Impartasiti cu prietenii:
Sistem de injecție de combustibil GDI al vehiculului Mitsubishi Colt 4 și 5
Descrierea generală a sistemului de injecție de combustibil GDI
Diagrama sistemului de injecție de combustibil (GDI) 1 - senzor de oxigen frontal; 2 - senzor de oxigen din spate; 3 - senzor de debit de aer; 4 - senzor de temperatură...
Diagrama sistemului de injecție de combustibil (GDI) 1 - senzor de oxigen frontal; 2 - senzor de oxigen din spate; 3 - senzor de debit de aer; 4 - senzor de temperatură...
Scăderea presiunii în sistemul de combustibil
Atunci când lucrați în legătură cu îndepărtarea elementelor sistemului de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea combustibilului din conducta de...
Atunci când lucrați în legătură cu îndepărtarea elementelor sistemului de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea combustibilului din conducta de...
Pompă de combustibil de joasă presiune — verificați
Funcționarea pompei de combustibil de joasă presiune este verificată cu ajutorul unui tester special prin forțarea pompei să se pornească. Dacă pompa de combustibil nu...
Funcționarea pompei de combustibil de joasă presiune este verificată cu ajutorul unui tester special prin forțarea pompei să se pornească. Dacă pompa de combustibil nu...
Corpul clapetei — Inspecție și curățare
După pornirea motorului, încălziți-l la temperatura de funcționare și apoi opriți-l. Deconectați furtunul de admisie de la corpul clapetei. Pulverizați agent de curățare...
După pornirea motorului, încălziți-l la temperatura de funcționare și apoi opriți-l. Deconectați furtunul de admisie de la corpul clapetei. Pulverizați agent de curățare...
Verificarea presiunii scăzute a combustibilului între pompele de combustibil de joasă presiune și de înaltă presiune
Eliberați presiunea combustibilului din conducta de combustibil. Deconectați furtunul de combustibil de înaltă presiune (1) de la pompa de combustibil. Deconectați...
Eliberați presiunea combustibilului din conducta de combustibil. Deconectați furtunul de combustibil de înaltă presiune (1) de la pompa de combustibil. Deconectați...
Verificarea presiunii combustibilului dintre pompa de combustibil de înaltă presiune și injectoare
Asigurați-vă că presiunea combustibilului dintre pompa de joasă presiune și pompa de înaltă presiune este normală. Conectați testerul la conectorul de diagnosticare....
Asigurați-vă că presiunea combustibilului dintre pompa de joasă presiune și pompa de înaltă presiune este normală. Conectați testerul la conectorul de diagnosticare....
Scurgeri la sistemul de combustibil — verificați
Conectați testerul la conectorul de diagnosticare. Deconectați conectorul intermediar al injectorului. Rotiți cheia de contact în poziția ON. Selectați articolul dorit...
Conectați testerul la conectorul de diagnosticare. Deconectați conectorul intermediar al injectorului. Rotiți cheia de contact în poziția ON. Selectați articolul dorit...
Senzor de poziție a clapetei de accelerație — reglare
Conectați testerul la conectorul de diagnosticare. Rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu porniți motorul. În timp ce țineți supapa de accelerație complet închisă...
Conectați testerul la conectorul de diagnosticare. Rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu porniți motorul. În timp ce țineți supapa de accelerație complet închisă...
Senzor poziție pedală de accelerație — reglare
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație este instalat din fabrică și, de regulă, nu necesită reglare. Pentru ajustări extreme, trebuie efectuate următoarele...
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație este instalat din fabrică și, de regulă, nu necesită reglare. Pentru ajustări extreme, trebuie efectuate următoarele...
Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare
Elemente de instalare ale pompei de combustibil de înaltă presiune 1 - pompa de combustibil de inalta presiune; 2 - furtun de retur combustibil; 3 - garnitura; 4 - inel...
Elemente de instalare ale pompei de combustibil de înaltă presiune 1 - pompa de combustibil de inalta presiune; 2 - furtun de retur combustibil; 3 - garnitura; 4 - inel...
Injectoare — demontare și montare
Elemente de instalare a injectoarelor 1 - duză; 1a - garnitura; 1b - șaibă de profil; 1c - duză; 1g - inel; 1d - inel de etanșare; 1e - inel; 2 - galerie de combustibil;...
Elemente de instalare a injectoarelor 1 - duză; 1a - garnitura; 1b - șaibă de profil; 1c - duză; 1g - inel; 1d - inel de etanșare; 1e - inel; 2 - galerie de combustibil;...
Corp de accelerație — reparație (modele din 1999)
Elemente de instalare ale corpului de accelerație al modelelor din 1999 1 - conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație; 2 - corp de accelerație; 3 -...
Elemente de instalare ale corpului de accelerație al modelelor din 1999 1 - conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație; 2 - corp de accelerație; 3 -...
Corp de accelerație — reparație (modele din 2001)
Piese de instalare a corpului clapetei pentru modelele din 2001 1 - garnitura; 2 - conector servo pentru controlul turației în gol; 3 - corp de accelerație; 4, 3, 9 -...
Piese de instalare a corpului clapetei pentru modelele din 2001 1 - garnitura; 2 - conector servo pentru controlul turației în gol; 3 - corp de accelerație; 4, 3, 9 -...
Controler de accelerație — demontare și instalare
Piese de instalare a controlerului de accelerație 1 - conector releu servo control accelerație; 2 - servorele de control al clapetei; 3 - conector controler accelerație;...
Piese de instalare a controlerului de accelerație 1 - conector releu servo control accelerație; 2 - servorele de control al clapetei; 3 - conector controler accelerație;...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Unitate de putere: Sistem de injecție GDI Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Unitate de putere: Sistem de injecție GDI Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Specificații
- Motoare pe benzină
- Motoare 4G1 până în 1995
- Motoare 4G1 din 1995
- Reparatii motoare 4G9
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității gazelor
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de injecție MPI
- Carburatoare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze F4M21/F5M21
- Cutie de viteze F4M41
- Transmisia automată F4A21
- Transmisia automată F4A41
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Reparatie motor (benzina)
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Carburator
- Injecție de combustibil MPI
- Injecție de combustibil GDI
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Defecțiuni ale șasiului
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Îngrijirea zilnică
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Reparatie caroserie si elemente
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

