloku cylindrów.
3. Zdemontuj pokrywy i panewki łożysk głównych.
4. Wykręć wszystkie korki bloku cylindrów.
5. Jeżeli silnik jest bardzo zabrudzony, skontaktuj się ze specjalistą w celu jego oczyszczenia.
6. Po wyczyszczeniu bloku wyczyść kanały olejowe i opłucz je ciepłą wodą. Wysuszyć blok cylindrów i nasmarować olejem antykorozyjnym.
(Artykuł przedruk ze strony internetowej: «mitsubishiman»)
15.7 Oczyścić gwintowane otwory w bloku cylindrów
7. Oczyść gwintowane otwory w bloku cylindrów patyczkiem, a następnie przedmuchaj je sprężonym powietrzem (15.7).
8. Zamontuj ponownie pokrywy łożysk głównych i lekko dokręć śruby mocujące.
15.9 Do montażu nowych wtyczek użyj dużego gniazdka i przedłużacza
9. Nasmaruj świece uszczelniaczem Permatex N₂ i zamontuj je na bloku cylindrów (15.9).
10. Nałóż środek uszczelniający (taki jak Permatex N₂ lub uszczelniacz do rur teflonowych) na nowe korki otworów olejowych i wkręć je w otwory w bloku cylindrów.
11. Jeśli nie będziesz kontynuować montażu silnika, przykryj go plastikową torbą