Podziel się z przyjaciółmi:
Układ wtrysku paliwa GDI pojazdu Mitsubishi Colt 4 i 5
Ogólny opis układu wtrysku paliwa GDI
Schemat układu wtrysku paliwa (GDI) 1 - przedni czujnik tlenu; 2 - tylny czujnik tlenu; 3 - czujnik przepływu powietrza; 4 - czujnik temperatury powietrza w kolektorze...
Schemat układu wtrysku paliwa (GDI) 1 - przedni czujnik tlenu; 2 - tylny czujnik tlenu; 3 - czujnik przepływu powietrza; 4 - czujnik temperatury powietrza w kolektorze...
Uwolnienie ciśnienia w układzie paliwowym
Przy pracach związanych z demontażem elementów układu paliwowego należy w pierwszej kolejności rozładować ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Aby to zrobić:...
Przy pracach związanych z demontażem elementów układu paliwowego należy w pierwszej kolejności rozładować ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Aby to zrobić:...
Niskociśnieniowa pompa paliwa — sprawdź
Działanie niskociśnieniowej pompy paliwa sprawdza się za pomocą specjalnego testera, wymuszając włączenie pompy. Jeżeli pompa paliwa nie działa sprawdź ją wykonując...
Działanie niskociśnieniowej pompy paliwa sprawdza się za pomocą specjalnego testera, wymuszając włączenie pompy. Jeżeli pompa paliwa nie działa sprawdź ją wykonując...
Korpus przepustnicy – kontrola i czyszczenie
Po uruchomieniu silnika należy go rozgrzać do temperatury roboczej, a następnie wyłączyć. Odłącz wąż wlotowy od korpusu przepustnicy. Rozpylić środek czyszczący wewnątrz...
Po uruchomieniu silnika należy go rozgrzać do temperatury roboczej, a następnie wyłączyć. Odłącz wąż wlotowy od korpusu przepustnicy. Rozpylić środek czyszczący wewnątrz...
Sprawdzanie niskiego ciśnienia paliwa pomiędzy pompami paliwa niskiego i wysokiego ciśnienia
Zredukuj ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Odłącz wysokociśnieniowy przewód paliwowy (1) od pompy paliwa. Odłącz złączkę i śrubę obejściową od węża i zamiast tego...
Zredukuj ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Odłącz wysokociśnieniowy przewód paliwowy (1) od pompy paliwa. Odłącz złączkę i śrubę obejściową od węża i zamiast tego...
Sprawdzenie ciśnienia paliwa pomiędzy wysokociśnieniową pompą paliwa a wtryskiwaczami
Upewnij się, że ciśnienie paliwa pomiędzy pompą niskociśnieniową a pompą wysokociśnieniową jest normalne. Podłącz tester do złącza diagnostycznego. Po odłączeniu złącza...
Upewnij się, że ciśnienie paliwa pomiędzy pompą niskociśnieniową a pompą wysokociśnieniową jest normalne. Podłącz tester do złącza diagnostycznego. Po odłączeniu złącza...
Nieszczelność układu paliwowego — sprawdź
Podłącz tester do złącza diagnostycznego. Odłączyć złącze pośrednie wtryskiwacza. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON. Wybierz żądaną pozycję z opisu testera....
Podłącz tester do złącza diagnostycznego. Odłączyć złącze pośrednie wtryskiwacza. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON. Wybierz żądaną pozycję z opisu testera....
Czujnik położenia przepustnicy — regulacja
Podłącz tester do złącza diagnostycznego. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON, ale nie uruchamiaj silnika. Przytrzymując palcem przepustnicę całkowicie zamkniętą,...
Podłącz tester do złącza diagnostycznego. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON, ale nie uruchamiaj silnika. Przytrzymując palcem przepustnicę całkowicie zamkniętą,...
Czujnik położenia pedału gazu — regulacja
Czujnik położenia pedału gazu jest montowany fabrycznie i z reguły nie wymaga regulacji. W przypadku ekstremalnych regulacji należy wykonać następujące operacje:...
Czujnik położenia pedału gazu jest montowany fabrycznie i z reguły nie wymaga regulacji. W przypadku ekstremalnych regulacji należy wykonać następujące operacje:...
Wysokociśnieniowa pompa paliwa — demontaż i montaż
Elementy montażowe wysokociśnieniowej pompy paliwowej 1 - wysokociśnieniowa pompa paliwa; 2 - wąż powrotny paliwa; 3 - uszczelka; 4 - O-ring; 5 - podłączenie przewodów...
Elementy montażowe wysokociśnieniowej pompy paliwowej 1 - wysokociśnieniowa pompa paliwa; 2 - wąż powrotny paliwa; 3 - uszczelka; 4 - O-ring; 5 - podłączenie przewodów...
Wtryskiwacze — demontaż i montaż
Elementy instalacji wtryskiwaczy 1 - dysza; 1a - uszczelka; 1b - podkładka profilowana; 1c - dysza; 1g - pierścionek; 1d - uszczelka pierścieniowa; 1e - pierścień; 2 -...
Elementy instalacji wtryskiwaczy 1 - dysza; 1a - uszczelka; 1b - podkładka profilowana; 1c - dysza; 1g - pierścionek; 1d - uszczelka pierścieniowa; 1e - pierścień; 2 -...
Korpus przepustnicy — naprawa (modele od 1999 r.)
Elementy montażowe korpusu przepustnicy w modelach od 1999 roku 1 - złącze czujnika położenia przepustnicy; 2 - korpus przepustnicy; 3 - uszczelka; 4 - złącze serwa...
Elementy montażowe korpusu przepustnicy w modelach od 1999 roku 1 - złącze czujnika położenia przepustnicy; 2 - korpus przepustnicy; 3 - uszczelka; 4 - złącze serwa...
Korpus przepustnicy — naprawa (modele od 2001 r.)
Części montażowe korpusu przepustnicy do modeli z 2001 roku 1 - uszczelka; 2 - złącze serwa do kontroli prędkości biegu jałowego; 3 - korpus przepustnicy; 4, 3, 9 - wąż...
Części montażowe korpusu przepustnicy do modeli z 2001 roku 1 - uszczelka; 2 - złącze serwa do kontroli prędkości biegu jałowego; 3 - korpus przepustnicy; 4, 3, 9 - wąż...
Sterownik przepustnicy — demontaż i montaż
Części montażowe sterownika przepustnicy 1 - złącze przekaźnika serwa sterowania przepustnicą; 2 - przekaźnik serwa sterowania przepustnicą; 3 - złącze sterownika...
Części montażowe sterownika przepustnicy 1 - złącze przekaźnika serwa sterowania przepustnicą; 2 - przekaźnik serwa sterowania przepustnicą; 3 - złącze sterownika...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Silnik i systemy: Układ wtrysku paliwa GDI Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Silnik i systemy: Układ wtrysku paliwa GDI Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Specyfikacje
- Silniki benzynowe
- Silniki 4G1 do 1995 roku
- Silniki 4G1 od 1995 roku
- Naprawa silników 4G9
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ wtrysku MPI
- Gaźniki
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów F4M21/F5M21
- Skrzynia biegów F4M41
- Automatyczna skrzynia F4A21
- Automatyczna skrzynia F4A41
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Naprawa silnika (benzyna)
- Naprawa silnika (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźnik
- Wtrysk paliwa MPI
- Wtrysk paliwa GDI
- Redukcja emisji
- System zasilania (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Awarie podwozia
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna pielęgnacja
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Naprawa karoserii i elementów
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

